Лайфхак от АО "Севастопольстройпроект": как за 3 недели, не напрягаясь, заработать 30 миллионов

15 декабря, 2020 - 11:12

Созданное правительством Севастополя предприятие для проектирования и строительства социального жилья продолжает удивлять. 10 декабря АО «Севастопольстройпроект», которое само не строит и не проектирует, объявило пять новых закупок на общую сумму в 30 миллионов рублей на проведение крупных проектно-изыскательских работ по разным районам города со сроком исполнения до 31 декабря 2020 г., то есть в оставшиеся три недели до Нового года. Естественно, 10 процентов от суммы «отходит» предприятию как генеральному проектировщику, пишет Форпост-Севастополь.

Закупить у единственного поставщика это предприятие, которое уже именуют в городе «прокладкой», намерено выполнение: проектно-изыскательских работ по объекту: «Капитальный ремонт сквера у памятника Ю.А. Гагарину» (цена договора 1 миллион 140 тысяч рублей); проектно-изыскательских работ по объектам: «Капитальный ремонт зеленой зоны в районе пл. Восставших перед зданием УМВД по г. Севастополю» (1 миллион 778 тысяч рублей); проектно-изыскательских работ по объекту «Капитальный ремонт сквера по ул. Тимирязева (Сахарная Головка)» (1 миллион 788 тысяч рублей); проектно-изыскательских работ по объектам: «Реставрация сквера 1-го Бастиона»; «Реставрация сквера 2-го Бастиона»; «Реставрация сквера 3-го Бастиона»; «Реставрация сквера 5-го Бастиона»; «Реставрация Таврической лестницы» (15 миллионов 37 тысяч 500 рублей); проектно-изыскательских работ по объектам «Благоустройство пляжа «Альбатрос»; «Благоустройство набережной «Любимовка» (9 миллионов 990 тысяч рублей).

То есть опять без проведения слушаний, путем не прямого заключения договора «Единой дирекцией капитального строительства» (ГКУ ГС «ЕДКС») с реальными исполнителями работ, а через подложенного под бюджетные деньги «Генерального проектировщика» некие «единые поставщики» будут создавать новые образы таким значимым в Севастополе объектам как, например, Таврическая лестница и скверы Бастионов, а также любимым пляжам в Любимовке! Удивительная самонадеянность.

Вот так «по-быстрому», за три недельки провести весь комплекс инженерных изысканий, земляных, кадастровых работ и все это тщательно задокументировать? Вопрос. И он следует за предыдущими: «Зачем создано это АО, если оно, не имея собственных мощностей, просто перекладывает отлученные от «ЕДКС» подряды в корзины других предприятий – единых поставщиков услуг, при этом получая три процента от стоимости строительных контрактов и 10% – от проектных?» или «И неужели эта спешка при «ловле» подрядчиков за три недели до Нового года обусловлена срочным «распилом» бюджетных средств?».

Напомним, более года назад, в сентябре 2019 года, тогда еще временно исполняющий обязанности губернатора Севастополя Михаил Развожаев заявил о создании правительством собственной государственной строительной компании «Севастопольстройпроект», которая будет заниматься проектированием и строительством жилья и объектов социального назначения. Предполагалось, что именно это предприятие займется освоением выделенных Президентом Севастополю порядка 12 млрд руб. под строительство жилья для бюджетников, дабы уйти от недобросовестных подрядчиков, срывающих в городе сроки ввода в эксплуатацию объекта за объектом.

В итоге предприятие получило форму Акционерного общества с юридическим адресом стадиона по ул. Брестская, 21. и стало заниматься проектированием и строительством соцобъектов силами сторонних фирм.

К настоящему времени АО «Севастопольстройпроект» уже успело «перепоручить» единым подрядчикам возведение в городе двух объектов на сумму более 1 миллиарда рублей и объявило 11 (ранее было 6) закупок у единственных поставщиков на проведение проектно-изыскательных работ в разных районах города на сумму около 50 миллионов рублей.

Петр Мамонов, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Не поленился посмотреть в открытых источниках про это АО. На ресурсе СБИС вот такой комментарий: "обнаружены признаки однодневки, положительные факторы не учитываются". И через такое фуфло правительственная структура прогоняет лярд... И чО? СК никаких никому вопросов задать не хочет?

12/17/2020 - 22:40

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольские штрафстоянки превратились в транспортное кладбище

Невостребованных автомобилей в Севастополе примерно 6% от общего числа ежедневно эвакуируемых

Участки штрафстоянок (спецстоянок) транспорта, эвакуированного с улиц Севастополя превращаются в кладбища брошенных машин. Судьба автотехники, которая никому не нужна, просто не решена на законодательном уровне. Об этом сообщает Севастопольская газета.

