Кто и почему устроил травлю севастопольского застройщика?

17 декабря, 2020 - 10:38

Медиа-ресурсы, аффилированные с Алексеем Чалым, направили свои стрелы в адрес севастопольского инвестора, который взял на себя обязательства по достройке жилых домов, в которых дольщики более 10 лет ждали своих квартир. Инвестор выполнил обязательства, люди получили долгожданное жилье, а дорвавшиеся до власти прислужники олигарха объявили через свои СМИ травлю застройщику. Цель акции все та же: скрыть собственную провальную работу и увести общественное мнение подальше от «кинутых» на десятки миллионов рублей на Матросском бульваре севастопольских строителей, пишет Форпост-Севастополь.

Полностью провалившая свои предвыборные обещания от 2014 года по «Третьему возрождению Севастополя», но продолжающая занимать ряд ключевых позиций во властных структурах города «группа Чалого» через свои медиа-ресурсы стала угрожать «следователями» и «прокурорами» севастопольскому застройщику «ИнтерСтрой». А дело всего лишь в том, что передача проблемного севастопольского жилого комплекса «Омега-2» на достройку компании «ИнтерСтрой» позволила дольщикам получить ожидаемые с 2007 года квартиры.

История вопроса такова, что ЖК «Омега-2» начала строить в Севастополе в 2007 году украинская компания «Югмонолитспецстрой». В 2010 году компания обанкротилась, в реестр требований кредиторов внесли около 200 человек!

В 2011 году арбитражный управляющий заключил договор с симферопольской фирмой «Крымстрой-мастер» на достройку комплекса. Но пять лет строительство дома не производилось, а дольщики продолжали ждать.

В 2017 году севастопольская компания «ИнтерСтрой» обратилась в арбитраж с заявлением о намерении приобрести права застройщика ЖК «Омега-2».

Минстрой РФ представил в суд заключение, с учетом которого было вынесено решение в пользу «ИнтерСтроя». «Крымстрой-мастер» пытался оспорить вердикт суда, но неудачно.

Первый корпус ЖК компания «Интестрой» сдала дольщикам в июле 2019 года, ещё два должны сдать до конца 2020-го.

Но такая ситуация, когда в Севастополе строятся дома, да еще и местными инвесторами, да еще и с выполнением обязательств перед дольщиками, не может устраивать компанию «решал» Алексея Чалого.

Главным запевалой против реального застройщика как всегда выступила депутат Екатерина Бубнова, использовавшая для заезда во власть, по ее же словам, партией Единая Россия, чтобы продвигать интересы олигарха.

А интересы таковы, что, с первых дней во власти Алексей Чалый начал давить строительный бизнес. Более двух тысяч севастопольских строителей потеряли рабочие места. А тех, кого не удалось лишить работы тогда, он разорил на реконструкции Матросского бульвара, где после череды замены заказчиком работ «35 Береговой Батареи» подрядных организаций «растворились» около 50 миллионов рублей. И это – неоплаченные материалы и труд севастопольских строителей, поверивших «меценату» и вышедших на объект субподрядчиками.

И как этот «украденный подарок» Алексея Чалого городу выглядит теперь на фоне подарка Севастополю в виде новой современной музыкальной школы, построенной за счет инвестора компании «ИнтерСтрой»? Правильно, унизительно. А значит, нужно срочно кого-то опорочить через подконтрольные СМИ и марионеток-депутатов. И таким образом достигнуть еще одной цели дальнейшего планомерного разрушение экономики Севастополя.

Потому что наблюдающие со стороны за этой вакханалией многие владельцы бизнеса опасаются вкладывать деньги в Севастополь, справедливо полагая, что если даже федеральные проекты тормозятся «группой Ч», как по мысу Хрустальному, то, что случится, если их инвестиции будут не по душе Чалому и на их стройки также зайдут «решалы» олигарха.

А ведь строительство является для экономики Севастополя настоящим локомотивом и единственной отраслью, которая может масштабно работать. Травля городских застройщиков – это не только потеря тысяч рабочих мест и недополучение бюджетом сотен миллионов рублей налогов, это еще и реальные людские судьбы.

Как обычно на Forpost, всё скомкано в кучу автором статьи. Упущены многие нюансы и детали. Я, являясь непосредственно дольщиком, и членом ОО «ОМЕГА-2А», скажу лишь главное — судов по этому вопросу было более 2 десятков. И выбирали дольщики сами на официальном собрании единогласно «Интрестрой». Никто не ничего не оттяпывал у «КСМ». Они пытались пролонгировать договор, срок которого истёк, и разными уловками препятствовали завершению строительства. Нужно знать полный контекст, прежде чем писать статьи на такую тему. Там много чего было, -это целый роман можно написать. Но, главное- люди, которые более 10 лет ждали свои квартиры, получили их наконец (хотя, некоторые и не дождались, скончались.)

