Кто и почему устроил травлю севастопольского застройщика?

17 декабря, 2020 - 10:38

Медиа-ресурсы, аффилированные с Алексеем Чалым, направили свои стрелы в адрес севастопольского инвестора, который взял на себя обязательства по достройке жилых домов, в которых дольщики более 10 лет ждали своих квартир. Инвестор выполнил обязательства, люди получили долгожданное жилье, а дорвавшиеся до власти прислужники олигарха объявили через свои СМИ травлю застройщику. Цель акции все та же: скрыть собственную провальную работу и увести общественное мнение подальше от «кинутых» на десятки миллионов рублей на Матросском бульваре севастопольских строителей, пишет Форпост-Севастополь.

Полностью провалившая свои предвыборные обещания от 2014 года по «Третьему возрождению Севастополя», но продолжающая занимать ряд ключевых позиций во властных структурах города «группа Чалого» через свои медиа-ресурсы стала угрожать «следователями» и «прокурорами» севастопольскому застройщику «ИнтерСтрой». А дело всего лишь в том, что передача проблемного севастопольского жилого комплекса «Омега-2» на достройку компании «ИнтерСтрой» позволила дольщикам получить ожидаемые с 2007 года квартиры.

История вопроса такова, что ЖК «Омега-2» начала строить в Севастополе в 2007 году украинская компания «Югмонолитспецстрой». В 2010 году компания обанкротилась, в реестр требований кредиторов внесли около 200 человек!

В 2011 году арбитражный управляющий заключил договор с симферопольской фирмой «Крымстрой-мастер» на достройку комплекса. Но пять лет строительство дома не производилось, а дольщики продолжали ждать.

В 2017 году севастопольская компания «ИнтерСтрой» обратилась в арбитраж с заявлением о намерении приобрести права застройщика ЖК «Омега-2».

Минстрой РФ представил в суд заключение, с учетом которого было вынесено решение в пользу «ИнтерСтроя». «Крымстрой-мастер» пытался оспорить вердикт суда, но неудачно.

Первый корпус ЖК компания «Интестрой» сдала дольщикам в июле 2019 года, ещё два должны сдать до конца 2020-го.

Но такая ситуация, когда в Севастополе строятся дома, да еще и местными инвесторами, да еще и с выполнением обязательств перед дольщиками, не может устраивать компанию «решал» Алексея Чалого.

Главным запевалой против реального застройщика как всегда выступила депутат Екатерина Бубнова, использовавшая для заезда во власть, по ее же словам, партией Единая Россия, чтобы продвигать интересы олигарха.

А интересы таковы, что, с первых дней во власти Алексей Чалый начал давить строительный бизнес. Более двух тысяч севастопольских строителей потеряли рабочие места. А тех, кого не удалось лишить работы тогда, он разорил на реконструкции Матросского бульвара, где после череды замены заказчиком работ «35 Береговой Батареи» подрядных организаций «растворились» около 50 миллионов рублей. И это – неоплаченные материалы и труд севастопольских строителей, поверивших «меценату» и вышедших на объект субподрядчиками.

И как этот «украденный подарок» Алексея Чалого городу выглядит теперь на фоне подарка Севастополю в виде новой современной музыкальной школы, построенной за счет инвестора компании «ИнтерСтрой»? Правильно, унизительно. А значит, нужно срочно кого-то опорочить через подконтрольные СМИ и марионеток-депутатов. И таким образом достигнуть еще одной цели дальнейшего планомерного разрушение экономики Севастополя.

Потому что наблюдающие со стороны за этой вакханалией многие владельцы бизнеса опасаются вкладывать деньги в Севастополь, справедливо полагая, что если даже федеральные проекты тормозятся «группой Ч», как по мысу Хрустальному, то, что случится, если их инвестиции будут не по душе Чалому и на их стройки также зайдут «решалы» олигарха.

А ведь строительство является для экономики Севастополя настоящим локомотивом и единственной отраслью, которая может масштабно работать. Травля городских застройщиков – это не только потеря тысяч рабочих мест и недополучение бюджетом сотен миллионов рублей налогов, это еще и реальные людские судьбы.

Как обычно на Forpost, всё скомкано в кучу автором статьи. Упущены многие нюансы и детали. Я, являясь непосредственно дольщиком, и членом ОО «ОМЕГА-2А», скажу лишь главное — судов по этому вопросу было более 2 десятков. И выбирали дольщики сами на официальном собрании единогласно «Интрестрой». Никто не ничего не оттяпывал у «КСМ». Они пытались пролонгировать договор, срок которого истёк, и разными уловками препятствовали завершению строительства. Нужно знать полный контекст, прежде чем писать статьи на такую тему. Там много чего было, -это целый роман можно написать. Но, главное- люди, которые более 10 лет ждали свои квартиры, получили их наконец (хотя, некоторые и не дождались, скончались.)

Разрушенные судьбы не выдержавших десятилетних ожиданий уже оплаченного собственного жилья, рухнувшие надежды и вера во власть.

Между тем, в Севастополе остаются проблемными еще 28 жилых домов, дольщиков в которых обманули недобросовестные застройщики, а чиновники и такие «решалы – чалоцы» всячески противостоят реальным инвесторам в ожидании «договоренностей» со стороны строителей и всяческих «благодарностей» от них.