В основной массе, автомобили, эвакуированные на штрафстоянку из-за нарушений правил парковки, забираются владельцами в течение первого дня. Невостребованные в течение суток автомобили - это, как правило, те, что были задержаны по причине отсутствия у владельцев документов на право управления, а также задержанные за управление ТС в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если в течение первых суток автомобиль не забрали, велика вероятность, что этого не случится никогда.

Невостребованных автомобилей в Севастополе примерно 6% от общего числа ежедневно эвакуируемых. Машины не забирают, кладбище металлолома на спецстоянках растет - решения проблемы, приносящей головную боль, в первую очередь, Севавтодору, пока нет.

Две сотни брошенок

Причину задержания и основания для эвакуации устанавливают сотрудники ГИБДД. Это, например, парковка с нарушениями (в запрещенных местах) или задержание водителя, не имеющего прав на управление автомобилем, а также находящегося в состоянии опьянения.

ГБУ "Севастопольский Автодор" осуществляет перемещение задержанных транспортных средств и их хранение на спецстоянке. В Севастополе их две: ГИБДД - на ул. Паршина и Севавтодора - на ул.Мечникова.

В случае если автовладелец не вспомнил о своей машине (мотоцикле) в течение трех месяцев, ему направят уведомление с требованием забрать ТС со спецстоянки и оплатить расходы за перемещение и хранение.

Если и в этом случае какие-либо действия со стороны владельца ТС отсутствуют, материалы передаются в суд на взыскание расходов. Расходы взыскивают с нарушителя, если автомобиль был эвакуирован при задержании водителя. То есть, деньги возьмут не обязательно с владельца ТС, а с того, кто был за рулем, когда машину забирали.

- Бывают ситуации, когда владелец транспортного средства неизвестен. Тогда в суд направляются материалы для признания ТС бесхозяйным, - рассказали в службе Севавтодор.

В настоящий момент на спецстоянке ГБУ "Севастопольский Автодор" находится около 200 невостребованных транспортных средств. В основном, это автомобили старше 10 лет, отечественного производства.

Интересно, что нормативными документами не предусмотрен максимальный срок хранения транспортного средства на спецстоянке. Поэтому невостребованные машины могут гнить там до скончания века.

Например, в Москве, где процент невостребованных автомобилей ниже, чем в Севастополе - всего 1-2% - нашли выход: невостребованные машины признают бесхозяйными, а затем продают на аукционе или пускают под пресс, руководствуясь региональным законодательством.

Проблема в том, что чем дольше такие старые, а следовательно, недорогие автомобили находятся на штрафстоянке, тем меньше смысла хозяину их выкупать. Попросту стоимость эвакуации и хранения такой машины, материалы по которой передаются в суд по поводу принудительного взыскания, уже превышает рыночную цену самого транспортного средства. Иногда - в десятки раз!

300 тысяч за выкуп "семерки"

Недавно Севастопольский городской суд разбирал дело о взыскании 300 тысяч рублей за перемещение и хранение на спецстоянке более года вазовской "семерки". Фигурантом дела стал подросток, которого задержали за рулем автомобиля.

Инцидент произошел в сентябре 2016 года. Инспектор ДПС остановил автомобиль "ВАЗ 2107", за рулем машины находился 16-летний житель Севастополя. Водителя привлекли к административной ответственности по статье 12.7 КоАП РФ (управление ТС водителем, не имеющим права управления), а автомобиль эвакуировали на штрафстоянку.

Спустя год после событий, не дождавшись от владельца машины желания ее забрать, в суд обратилось ГБУ "Севастопольский Автодор" с иском о взыскании расходов на перемещение и хранение транспортного средства. К осени 2018-го долг за хранение машины достиг 300 тысяч рублей.

Удовлетворяя исковые требования, Севастопольский городской суд указал, что стоимость перемещения и хранения задержанного транспортного средства оплачивает не собственник автомобиля, а лицо, совершившее правонарушение.

Административная ответственность наступает с 16-летнего возраста и в законодательстве не предусмотрена возможность освобождения лица, совершившего правонарушение, от оплаты указанных расходов в силу несовершеннолетнего возраста.

Однако, вероятно, ни владелец машины (близкий родственник нарушителя), ни подросток не намерены выкупать авто, поэтому транспортное средство находится на штрафстоянке по сей день. Теперь заставить молодого человека рассчитаться за хранение машины смогут только приставы. Но, учитывая, что у несовершеннолетнего нет больших доходов, история может растянуться на годы.