Скандал года в Севастополе: со строителями так и не рассчитались за реконструкцию Матросского бульвара

30 декабря, 2020 - 15:39

К Новому году строители, восстановившие Матросский бульвар летом уходящего года, так и не получили заработанных средств и компенсацию за вложенные в реконструкцию собственные материалы. В череде генеральных подрядчиков, которые были заведены на объект фондом «35 Береговая Батарея» и среди «спайки» которых растворились миллионные средства, пытаются разобраться правоохранительные органы. Происходящим в Севастополе уже заинтересовалась Генеральная прокуратура, пишет Форпост-Севастополь.  

Событием уходящего года, несомненно, можно назвать открытие отреставрированного Матросского бульвара. Вернее, самым грандиозным событием по масштабам аферизма! Скандал с бульварной «наливайкой», открытой в итоге структурами, аффилированными с олигархом, меркнет на фоне «жонглирования» фондом «35 Береговая Батарея» подрядчиками с цирковым исчезновением среди них денег реальных строителей.

Напомним, после того, как «меценат» и олигарх Алексей Чалый сделал городу подарок – торжественно открыл отреставрированный Матросский бульвар – субподрядчики на объекте, обыкновенные севастопольские строители, остались разоренными и недосчитались десятков миллионов рублей собственных средств. В эту сумму вошли неоплаченная стоимость вложенных в бульвар дорогостоящих материалов, заработная плата исполнителям работ и налоги. 

Заказчик работ — фонд «35 Береговая Батарея» — так лихо закрутил историю с заменой генеральных подрядчиков с одного ООО на другое, что около 15 реальных строительных компаний города теперь и не знают, с кого им требовать заработанные средства. А чтобы граждане строители, оставшиеся без хлеба, помалкивали, им дали зрелищ: суды завалены претензиями генподрядчиков и фонда друг к другу и субподрядчикам по невыплатам и некачественно выполненным работам.

Между тем, бульвар принят на баланс города, как сказано в итоговом акте, без замечаний и, возможно, задним числом по подложным документам.

Так, 11 ноября 2020 г. одному из наиболее пострадавших крупнейших исполнителей работ на этом объекте — ООО «Альфа Гранит и Мрамор» —  стало известно, что 27.07.2020 г. между ГБУ города Севастополя «Парки и скверы», БФ ИКРГ «35-я Береговая Батарея» и ООО «Компания РК» был подписан акт об итоговой приемке выполненных работ по договору о выполнении работ по строительству «Матросского бульвара». То есть отреставрированный бульвар более полугода назад без замечаний принят городом на баланс, «35 Береговая Батарея» проделанной субподрядчиками работой довольна, но строителям так и не заплатил.

Такая вот чудесная новогодняя история, подаренная городу куратором стройки депутатом Михаилом Чалым, его помощниками и переплетенными между собой учредителями генподрядчиков.

Строителей Матросского бульвара в Севастополе "кинули" на миллионы [видео]

С "подарками" Чалого севастопольцам теперь разбираются суды

Обманутые при реконструкции Матросского бульвара Севастополя строители обратились в суд и прокуратуру [видео]

Разоренные на реконструкции Матросского бульвара строители обратились в полицию 

Интересно в этой истории еще и то, что на местном уровне жалобы строителей «спускаются на тормоза», следователи районных отделов «не находят состава преступлений» и «дают рекомендации» обратиться выше. Что, собственно, и сделано пострадавшей стороной. Делом о возможном сговоре сторон заинтересовалась Генеральная прокуратура, в результате чего прокуратурой города установлены нарушения, допущенные сотрудниками полиции при проведении доследственной проверки, материалы отправлены на более тщательное рассмотрение.

В общем, всем, кто семь лет назад уверовал в «чаловские» «24 шага к Третьему возрождению Севастополя», будет на что посмотреть еще и в новом наступающем году.

"Монументально-уродливое": севастопольцы против пластикового монстра на Матросском бульваре

Про памятники и кабаки: теперь на Матросском бульваре Севастополя два "Меркурия"

На уборке Матросского бульвара сэкономили за счет севастопольцев

Петр Мамонов, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Хитрожопый Чалый ловко, как в 90-ые, из которых родом его бизнес-империя, киданул очередных "партнёров". И за 5лямов пожертвований, скрысенных его фондом в 14-ом году, так и не отчитался. Короче, вся его "деятельность" - это про бабло!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как с открытием моста увеличился турпоток в Крым

Туристический поток в регион возрос почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Около 2 млн человек проехали по Крымскому мосту с 16 мая по 30 июня.

Об этом сообщил глава комитета крымского парламента по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

20 июня информационный центр "Крымский мост" сообщил, что по переправе проехали 508 тыс. транспортных средств. Туристический поток в регион возрос почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сейчас над Керченским проливом сооружается железнодорожная часть моста, которая, как отмечают эксперты, также придаст полуострову новый стимул к развитию.

- За период с 16 мая по 30 июня 2018 года услугами Крымского моста воспользовались более 625 тыс. транспортных средств (более 6,4 тыс. из которых автобусы). Согласно нашим расчетам, это почти 1 млн 985 тыс. пассажиров, - рассказал Черняк.

Он отметил, что больше половины из этого количества, а именно 337 тыс. единиц транспорта и, соответственно, 1 млн 97 тыс. человек въехало в Крым. При этом для грузового транспорта движение будет открыто только в конце 2018 года. На данный момент лишь техника, задействованная в строительстве железнодорожной части переправы, имеет право передвигаться по дорожному полотну.

Информационный центр "Крымский мост" приводил статистику по состоянию на 20 июня.

"С момента открытия движения по новой автодороге по Крымскому мосту проехали более 508 тыс. транспортных средств в обе стороны, в том числе около 4,9 тыс. рейсовых и заказных автобусов", - говорится на официальном сайте проекта.

Сооружение железнодорожной части Крымского моста идет по графику, сообщил накануне министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Железнодорожную часть Крымского моста планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2019 года. При этом автомобильную часть сдали значительно раньше срока - в мае, тогда как по графику она должна была быть готова в декабре.