Лайфхак от АО "Севастопольстройпроект": как за 3 недели, не напрягаясь, заработать 30 миллионов

15 декабря, 2020 - 11:12

Созданное правительством Севастополя предприятие для проектирования и строительства социального жилья продолжает удивлять. 10 декабря АО «Севастопольстройпроект», которое само не строит и не проектирует, объявило пять новых закупок на общую сумму в 30 миллионов рублей на проведение крупных проектно-изыскательских работ по разным районам города со сроком исполнения до 31 декабря 2020 г., то есть в оставшиеся три недели до Нового года. Естественно, 10 процентов от суммы «отходит» предприятию как генеральному проектировщику, пишет Форпост-Севастополь.

Закупить у единственного поставщика это предприятие, которое уже именуют в городе «прокладкой», намерено выполнение: проектно-изыскательских работ по объекту: «Капитальный ремонт сквера у памятника Ю.А. Гагарину» (цена договора 1 миллион 140 тысяч рублей); проектно-изыскательских работ по объектам: «Капитальный ремонт зеленой зоны в районе пл. Восставших перед зданием УМВД по г. Севастополю» (1 миллион 778 тысяч рублей); проектно-изыскательских работ по объекту «Капитальный ремонт сквера по ул. Тимирязева (Сахарная Головка)» (1 миллион 788 тысяч рублей); проектно-изыскательских работ по объектам: «Реставрация сквера 1-го Бастиона»; «Реставрация сквера 2-го Бастиона»; «Реставрация сквера 3-го Бастиона»; «Реставрация сквера 5-го Бастиона»; «Реставрация Таврической лестницы» (15 миллионов 37 тысяч 500 рублей); проектно-изыскательских работ по объектам «Благоустройство пляжа «Альбатрос»; «Благоустройство набережной «Любимовка» (9 миллионов  990 тысяч рублей).

То есть опять без проведения слушаний, путем не прямого заключения договора «Единой дирекцией капитального строительства» (ГКУ ГС «ЕДКС») с реальными исполнителями работ, а через подложенного под бюджетные деньги «Генерального проектировщика» некие «единые поставщики» будут создавать новые образы таким значимым в Севастополе объектам как, например, Таврическая лестница и скверы Бастионов, а также любимым пляжам в Любимовке! Удивительная самонадеянность.

Вот так «по-быстрому», за три недельки провести весь комплекс инженерных изысканий, земляных, кадастровых работ и все это тщательно задокументировать? Вопрос. И он следует за предыдущими: «Зачем создано это АО, если оно, не имея собственных мощностей, просто перекладывает отлученные от «ЕДКС» подряды в корзины других предприятий – единых поставщиков услуг, при этом получая три процента от стоимости строительных контрактов и 10% – от проектных?» или «И неужели эта спешка при «ловле» подрядчиков за три недели до Нового года обусловлена срочным «распилом» бюджетных средств?».

Напомним, более года назад, в сентябре 2019 года, тогда еще временно исполняющий обязанности губернатора Севастополя Михаил Развожаев заявил о создании правительством собственной государственной строительной компании «Севастопольстройпроект», которая будет заниматься проектированием и строительством жилья и объектов социального назначения. Предполагалось, что именно это предприятие займется освоением выделенных Президентом Севастополю порядка 12 млрд руб. под строительство жилья для бюджетников, дабы уйти от недобросовестных подрядчиков, срывающих в городе сроки ввода в эксплуатацию объекта за объектом.

В итоге предприятие получило форму Акционерного общества с юридическим адресом стадиона по ул. Брестская, 21. и стало заниматься проектированием и строительством соцобъектов силами сторонних фирм.

К настоящему времени АО «Севастопольстройпроект» уже успело «перепоручить» единым подрядчикам возведение в городе двух объектов на сумму более 1 миллиарда рублей и объявило 11 (ранее было 6) закупок у единственных поставщиков на проведение проектно-изыскательных работ в разных районах города на сумму около 50 миллионов рублей.

Петр Мамонов, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Овес рвет на жопе волоса и спрашивает: чё, а так можно было?!!!

Аватар пользователя Konstantin

Не поленился посмотреть в открытых источниках про это АО. На ресурсе СБИС вот такой комментарий: "обнаружены признаки однодневки, положительные факторы не учитываются". И через такое фуфло правительственная структура прогоняет лярд... И чО? СК никаких никому вопросов задать не хочет?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В севастопольском троллейбусе девушки с велосипедами не хотели платить за их провоз [фото]

Туристки объяснили, что в России на провоз велосипедов платить не надо

Вчера вечером в троллейбусе Севастополя две девушки отказались платить за провоз велосипедов.

Об этом сообщают пользователи в социальной сети.

Девушки мотивировали свой отказ тем, что в правилах нет пункта об оплате провоза велосипедов. Туристки согласились оплатить багаж только после звонков водителя своему руководству. Автор поста возмущен тем, что туристки не хотят соблюдать местные правила.

"Вчера в 12 троллейбусе около 21 часа вошли девушки с велосипедами. За велосипеды платить отказались, мотивируя тем, что они никому не мешают, и вообще в России не платят в общественном транспорте за велосипеды. Правила прочитали и начали высказывать кондуктору и водителю, что Севастополь - это Россия, и здесь все должно быть так же. Оплатили только после звонков руководству, которое им повторило то же, что написано в правилах. Хамили и снимали на телефон. Обещали "так не оставить". Девушки приезжие. Уважаемые гости города! Вы приехали к нам, наша жизнь и наши правила могут в чем-то отличаться, так имейте совесть и уважение к жителям Севастополя! - пишет горожанин.

"Велосипеды относятся к крупногабаритному багажу. Если вы занимаете место в салоне своим багажом, то оплачивайте его честно. Тем более что 18 рублей за велосипед - смешные деньги. А для особо возмущенных напомню, что в автобусе частника вы с велосипедом не проедетесь. Вас пускают в троллейбус, вы пачкаете грязными колесами других пассажиров (хотя по правилам велосипед должен быть в чехле), так хотя бы заплатите и молчите. Доиграетесь, что вообще пускать перестанут", - заключает местный житель.

При этом, на фото видно, что троллейбус абсолютно пустой и в салоне находятся только две велосипедистки. 

Фото сделаны водителем троллейбуса