Разоренные на реконструкции Матросского бульвара строители обратились в полицию

7 декабря, 2020 - 14:11

В Отдел МВД России по Гагаринскому району поступило заявление о возбуждении уголовного дела в отношении группы лиц, в результате деятельности которых реставрировавшие бульвар субподрядчики остались без заработанных денег и собственных материалов. Документами занимается служба по экономической безопасности и противодействию коррупции. Следствию предстоит разобраться, каким образом взаимодействовали в схеме «кидания» строителей генеральный подрядчик реконструкции и заказчик – фонд «35 Береговая Батарея», пишет Форпост Севастополь.

 «Прошу Вас возбудить уголовное дело по статье 159 часть 4 совершенное группой лиц, которая действовала путем обмана, овладели нашими денежными средствами в особо крупном размере. Преступление имеет завершенный характер», — с таким заявлением в следственные органы обратилось руководство разоренного на реконструкции Матросского бульвара строительного предприятия «Альфа Гранит и Мрамор».

После того, как «меценат» и олигарх Алексей Чалый сделал городу подарок – торжественно открыл отреставрированный Матросский бульвар – этот субподрядчик недосчитался более 20 миллионов рублей собственных средств, куда вошли стоимость вложенных в бульвар дорогостоящих материалов, заработная плата исполнителям работ и налоги.  

Напомним, фонд «35 Береговая Батарея», аффилированный с Алексеем Чалым, громко заявил о своем желании сделать севастопольцам подарок – отреставрировать за собственные средства Матросский бульвар. Фонд выступил заказчиком работ, генеральным подрядчиком – ООО «Акра», подрядчиком – ООО «Акцент строй», субподрядчиками – около 15 реальных строительных компаний города.

Курировал реконструкцию непосредственно брат Алексея Чалого, депутат Михаил Чалый вместе со своим помощником  Александром Марчуком.

Затем, в мае 2020 года Фонд резко и без объяснения причин меняет генерального подрядчика с ООО «Акра», на ООО «Компания РК». Всех субподрядчиков, уже фактически восстановивших бульвар, попросили на выход. Без оплаты вложенных материальных средств и труда, не принимая и не подписывая акты за якобы некачественно выполненные работы.

Однако, 11 ноября 2020 г. ООО «Альфа Гранит и Мрамор» стало известно, что 27.07.2020 г. между ГБУ города Севастополя «Парки и скверы», БФ ИКРГ «35-я береговая батарея» и ООО «Компания РК» был подписан акт об итоговой приемке выполненных работ по договору по проведению открытого конкурса на определение организатора мероприятий по разработке проектно-сметной документации на выполнение работ по строительству «Матросского бульвара» и выполнения работ по строительству и реконструкции объектов капитального строительства.  На основании п.2 Итогового акта ООО «Компания РК» выполнила и передала заказчику по указанному договору ряд объектов функционально-планировочной инфраструктуры, объемно-пространственные композиции и малые архитектурные формы, находящиеся на территории «Матросского бульвара» (Итоговый акт).

Коротко говоря, отреставрированный бульвар без замечаний принят городом на баланс, заказчик – «35 Береговая Батарея» — проделанной субподрядчиками работой доволен. Так почему же им не заплатили? Ведь именно компанией ООО «Альфа гранит и Мрамор» был выполнен ряд работ, которые включены в Итоговый акт.  

Таким образом, получается, что ООО «Компания РК» выдала работы, выполненные этим и другими субподрядчиками, за свою работу, тем самым, присвоила заработанные ими денежные средства?

Но все не так просто. Итоговый акт, скорее всего, сфальсифицированный, выполнен задним числом и, как можно полагать, с целью присвоения чужих денежных средств. Но были ли эти средства вообще? И не планировал ли Фонд вместе со своими «меценатами» путем замены генеральных подрядчиков вообще не платить реальным исполнителям работ?

Ведь изначально БФ ИКРГ «35-я Береговая Батарея» назначила генподрядчиком ООО «Акра», которая также осталась должна 15 субподрядчикам огромные средства и теперь пытается вернуть свое и чужое в суде.

В исковом заявлении о взыскании денежных средств по договору строительного подряда к «35-ой береговой батарее» сказано, что между Фондом и ООО «АКРА» было заключено несколько договоров строительного подряда по объекту «Благоустройство территории «Матросский бульвар с реконструкцией объектов капитального строительства»; ООО «АКРА» добросовестно выполняло все зависящие от него обязательства по договорам, с соблюдением установленных сроков, своевременно направляло в адрес Фонда все предусмотренные договорами акты приемки-передачи работ. Изначально Заказчик оплачивал выполненные работы своевременно, после согласования актов и справок, однако с апреля 2020 года начался отказ или уклонение согласования Актов приемки-передачи работ и Справок о стоимости выполненных работ, началась несвоевременная оплата выполненных работ. И до настоящего времени Фонд, как сказано в заявлении, не оплатил стоимость выполненных работ по всем договорам на сумму 50 473 339,10 рублей.