Петр Мамонов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Да плевать и самому Чалому, и его обслуге на севастопольцев, и что там с ними реально будет. Вот еще одно доказательство. Этой команде важно не дать работать всем, кто не дышит так, как "бородач" сказал. Интерстрою, например. А что какие-то там людишки жилья лишатся - так проблемы индейцев шерифа не волнуют. Шерифа волнует монетизация той недели страха, что он пережил. А "35 батарее" хорошо бы подумать, как её "педагоги" будут выплачивать компенсацию покалеченному ребенку, после той экскурсии, которую они "провели".
12/17/2020 - 21:53

Страницы

Добавить комментарий

Суд вступился за водителя, который покинул место ДТП

Более года автомобилист Александр Турусов добивался отмены постановления о лишении его водительских прав

Суд вступился за водителя, которого лишили на год водительских прав после того, как он вылетел в кювет, а затем смог самостоятельно уехать с места ДТП, сообщает "Газета.ru"

Других участников аварии не было, но в ГИБДД на автомобилиста все равно составили протокол. О лишении прав водитель узнал из решения суда - на само заседание его так никто и не пригласил. 

Александр Турусов добивался отмены постановления о лишении его водительских прав за оставление места ДТП более года. Он безуспешно прошел суды в своем регионе, а затем пожаловался в Верховный суд России.

Согласно материалам дела, инцидент произошел еще 11 января 2017 года на трассе Москва - Санкт-Петербург ("Россия") в Тосненском районе Ленинградской области. Турусов на "Газели" не справился с управлением и съехал в кювет, где его машина перевернулась. Водителю удалось поставить грузовик на колеса и самостоятельно уехать с места ДТП.

Через два месяца Турусов узнал, что постановлением мирового судьи судебного участка № 71 Тосненского района Ленинградской области от 9 марта его признали виновным в совершении административного правонарушения по ч. 2 ст. 12.27 КоАП "оставление места ДТП" и  лишили права управления автомобилем на один год.

По закону ответственность за данное преступление составляет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. 

Турусов попытался оспорить решение мирового судьи в Тосненском городском суде Ленинградской области. Автомобилист утверждал, что протокол составляли и изменяли без ведома Турусова, поэтому водитель не подозревал, что совершил правонарушение.  В свою очередь, местные судьи указывали на обратное: о месте и времени составления протокола Турусова известили, согласно материалам дела, телефонограммой. Водитель, пытавшийся доказать свою невиновность, просил проверить сведения о телефонных звонках, а также сведения о почтовом отправлении копии протокола. Однако суд его просьбу не удовлетворил. 

В материалах дела указано, что копию документа Турусову направили 13 февраля, однако отсутствуют материалы по какому адресу отправили письмо, когда получили и возвратили ли неврученное письмо в орган ГИБДД.

Кроме того, в материалах дела был предоставлен отчет о доставке смс-оповещения о месте и времени судебного заседания, согласно которому водителя оповестили звонком по номеру, указанному в административном протоколе. Как позже определил Верховный суд, данным номером пользуется иное лицо.

Когда после всех упомянутых процессуальных нарушений Тосненский городской суд Ленинградской области в мае 2017 года не изменил постановления мирового судьи, Турусов решил обжаловать вердикт в Ленинградском областном суде. Однако и там судья не стал прислушиваться к доводам водителя "Газели".

Чтобы доказать свою невиновность, автомобилисту пришлось дойти до Верховного суда: он подал жалобу, в которой просил об отмене вынесенных в отношении него судебных актов, ссылаясь на их незаконность. Здесь судья  обратил внимание на то, что в ДТП участвовала только "Газель" и пострадавших в аварии нет, поэтому  Турусов не был обязан сообщать о случившемся в полицию.

Верховный суд также согласился с замечаниями истца и его адвоката о том, что автомобилист не был должным образом извещен о дате рассмотрения составленного на него административного материала.

После подробного рассмотрения дела Верховный суд в июне 2018 года удовлетворил жалобу водителя и отменил вынесенные в отношении него постановления об административном правонарушении за оставление места ДТП.

Впрочем, к этому моменту срок лишения прав у Турусова и так истек, поэтому никакой практической пользы постановление суда водителю не принесло.

Координатор сообщества "Синие ведерки" Петр Шкуматов в беседе с "Газетой.Ru" отмечает, что водитель в данном случае сам решает обращаться ему в ГИБДД или нет.

"Конечно, формально авария была, однако оформлять ДТП только со своим автомобилем - дело добровольное. Обычно автомобилист это делает, если потом планирует обратиться в страховую компанию для компенсации", - считает эксперт.

Шкуматов также рассказал, что о подобных инцидентах раньше никогда не слышал.

"Это абсурдная ситуация. Водитель просто стал жертвой бюрократии: кто-то позвонил, сообщил о произошедшем, наряд выехал, но никого не обнаружил. После был составлен протокол и написан рапорт в связи с обращением. То есть дело быстренько состряпали, прав человека лишили, а разбираться как было на самом деле никто не стал. В такую ситуацию может, конечно, попасть каждый, но так как в правоохранительных органах в основном работают здравомыслящие люди, подобные инциденты случаются крайне редко", - подытожил Шкуматов.