В 2021 году в Севастополе появится 20 "умных" светофоров, видеодетекторы и обзорные камеры, сообщает пресс-служба правительства города.

В рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" в Севастополе в 2020 году уже установлено 25 "умных" светофоров. Основная задача системы - управление городскими дорогами.

В текущем году после завершения капитального ремонта и реконструкции, шесть "умных" светофоров появятся на улице Льва Толстого, 9 - на Камышовом шоссе.

Также в 2021 году запланировано строительство пяти новых светофорных объектов для безопасности пешеходов:

• на пересечении улицы Менжинского и Симферопольского шоссе
• в районе улицы Правды, д. 33
• в районе дома 8 по проспекту Октябрьской Революции
• на перекрестке проспект Генерала Острякова и улицы Генерала Хрюкина
• в районе дома 136 по проспекту Генерала Острякова.

Дорожный контроллер "умного" светофора предназначен для адаптивного управления движением автотранспорта и пешеходов на перекрестке на основе данных параметров транспортных потоков.

По словам начальника отдела организации работ по безопасности дорожного движения ГБУ "Севастопольский Автодор" Сергея Волкова, в прошлом году Севавтодором установлено 37 видеодетекторов, считывающих интенсивность движения транспортных средств с распределением на грузовой и легковой виды транспорта. Исходя из этого скорректирован алгоритм движения по улично-дорожной сети и настройка работ светофорных объектов.

Такие видеодетекторы установлены на Казачинском и Камышовом шоссе, проспекте Октябрьской Революции, улице Вакуленчука, Рыбацком причале, улицах Багрия, Большая Морская и других. В 2021 году планируется установить еще 27 видеодетекторов.

Принять оперативные меры по регулированию работы светофорного объекта позволяют и 9 обзорных камер, установленных на основных перекрестках Севастополя. Обзорные камеры позволяют определить ситуацию на дороге в данный момент времени, получить актуальную информацию, осуществлять мониторинг за нештатными ситуациями. Это камеры кругового обзора, позволяющие просматривать дорогу на удаление более 200 метров.

"Благодаря уже работающему в агломерации адаптивному оборудованию удалось снять очаговые пробковые явления, повысить среднюю скорость движения транспортных средств и увеличить пропускную способность некоторых перекрестков исходя из потребности проезда с каждого направления в зависимости от времени суток, года, погодных условий и локальных ситуаций. Например, если перекресток заблокирован из-за ДТП, водители выбирают альтернативный маршрут и, соответственно, светофор начинает выстраивать работу исходя из потоков движения транспорта", - рассказал Сергей Волков.