На дороги Севастополя за сутки высыпано 600 тонн антигололедной смеси и 70 тонн соли

16 января, 2021 - 11:30

За минувшие сутки проведен полный цикл обработки противогололедными материалами более 500 километров региональных трасс и городских улиц, передает пресс-служба правительства Севастополя.

В работах по зимнему содержанию дорог было задействовано 14 единиц спецтехники.

Израсходовано около 600 тонн песчано-соляной смеси и 70 тонн соли.

Севастопольские дорожники перешли на усиленный режим работы

В целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения, в первую очередь обрабатывались наиболее аварийные участки - мосты, путепроводы, крутые повороты, спуски и подъемы.

Наибольший объем работ был проведён на региональных дорогах в селах Байдарской долины, сел Тыловое и Гончарное, на автодорогах Ялта-Севастополь и Севастополь-Инкерман. В городской черте обработаны все основные автомобильные дороги: улица Котовского, улица Хрусталева, проспект Генерала Острякова, улица Ленина, улица Большая Морская, проспект Октябрьской Революции, проспект Героев Сталинграда и другие.

Дожди, снег, ветер: в Крыму объявлено штормовое предупреждение

Работы продолжаются. На линии находятся 7 единиц спецтехники для распределения противогололедных материалов, число которых может быть увеличено до 14 при ухудшении погоды. Специалисты Севавтодора продолжают следить за изменением погоды, проводится круглосуточный мониторинг состояния дорожного покрытия.

В Крыму ожидаются настоящие крещенские морозы [прогноз погоды]

Сегодня, 16 января, в Севастополе температура воздуха до -2°С ночью, возможны осадки в виде снега в некоторых районах, местами гололедица. Водителей призывают быть предельно внимательными на дорогах, соблюдать правила дорожного движения.

В круглосуточном режиме работает диспетчерская служба Севавтодора по телефону +7 978 998 59 83, куда можно обращаться по при обнаружении гололеда.

В Симферополе готовятся к резкому похолоданию, морозам, снегопадам и гололедице

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Теперь и у нас автотранспорт будет ржаветь-гнить быстро,как в Москве и Питере.Правильно,а то многие тут зажрались-ездят еще на раритетных советских автомобилях,не думая менять их на новые.Теперь придется.А то для кого их продают?

01/16/2021 - 19:03

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей.

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна.

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко.

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%.

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.