Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В севастопольском парке из-за возмущения общественности остановили обрезку туи [фото]

4 декабря, 2020 - 10:54

В севастопольском парке Победы остановили обрезку туи

"На данном участке 50 кустарников обрезано из запланированных 600. Дополнительно высажено 30 туй и два платана. Сейчас работы остановили ввиду возмущения общественности, считающей, что туи могут погибнуть. Нами принято решение, что дальнейшей обрезки туй на данном участке не будет. Через год мы посмотрим, какого эффекта мы хотели достигнуть на примере проработанного участка", - рассказал врио директора департамента городского хозяйства Евгений Горлов..

Он также пояснил необходимость обрезки кустарников.

"Учитывая тот факт, что изначально данная аллея из туй была задумана как живая изгородь между высаженными платанами, было принято решение вернуть посадкам первозданный вид с учетом мнения местных дендрологов. Данный способ обрезки кустарника применялся при реконструкции Матросского бульвара, в районе главного управления МЧС, на улице Олега Кошевого. Кустарник там выглядит ухоженно", - отметил Евгений Горлов.

Глава горхоза подчеркнул, что в осенне-зимний период, когда прекращается сокодвижение зеленых насаждений, проводится их омолаживающая обрезка, а также высаживаются новые зеленые насаждения. Только в парке Победы в текущем году высажено более 3,5 тысяч деревьев.

Евгений Горлов отметил, что туи здесь растут плотно друг к другу, мешая развитию высаженных платанов, а также уборке, так как недобросовестные граждане часто выбрасывают мусор в кусты.

Также глава ведомства обратил внимание на вытоптанные участки зеленой зоны вдоль аллеи туй, акцентируя, что при развитии декоративной изгороди это позволило бы исключить хаотичное передвижение недобросовестных граждан.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Давно понятно,что специально там всю растительность уничтожают.Нужно же московским озеленительным компаниям как-то зарабатывать.Мало того,что во время "реконструкции",при бесконечной замене кабелей,все корни деревьям порвали и они стояли разрытые годами,так еще и умышленно ломали ВСЕ деревья экскаваторами,даже там,где ничего не прокладывали.И соляркой они деревья поливали,жгли.Теперь они засыхают,им это выгодно.А когда этих рабочих пытались сфотографировать-они запрещали и начинали материться и угрожать.И до сих пор так делают,если увидят,что их "работу" фотографируют.

Страницы

Добавить комментарий

Как в России будут бороться с недоливом бензина

Мошенников планируют наказывать оборотными штрафами, а сами АЗС ждут новые правила контроля-учета залитого бензина и дизеля

Власти страны рассказали, какие способы будут использовать для борьбы с недоливом бензина.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34-х АЗС, расположенных на территории 13-ти субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке - 5,05%.

Несмотря на то, что методика ФАР вызвала споры, власти всерьез взялись за проблему. В настоящее время в России прорабатываются различные меры, которые помогут устранить проблему недолива топлива на АЗС. В частности, как пишет газета "Известия", подготовлены законодательные изменения, предполагающие наделение Росстандарта правом проведения контрольных закупок по замеру точности отпуска топлива в режиме "тайного покупателя".

Сами заправочные колонки предлагают признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению. В связи с этим в закон планируется внести изменения, которые наделят надзорщиков правом инспекционных поверок - это позволит на месте проверить подозрительную колонку.

Также готовятся изменения законодательства, позволяющие проводить еще и внеплановые проверки по поводу недолива топлива. Кроме того, прорабатывается вопрос внедрения новых методов проверок, в том числе использования проточных датчиков расхода наряду с существующими сегодня мерниками.

И, наконец, готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Сейчас АЗС наказывают таким образом только за некачественное топливо: уличенные в его продаже платят от 1 до 3% от выручки, полученной за год, предшествовавший правонарушению.

Сейчас основанием для внеплановой проверки АЗС надзорными органами может служить только информация об угрозе причинения вреда жизни и здоровью граждан либо факты о причинении такового вреда, что в случае с недоливом бензина недоказуемо. Поэтому в подобных ситуациях органы прокуратуры зачастую отказывают в проведении внеплановых проверок.

При этом, по данным Росстандарта, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив топлива в 2016 году составили 21,6%, а в 2017 году - уже 46,2%.