Крымскую канатную дорогу закроют до майских праздников

29 января, 2021 - 17:08

С 15 февраля канатная дорогая "Мисхор-Ай-Петри" закрывается на плановые ремонтные работы. 

"Это плановая ежегодная профилактика. Просто в прошлом году мы обычно закрывались с середины января, но в этом году из-за того, что в декабре уже частично были выполнены работы, мы решили дать возможность крымчанам насладиться снегом на плато Ай-Петри. С середины февраля мы будем закрыты на работы до майских праздников", - сообщили в пресс-службе канатной дороги.

Уточняется, что 29 января канатная дорога была закрыта из-за погодных условий.

Ранее канатная дорога закрывалась с 12 ноября до новогодних праздников на плановые профилактические работы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А возродят-ли овсянниковский многомиллиардный проект канатной дороги до к.Чембало в Балаклаве?
01/30/2021 - 12:33

Страницы

Добавить комментарий

Водителей грузовиков предлагают штрафовать за парковку в жилых районах

Законопроект предусматривает новые правила 

Министерство транспорта Российской Федерации предложило штрафовать компании и индивидуальных предпринимателей, занимающихся грузоперевозками, за парковку в жилых зонах. Соответствующий проект поправок в КоАП РФ уже внесен в правительство, передает газета "Известия". 

Согласно документу, будет запрещено размещать стоянки "на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами", то есть в жилых кварталах. Также парковки для грузовиков и автобусов должны будут освещаться по ночам. На их территории правила предписывают разместить туалет, помещения для персонала, охраны, противопожарный инвентарь, средства пожаротушения и другое необходимое оборудование.

Новый законопроект предполагает штрафы в 3-5 тысяч рублей для должностных лиц, 25-50 тысяч рублей для юридических лиц. Данная норма вступит в силу через год после принятия и публикации закона.

В свою очередь координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что такие наказания нужно вводить только после того, как вырастет количество специальных парковок для грузового транспорта.

- Сейчас пространства для стоянок недостаточно. Поэтому водители иногда вынуждены оставлять машины там, где это запрещено, – например, дальнобойщики бросают их прямо на трассе. Но ночью велик риск, что в припаркованные в неправильном месте фуры врежется другой автомобиль, – сказал он.