Строить соцжилье для севастопольцев не начнут и в следующем году?

15 декабря, 2020 - 19:19

Государственное казенное учреждение города Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» заключило контракт на выполнение работ по разработке мероприятий градостроительного и инвестиционного обоснования для комплексной застройки территории Севастополя для строительства служебного, стандартного (социального) жилья.

Победителем на торгах стала челябинская проектная компания. Произошло это спустя 14 месяцев после создания правительством собственной строительной компании «Севастопольстройпроект». 

Проектные изыскания под жилье будут длиться еще год, пишет Форпост-Севастополь.

Обследованием севастопольских земель на предмет возможного строительства социального жилья будет заниматься ООО «ЕСК-Проект» из Челябинска, которое понизило начальную цену контракта со 100 миллионов рублей, предложив свои услуги за 89,5 миллионов рублей.

До такого успешного участие в севастопольском конкурсе компания имела возможность исполнить 7 мелких государственных контрактов (самый крупный на 2,8 млн. рублей) в Челябинской области. На полуостров до этого «ЕСК-Проект» не заходил.

При этом уставной фонд компании — минимальный (10 тысяч рублей), в 2019 году 29 сотрудников ООО смогли обеспечить выручку в 53 миллиона, из которых прибыль составила 5 млн. руб.

Примечательно, что компания участвовала в 34 арбитражных разбирательствах, из них в 9 выступала в качестве истца, в 20 — в качестве ответчика и в 80% таких споров получила отрицательный исход дел. 75% дел, возбужденных против данной компании, классифицируются как споры о заключении договоров, о признании договоров недействительными, о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам.

Теперь челябинцы попытаются доказать свою состоятельность в Севастополе. Времени на это правительство Севастополя отпустила приезжей компании ровно год – до 31 декабря 2021 года. А это значит, что работы по строительству соцжилья в Севастополе не начнутся даже в следующем году: подрядчик весь год будет искать пригодную для застройки землю, проводить изыскания и анализировать.

И все это на фоне того, что еще в сентябре прошлого года Правительство Севастополя создало свою собственную государственную строительную компанию – «Севастопольстройпроект», которая должна была заниматься проектированием и строительством жилья и объектов социального назначения, а вместо этого пока «села» на проценты от контрактов с субподрядчиками. И, с учетом, того, что принятие Генерального плана, в которое упираются разрешения на новое строительство, так и не предвидится, можно смело сказать, что город еще на год замрет в своем развитии, а сиротам, многодетным семьям и бюджетникам, которые годами ждут гарантированных государством квадратных метров, будет предложено еще «немного» подождать.

Ольга Лисина, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так вот для чего так громко "волновался" за сирот Илларион... гопционов-гопицонов. Создали инфошум, в продолжение слепили прокладку - акционерное общество... И всё! Дело сделано! Считай бабло в кармане. А чё там будет с Севастополем - им это так же интересно, как камышовская объездная - Овсянникову.
12/15/2020 - 21:44
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
ОПГ какое-то. Очередной "сравнительно честный способ отъема денег" у государства.
12/17/2020 - 22:10

Страницы

Добавить комментарий

В аэропорту Симферополя объяснили повышение тарифов

Цена кресла вырастет незначительно, при этом пассажиры и авиакомпании получают новый современный терминал и инфраструктуру мирового уровня

-Повышение тарифов практически не отразится на стоимости билетов для пассажиров, поскольку доля аэропортовых тарифов и сборов, как правило, не превышает 10% в структуре себестоимости билета, – сообщил крымским СМИ генеральный директор международного аэропорта Симферополь Евгений Плаксин. 

Регулируемые тарифы аэропорта сопоставимы с аналогичными тарифами, установленными ФАС для вновь построенных и реконструированных аэропортов России, отметил генеральный директор авиаузла.

- Изменение тарифов аэропорта происходит постепенно, их увеличение запланировано на ближайшие 4 года, что удобно для авиакомпаний и позволяет им планировать свои расходы в долгосрочной перспективе. На данный момент даже с учетом повышения тарифы аэропорта Симферополь остаются ниже аналогичных тарифов большинства аэропортов южного региона России, – сообщил Плаксин.

Он подчеркнул, что Крым остается привлекательным направлением для перевозчиков.

– По нашему анализу, доходность на рейсах в Крым выше, чем на зарубежных направлениях. Показатель стоимости билета на километр расстояния для полетов в Крым в два с лишним раза выше, чем по другим направлениям. При этом загрузка самолетов на направлении Симферополь в курортный сезон составляет 100%, а в среднем по году – около 85%. Если к этому добавить, что в 2018 году перелеты в Республику Крым облагаются по ставке НДС 0%, финансовая привлекательность полетов в Крым при существующих ценах на билеты становится еще более наглядной, – подытожил Плаксин.

Напомним, «Объектив» писал о причинах резкого сокращения летних авиарейсов.

На данный момент аэропорт Симферополь обслуживает 110 рейсов в сутки.