Названы самые надежные в мире автомобили

22 ноября, 2020 - 10:44

Аналитики американского журнала Consumer Reports составили рейтинг брендов, которые выпускают самые надежные автомобили в мире. 

Лидером списка оказалась японская компания Mazda с результатом 83 балла из 100 возможных. 

По версии экспертов, самые надежные модели: MX-5 Miata, CX-30, CX-3. 

Второе место в рейтинге занимает бренд Toyota (74 балла). Специалисты выделяют модели Prius, Corolla и Prius Prime. 

Замкнула тройку компания Lexus, получившая 71 балл. Самыми надежными моделями аналитики называют UX, NX и GX. 

Также в первую десятку попали такие производители авто, как Buick, Honda, Hyundai, Ram, Subaru, Porsche и Dodge. 

В основе рейтинга лежат данные 330 тысяч водителей, которые сообщили исследователям о выявленных проблемах с их автомобилями за последний год. Итоговый результат объединяет полученные показатели с данными, собранными в ходе испытаний на полигоне и опроса об удовлетворенности владельцев, а также со сведениями о безопасности машин, после чего аналитики выводят комплексную оценку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Л
Л
И смысл этой новости,что там они в Америке за последний год считают надежным? Не в России же исследование было.Да и в марках лукавство: например Порше входит в ВАГ(VW) и технически аналогична Фольксвагенам и др.маркам,туда входящим,но что-то их там не написали.Японский Лексус-тоже просто люксовый брэнд Тойоты,как у Ниссана-Инфинити,а у Хонды-Акура,у корейского Хюндая-Генезис.А многие американские марки тоже входят в разные концерны,альянсы,вроде Дженерал Моторс(GM),являясь технически одинаковыми,а судить так о надежности марок-бессмысленная ерунда.Если же посмотреть в России,то самая надежная машина-окажется ВАЗ-Жигули,ибо их до сих пор везде полным-полно,причем еще советских.Попробуйте иномарки 70-х годов в таком количестве у нас увидеть...
11/22/2020 - 15:20
Аватар пользователя Денис
Денис
Как-то далековаНто субару засунули. Этим ребятам место в тройке лидеров, однозначно. Многие понимающие в машинах люди со мной согласятся. Но тут эксперты видимо фанаты мазды, не будем их осуждать, лучше пожалеем ребят)
11/29/2020 - 19:48

Страницы

Добавить комментарий

Закрытие "Муссона" оставило тысячи предпринимателей без работы

Закрытие крупнейшего торгово-развлекательного центра Севастополя "Муссон" спровоцировало определенную социальную напряженность в городе и оставило без работы несколько тысяч предпринимателей

Такую позицию в беседе с "Объективом" высказал инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев. Он уверен, что решение в сложившейся ситуации найти можно:

 - Закрытие ТЦ "Муссон" это не выход из положения, более того, это может спровоцировать социальное напряжение в городе. Там же работали тысячи людей. Они остались без работы, потеряли бизнес. Если нарушения, которые там выявлены, не несут угрозу жизни, то зачем закрывать то, что функционирует, обеспечивает людей работой, досугом, спортом? Ведь по сути, это единственный объект такого масштаба в Севастополе. Собственник торгового центра и правительство должны прийти к решению, при котором все нормы безопасности будут приведены в соответствие с законодательством.

Лебедев считает, что в любом случае, на собственника будут наложены штрафные санкции, и нарушения будут устранены. 

- Туда же ходит весь город, - говорит Лебедев. - Этот торговый комплекс, на мой взгляд, сделан довольно качественно. В противном случае, он бы просто не стал любимым местом отдыха горожан. Да, есть проблема в том, что он (собственник ТЦ "Муссон" Владимир Плотка – ред.) не оформил надлежащим образом всю необходимую документацию при реконструкции корпусов. Напоминаю, что этот комплекс реконструировали еще в украинское время, когда и требования пожарной безопасности, и земельное законодательство были другими. Если есть нарушения, которые не влияют на безопасность посетителей, но их невозможно устранить - то они все равно должны быть приняты. В качестве компенсации, собственника можно обязать взять на себя социальную нагрузку, важную для горожан. Будь-то помощь малообеспеченным группам населения, строительство какого-то социального объекта, трудоустройство людей с инвалидностью и другое. Какие-то вещи он не успел переоформить и ввести в эксплуатацию, все знают, что для этого нужно время, но самое главное то, что он построил лучший в городе торгово-развлекательный центр, в который ходят тысячи людей. Кроме того, это же налоговые поступления в местный бюджет, притом поступления весьма солидные, а ни для кого не секрет, что наш регион дотационный. Да, и несколько тысяч севастопольцев и, что важно, преимущественно детей остались без спортивных секций, а ведь там часто речь идет о профессиональном спорте, о высоких достижениях. Да и горожанам сегодня попросту некуда пойти в кино, детей негде покатать на аттракционах, это же было одно из любимых мест досуга.

Инвестор считает, что вовсе необязательно сносить корпуса "Муссона" достаточно проработать вариант их ввода в эксплуатацию и напоминает трагический пример взрыва шестнадцатиэтажки.  

- Всегда есть два варианта: взорвать либо привести в соответствие. Историю, когда была взорвана шестнадцатиэтажка на мысе Хрустальный, мы уже проходили. Все мы помним, как экс-спикер заксобрания Алексей Чалый этим бахвалился и в интервью журналистам заявил: "Инициатором взрыва был я", - вспоминает Лебедев. - Но ломать - не строить. Единственные, кто выигрывают от шума вокруг сноса, это так называемые общественники, которые максимально раскачивают это в информационном поле. Складывается ощущение, что они действуют по указанию Киева, и стараются максимально раскачать и без этого напряженную ситуацию. Например, когда собственник собирает арендаторов и родителей детей, которые занимаются в спортивных секциях, на собрания, чтобы успокоить их и поделиться последней информацией, то эти псевдообщественники, начинают везде кричать, что это митинг, и всячески нагнетают обстановку. В этот и без того сложный период, когда против России вводят санкции, вокруг идут политические спекуляции наших врагов, наша армия принимает участие в военных действиях, необходимо оперативно решать проблемы, которые возникают сегодня, искать решения, приемлемые для всех, а не доводить до социального напряжения, при помощи манипуляций общественным мнением и провокаций.