Строить соцжилье для севастопольцев не начнут и в следующем году?

15 декабря, 2020 - 19:19

Государственное казенное учреждение города Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» заключило контракт на выполнение работ по разработке мероприятий градостроительного и инвестиционного обоснования для комплексной застройки территории Севастополя для строительства служебного, стандартного (социального) жилья.

Победителем на торгах стала челябинская проектная компания. Произошло это спустя 14 месяцев после создания правительством собственной строительной компании «Севастопольстройпроект». 

Проектные изыскания под жилье будут длиться еще год, пишет Форпост-Севастополь.

Обследованием севастопольских земель на предмет возможного строительства социального жилья будет заниматься ООО «ЕСК-Проект» из Челябинска, которое понизило начальную цену контракта со 100 миллионов рублей, предложив свои услуги за 89,5 миллионов рублей.

До такого успешного участие в севастопольском конкурсе компания имела возможность исполнить 7 мелких государственных контрактов (самый крупный на 2,8 млн. рублей) в Челябинской области. На полуостров до этого «ЕСК-Проект» не заходил.

При этом уставной фонд компании — минимальный (10 тысяч рублей), в 2019 году 29 сотрудников ООО смогли обеспечить выручку в 53 миллиона, из которых прибыль составила 5 млн. руб.

Примечательно, что компания участвовала в 34 арбитражных разбирательствах, из них в 9 выступала в качестве истца, в 20 — в качестве ответчика и в 80% таких споров получила отрицательный исход дел. 75% дел, возбужденных против данной компании, классифицируются как споры о заключении договоров, о признании договоров недействительными, о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам.

Теперь челябинцы попытаются доказать свою состоятельность в Севастополе. Времени на это правительство Севастополя отпустила приезжей компании ровно год – до 31 декабря 2021 года. А это значит, что работы по строительству соцжилья в Севастополе не начнутся даже в следующем году: подрядчик весь год будет искать пригодную для застройки землю, проводить изыскания и анализировать.

И все это на фоне того, что еще в сентябре прошлого года Правительство Севастополя создало свою собственную государственную строительную компанию – «Севастопольстройпроект», которая должна была заниматься проектированием и строительством жилья и объектов социального назначения, а вместо этого пока «села» на проценты от контрактов с субподрядчиками. И, с учетом, того, что принятие Генерального плана, в которое упираются разрешения на новое строительство, так и не предвидится, можно смело сказать, что город еще на год замрет в своем развитии, а сиротам, многодетным семьям и бюджетникам, которые годами ждут гарантированных государством квадратных метров, будет предложено еще «немного» подождать.

Ольга Лисина, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так вот для чего так громко "волновался" за сирот Илларион... гопционов-гопицонов. Создали инфошум, в продолжение слепили прокладку - акционерное общество... И всё! Дело сделано! Считай бабло в кармане. А чё там будет с Севастополем - им это так же интересно, как камышовская объездная - Овсянникову.
12/15/2020 - 21:44
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
ОПГ какое-то. Очередной "сравнительно честный способ отъема денег" у государства.
12/17/2020 - 22:10

Страницы

Добавить комментарий

Российские автомобилисты все чаще отказываются от ОСАГО

Наибольший вклад в рост рынка по-прежнему вносит страхование жизни 

Автомобилисты все меньше хотят страховаться по ОСАГО, следует из опубликованной 15 июня статистики ЦБ за I квартал.

Число проданных полисов сократилось по сравнению с январем — мартом 2017 на 1,3%, или на 101 542 полиса, до 7,9 млн Премии по ОСАГО упали еще сильнее — на 4,6% до 46 млрд рублей, сообщает ЦБ.

Продажи полисов ОСАГО сокращаются — а продажи новых автомобилей, каждый из которых должен, чтобы ездить, иметь такой полис, значительно растут. В I квартале 2018 продано 392 900 автомобилей — на 21,7% больше, чем в I квартале 2017, сообщала Ассоциация европейского бизнеса.

- Продажи ОСАГО падают из-за накопившихся проблем в этом сегменте страхового рынка: страховщики стараются минимизировать продажи полисов в убыточных регионах, - объясняет замдиректора группы рейтингов АКРА Евгений Шарапов.

Страховщики с его мнением не согласны.

- Снижение продаж связано с ростом числа автомобилистов, которые ездят без полисов ОСАГО, считает заместитель гендиректора "Ингосстраха" Илья Соломатин, либо граждане экономят личный бюджет и отказываются ездить на машине, а значит, и полис ОСАГО им не нужен.

ЦБ сообщил, что средняя стоимость полиса ОСАГО в январе — марте составила 5800 против 6000 рублей годом ранее. Но до конца лета ЦБ обещает повысить базовые тарифы ОСАГО, что приведет к росту стоимости полисов примерно на 20%. Из-за этого изменения тарифов средняя цена полиса вырастет с 5800 до 7000 рублей, оценивал в мае зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

Руководитель общественного движения "Федерация автовладельцев России" уверен, что в 2018 г. ОСАГО ждет отток граждан — из-за роста тарифов. Рост продаж полисов в 2017 года он связывает исключительно с электронным ОСАГО: автомобилисты получили возможность купить полис без визита в офис страховщика, где оформлять его бывает долго и неудобно.

Наибольший вклад в рост рынка по-прежнему вносит страхование жизни — на него пришлась почти четверть взносов. 

Помимо страхования жизни также выросло и страхование от несчастных случаев и болезней (11,6%), добровольное медицинское страхование (6,5%), а также имущества юридических лиц (14%). Добровольное автострахование в I квартале (по сравнению с I кварталом 2017 г.) сократилось на 0,1% и составило 36,7 млрд рублей.