Разрушенные судьбы не выдержавших десятилетних ожиданий уже оплаченного собственного жилья, рухнувшие надежды и вера во власть.

Между тем, в Севастополе остаются проблемными еще 28 жилых домов, дольщиков в которых обманули недобросовестные застройщики, а чиновники и такие «решалы – чалоцы» всячески противостоят реальным инвесторам в ожидании «договоренностей» со стороны строителей и всяческих «благодарностей» от них.

Петр Мамонов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Да плевать и самому Чалому, и его обслуге на севастопольцев, и что там с ними реально будет. Вот еще одно доказательство. Этой команде важно не дать работать всем, кто не дышит так, как "бородач" сказал. Интерстрою, например. А что какие-то там людишки жилья лишатся - так проблемы индейцев шерифа не волнуют. Шерифа волнует монетизация той недели страха, что он пережил. А "35 батарее" хорошо бы подумать, как её "педагоги" будут выплачивать компенсацию покалеченному ребенку, после той экскурсии, которую они "провели".
12/17/2020 - 21:53

Страницы

Добавить комментарий

Какие дороги Севастополя отремонтируют в следующем году [фото]

На капитальный ремонт городских дорог планируется выделить около 900 млн рублей

В 2019 году в Севастополе на строительство и реконструкцию дорог планируют направить 241 млн 740 тысяч рублей, на капитальный ремонт - 854 млн рублей, на текущий ремонт - 805 млн 300 тысяч рублей, на содержание - 352 млн рублей. Об этом сегодня в ходе аппаратного совещания в правительстве города сообщил и. о. директора департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Исаков.

- Основная часть строительно-монтажных работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог реализуется в рамках ФЦП. В 2019 году планируется выполнение строительно-монтажных работ на четырех объектах: седьмой и восьмой этапы трассы Таврида, завершение работ по реконструкции Камышового шоссе, начало работ по реконструкции Казачинского шоссе, – уточнил Евгений Исаков.

Вместе с тем с целью включения новых объектов в ФЦП за счет средств городского бюджета продолжается работа по разработке проектно-сметной документации по ряду мероприятий. В частности, реконструкции транспортных развязок в районе 5-го км, строительства дороги на Античном проспекте, строительства подъездной дороги к Херсонесу, реконструкции улицы Руднева, строительства подъездных дорог к строящимся социально значимым объектам.

Кроме того, за счет средств бюджета города в следующем году планируется выполнение строительно-монтажных работ по строительству подъездной дороги к садику и школе на Античном проспекте и подземного пешеходного перехода на улице Пожарова в районе улицы Дмитрия Ульянова.

- На капитальный ремонт дорог предполагается выделить 854 млн рублей. На эти средства предполагается ввести 14 объектов капитального ремонта и начать строительство пяти объектов с вводом в 2020 году, - уточнил и. о. директора Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры.

Он отметил, что на сегодняшний день по трем объектам, а именно - улицы Загородянского, Керченская, Карла Либнехта, уже заключены госконтракты на строительно-монтажные работы со сроком ввода – май 2019. По 13 объектам разработана проектно-сметная документация.

Наиболее значимыми объектами капитального ремонта 2019 года будут улицы Громова, Меньшикова, Советская, Капитанская, Революции 1905 года, а также площадь 300-летия ЧФ РФ.

Помимо этого, планируется начать капитальный ремонт пяти дорог по улицам Льва Толстого, Гидрографическая, Колобова, Хрусталева, Садовая в селе Вишневое с вводом их в эксплуатацию в 2020 году. Всего в 2019 году проведут капитальный ремонт 11 тысяч 648 км дорог.

- На текущий ремонт дорог в 2019 году выделен беспрецедентный объем финансирования в 805,3 млн рублей. Основным источником финансирования станут трансферты на реализацию национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги, – подчеркнул Евгений Исаков.

По его словам, перечень из 81 объекта для текущего ремонта был сформирован на основании результатов экспертной и инструментальной диагностики состояния дорожной сети, с учетом обращений граждан, встреч с активистами, на основании данных проекта ОНФ "Карта убитых дорог", предписаний ГИБДД, пролегания маршрутов общественного транспорта, обращений глав муниципалитетов.

Власти Севастополя опасаются рассказывать жителям о местоположении бесплатных парковок

В Севастополе хотят пересадить жителей на маршрутки, расширив платную парковку