Названы самые надежные в мире автомобили

22 ноября, 2020 - 10:44

Аналитики американского журнала Consumer Reports составили рейтинг брендов, которые выпускают самые надежные автомобили в мире. 

Лидером списка оказалась японская компания Mazda с результатом 83 балла из 100 возможных. 

По версии экспертов, самые надежные модели: MX-5 Miata, CX-30, CX-3. 

Второе место в рейтинге занимает бренд Toyota (74 балла). Специалисты выделяют модели Prius, Corolla и Prius Prime. 

Замкнула тройку компания Lexus, получившая 71 балл. Самыми надежными моделями аналитики называют UX, NX и GX. 

Также в первую десятку попали такие производители авто, как Buick, Honda, Hyundai, Ram, Subaru, Porsche и Dodge. 

В основе рейтинга лежат данные 330 тысяч водителей, которые сообщили исследователям о выявленных проблемах с их автомобилями за последний год. Итоговый результат объединяет полученные показатели с данными, собранными в ходе испытаний на полигоне и опроса об удовлетворенности владельцев, а также со сведениями о безопасности машин, после чего аналитики выводят комплексную оценку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Л

И смысл этой новости,что там они в Америке за последний год считают надежным? Не в России же исследование было.Да и в марках лукавство: например Порше входит в ВАГ(VW) и технически аналогична Фольксвагенам и др.маркам,туда входящим,но что-то их там не написали.Японский Лексус-тоже просто люксовый брэнд Тойоты,как у Ниссана-Инфинити,а у Хонды-Акура,у корейского Хюндая-Генезис.А многие американские марки тоже входят в разные концерны,альянсы,вроде Дженерал Моторс(GM),являясь технически одинаковыми,а судить так о надежности марок-бессмысленная ерунда.Если же посмотреть в России,то самая надежная машина-окажется ВАЗ-Жигули,ибо их до сих пор везде полным-полно,причем еще советских.Попробуйте иномарки 70-х годов в таком количестве у нас увидеть...

Аватар пользователя Денис

Как-то далековаНто субару засунули. Этим ребятам место в тройке лидеров, однозначно. Многие понимающие в машинах люди со мной согласятся. Но тут эксперты видимо фанаты мазды, не будем их осуждать, лучше пожалеем ребят)

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На Украине хотят легализовать пассажирские перевозки к крымской границе

Инициативу выдвинули в так называемом постоянном представительстве президента Украины в Крыму

Постоянное представительство украинского президента в Крыму (после референдума с полуострова оно переместилось в Херсон) предложило организовать легальные пассажирские перевозки с Украины к границе Херсонской области и Крыма. Такую инициативу в ходе пресс-конференции в Киеве высказал первый заместитель постпреда украинского лидера Изет Гданов, передает РБК со ссылкой на "Интерфакс-Украина".

 - Наши граждане в Крыму, - заметил зампостпреда на брифинге, - обращают внимание на отсутствие легального пассажирского сообщения с контрольно-пропускными пунктами въезда-выезда, которые открыты.

Всего их, как уточнил Гданов, три: "Каланчак", "Чонгар" и "Чаплинка". Однако на всех, по информации первого зампостпреда президента, "у людей до сих пор нет документов", а вопрос о легальном сообщении не решается.​

 - Но надеемся, что в ближайшее время он будет решен, - объявил Гданов. В поселке городского типа Новоалексеевка Херсонской области, напомнил он, уже есть транспортный узел и именно там сейчас находится конечная станция поездов дальнего следования. Далее должно осуществляться пригородное сообщение до станции Сиваш (последняя перед границей с Крымом).

Чтобы запустить легальные пассажирские перевозки к границе с полуостровом, как уточнил зампостпреда, необходимо на конкурсной основе отобрать для этого компании и назначить перевозчика в рамках украинского законодательства. Вопрос, как пояснил он, находится в компетенции районной и областной государственных администраций, а также госслужбы безопасности на транспорте.

 - Мы неоднократно обращали внимание, чтобы [Геническая] районная государственная администрация провела соответствующий конкурс и назначила в рамках действующего законодательства законного перевозчика, но никаких действий мы не видим, - заявил зампостпреда, подчеркнув, что в регионе сотрудники постпредства "фактически наблюдают потерю государственного контроля со стороны районной государственной администрации" (цитата по УНИАН).

 - Мы докладывали об этом президенту Украины, - добавил Гданов, однако и это решить проблему не помогло.

Сейчас в регионе, как уточнил чиновник, работают нелегальные перевозчики, а также действует полулегальный бизнес. Только после запуска легальных перевозок, по словам Гданова, можно будет ликвидировать нелегальные. Вопрос относительно них возле границы Крыма и Херсонской области, как подчеркнул на пресс-конференции постоянный представитель президента Украины в Крыму Борис Бабин, только "набирает все большие обороты".

 - Мы не можем констатировать улучшение ситуации. Даже в отдельных местностях, например это перевозка с контрольного пункта въезда-выезда "Каланчак", ситуация только ухудшилась, - отметил постпред.

Легальные пассажирские перевозки в регионе прекратились, после того как в Крыму в марте 2014 года состоялся референдум, на который был вынесен вопрос о необходимости отделения полуострова от Украины. Согласно результатам за эту инициативу проголосовали около 96,6% местных жителей.

Киев и страны Запада этих итогов не признали и обвинили Россию в аннексии полуострова (в Крыму во время голосования присутствовали вооруженные люди без опознавательных знаков на форме). В октябре 2014 года президент России Владимир Путин признал, что это были российские военнослужащие. США и Евросоюз в связи с этим ввели против России санкции. Москва, в свою очередь, все обвинения в аннексии полуострова отрицает. Результатом голосования стало "волеизъявления крымского народа", уверены российские власти.