Утвержден проект яхтенной марины в Балаклаве

28 декабря, 2020 - 12:23

Утвержден проект планировки и проект межевания территории яхтенной марины в Балаклаве

Документ был поддержан в ходе заседания правительства Севастополя 26 декабря.

Ранее проект прошел общественные обсуждения.

"Проект был  представлен  онлайн. В рамках общественных обсуждений поступило 50 предложений с положительной оценкой этой работы. Мы зарегистрировали два предложения – людей, имеющих в собственности объекты недвижимости на данной территории или постоянную регистрацию. Однако все 50 предложений переданы разработчику и проработаны", - отметила замдиректора департамента архитектуры и градостроительства Ирина Марочкина.

В связи с ограничения по нераспространению Covid-19, общественные обсуждения проходили в режиме онлайн.

Проект планировки и проект межевания территории "Балаклава 1" проводится в рамках создания в Балаклаве яхтенной марины мирового класса и охватывает территорию 11 га.

"Проектом предусмотрено образование 30 земельных участков. Около 5 га – территория общего пользования, под озеленение отведено 2 га. Площадь набережной с улично-дорожной сетью 4 га, - сказала Ирина Марочкина.

Создание яхтенной марины – это только первый этап комплексного развития Балаклавы.

Планируются инфраструктурные изменения, реставрация исторических зданий. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Боцман
Боцман
Правильно.Яхт-порты,вертолетные площадки,элитные высотные апартаменты и гостиницы со СПА-комплексами-это же жителям города так необходимо! Думают только о Севастопольцах!))) Тут даже те,кто и имел небольшие советские яхты типа "Ассоль",вынуждены были их продать,так как налог стали драть неимоверный,ибо по нынешним законам эта лодка с парусом к роскоши относится,потому что ЯХТОЙ называется.Так для кого же эту "яхтенную марину" строят?
12/28/2020 - 16:52
Аватар пользователя К
К
Типично мааасковский подход- На историю города наплевать,на мнение местных-тоже.Зачем только,столько яхтенных марин? На месте вертолетного завода в парке Победы тоже их собираются построить,уже даже снесли старый яхт-клуб,граничащий с вертолетным.В Севастополе что,одни олигархи живут что ли,что весь генплан только в угоду им проектируется?
12/28/2020 - 17:03
Аватар пользователя Владимир
Владимир
Хватит нам жить в старой затхлой тишине. Да согласен история и все такое.... А что мы оставим детям? Полуразрушенные здания-история? Разбитые дороги, вонючие закоулки, туалеты приддомовые в центре балаклавы? Люди, вы о чем? Нам будут делать современную балаклаву. И я думаю это правильно. Спасибо пожил при Украине. Вот там действительно когда не было денег на Крым они прикрывались историей. Ведь это удобно. Но мы не при Украине и отсталость как минимум на 20 лет она уже стала позором для наших мест. Я Балаклавец и я согласен с обновлением балаклавы!
12/28/2020 - 17:36
Аватар пользователя Александр
Александр
А Вы считаете, что для детей главное-яхтенная марина?
01/06/2021 - 14:07
Аватар пользователя Эх
Эх
Еще сделают канатную дорогу до Чембало,что совсем испортит исторический вид Балаклавы.
12/28/2020 - 20:10

Страницы

Добавить комментарий

Насколько целесообразно строительство еще одной правой полосы на Фиолентовском кольце?

Сегодня, 29 сентября, на аппаратном совещании правительство Севастополя приняло решение расширить съезд с Фиолентовского шоссе на Камышовое в районе кольцевой развязки.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев пояснил причину такого решения.

«В сентябре я встречался с жителями Фиолента, и люди рассказали о проблеме: заторы на кольце при выезде. Тогда я поручил коллегам проработать вопрос и найти пути решения», — написал он в своем Telegram-канале.

Сегодня и.о. заместителя губернатора Павел Иено предложил несколько вариантов решения вопроса. Первый из них — обустройство «правоповоротного съезда с Фиолентовского кольца в сторону 5-го км Балаклавского шоссе, т.е. в сторону Ялты». Сам же Иено отметил, что плюсы этого варианта — низкая себестоимость и быстрая реализация, но признал, что это проблему не решит, но облегчит водителям выезд направо.

Стоит отметить, что при выезде с Фиолента на кольцо, полоса в сторону 5-го км практически всегда пуста.

«В основном же машины следуют с Фиолентовского кольца в сторону южной части — в центр города», — доложил Иено, видимо, не заметив, что немалый поток движется с кольца в сторону Камышовой бухты.

Второй вариант подразумевает, кроме правого поворота, сквозной проезд с Камышового шоссе с обустройством светофорного объекта.

Третий вариант — обустройство на кольце перекрестка с круговым движением и светофорными объектами.

Четвертый вариант — обустройство транспортной развязки двухуровневого — тоннельного — типа по аналогии с Ялтинским кольцом.

«Мы остановились на том, который проще и быстрее всего можем реализовать: создание правоповоротного съезда при движении со стороны Фиолента в сторону Ялты. По сути, это означает расширение съезда и создание дополнительной полосы. Поручил департаменту транспорта заняться проектированием», — сообщил Развожаев.

Он отметил, что сейчас родители Фиолента возят детей в школы и садики за пределы микрорайона, их довольно много, и людям приходится стоять в пробках.

Насколько решит правый поворот в сторону 5-го км Балаклавского шоссе проблему стоящих на кольце в левом и центральном ряду родителей, желающих добраться до школы «Экотех+» или образовательного центра «Бухта Казачья» — не известно. Как не известно и то, почему при капитальном ремонте (читай — строительстве) Фиолентовского шоссе власти не предусмотрели его расширения, зато с каждой стороны обустроили широченные велодорожки с тротуарами. Не известно и то, стоит ли выкидывать бюджетные деньги на вариант, который все равно не решит проблему.

Абрам Сергеев.