И уже после ухода с бульвара «Акры» «крутить» счетами и субподрядчиками стало ООО «Компания РК». Есть там история и выставления счетов на авансирование работ по монтажу плитки из гранита на стороннюю компанию, и даже требование от субподрядчиков возврата авансов, которые были потрачены на выполнение строительно-монтажных работ, что может быть подтверждением искусственно созданной финансовой махинации. Только вот кем? Неужели генподрядчики вот так смело и самостоятельно, без «одобрямс» со стороны Заказчика, крутили миллионы на своих счетах? Большой вопрос! Тем более, что между подрядчиками и дружной семьей «чаловцев» просматривается аффилированность через учредителей.

В общем, есть поле деятельности для работы вдумчивых профессиональных следователей на предмет проверки наличия преступного сговора в действиях представителей сторон, подписавших Итоговый акт.

Плохо только то, что теряется время, а вместе с ним и фигуранты. Так, Михаил Развожаев прилюдно, на заседании правительства распорядился снять с должности одного из подписантов Итогового акта – руководителя ГБУ «Парки и скверы» Сергея Серебрянского. Официальной версией праведного гнева стали не махинации на бульваре, а плохо содержащиеся в приюте дворняги. Так ли?

И не выйдет ли теперь, что руководителя ООО «Компания РК» попросту «подставят», как уже подставляли губернаторов города, легальный строительный бизнес, да и всех севастольцев, уверовавших в «чаловские» «24 шага к Третьему возрождению Севастополя».

Петр Мамонов, Форпост – Севастополь

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
В 90-ые, когда группа товарищей начинала какой-нибудь бизнес, подразумевалось, что кто-то кого-то обязательно кинет. И все стартаперы это знали. Интрига состояла только в том, кто окажется самым хитрым и провернет кидок первым. Так что кидать, задействовать крышу, крутить, путать и переводить стрелки тогдашние "бизнесмены" учились налету. Чалый - УСПЕШНЫЙ бизнесмен из 90-ых. Это означает, что правоохранители будут дооооолго разбираться, а по итогу работяги-строители так и не получат своих заработанных денег. Бородач - крученая нерпа. И абсолютно циничная.
12/17/2020 - 22:04

Страницы

Добавить комментарий

"Ноль погибших": в Севастополе рассказали, как борются со смертностью на дорогах

В Севастополе проводят мероприятия по снижению скоростного режима вблизи нерегулируемых пешеходных переходов 

Число смертельных ДТП в Севастополе за первые четыре месяца текущего года сократилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Это стало возможным в том числе благодаря реализации концепции "Ноль погибших", которая предполагает изменения в организации дорожного движения, передают "РИА Новости Крым" со ссылкой на пресс-службу правительства города.

По словам начальника отдела организации дорожного движения Севавтодора Сергея Волкова, для уменьшения вероятности травмирования пешеходов проводятся мероприятия по снижению скоростного режима вблизи нерегулируемых пешеходных переходов.

"Так, на дорогах за пределами населенных пунктов вблизи нерегулируемых пешеходных переходов и аварийно-опасных поворотах максимальная скорость будет снижена ступенчато до 70 км/ч, а затем до 50 км/ч. Ограничение скоростного режима будет посредством соответствующих дорожных знаков. При необходимости организуем горизонтальную разметку из термопластика", - рассказал Волков.

Он добавил, что с начала года сотрудники Севавтодора установили технические средства организации безопасности движения на трех пешеходных переходах на автодороге Севастополь - Инкерман, на двух переходах трассы Ялта - Севастополь, а также в селе Верхнесадовое. Вблизи въездов в Севастополь ограничения установлены на улице Багрия и на Лабораторном шоссе. До конца года планируется изменить скоростной режим на "зебрах" в пригороде и у въездов в населенные пункты.

"Мы продолжаем работу, направленную на снижение числа дорожно-транспортных происшествий. Установлены и заменены поврежденные предупреждающие дорожные знаки, установлены катафоты для обеспечения лучшей видимости перехода в темное время суток на нерегулируемых пешеходных переходах, не имеющих искусственного освещения. Для разделения транспортных потоков обустраиваем направляющие островки и островки безопасности из разметки и сигнальных столбиков", - добавил Волков.

На сегодняшний день на островках безопасности нерегулируемых пешеходных переходов установлено более 500 таких сигнальных столбиков.

Как ранее сообщалось, в Севастополе введено ограничение скоростного режима на некоторых участках в пригороде и в черте города. Так, до 40 км/ч ограничена скорость на 32-х аварийно-опасных участках дорог.