Названы самые надежные в мире автомобили

22 ноября, 2020 - 10:44

Аналитики американского журнала Consumer Reports составили рейтинг брендов, которые выпускают самые надежные автомобили в мире. 

Лидером списка оказалась японская компания Mazda с результатом 83 балла из 100 возможных. 

По версии экспертов, самые надежные модели: MX-5 Miata, CX-30, CX-3. 

Второе место в рейтинге занимает бренд Toyota (74 балла). Специалисты выделяют модели Prius, Corolla и Prius Prime. 

Замкнула тройку компания Lexus, получившая 71 балл. Самыми надежными моделями аналитики называют UX, NX и GX. 

Также в первую десятку попали такие производители авто, как Buick, Honda, Hyundai, Ram, Subaru, Porsche и Dodge. 

В основе рейтинга лежат данные 330 тысяч водителей, которые сообщили исследователям о выявленных проблемах с их автомобилями за последний год. Итоговый результат объединяет полученные показатели с данными, собранными в ходе испытаний на полигоне и опроса об удовлетворенности владельцев, а также со сведениями о безопасности машин, после чего аналитики выводят комплексную оценку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Л

И смысл этой новости,что там они в Америке за последний год считают надежным? Не в России же исследование было.Да и в марках лукавство: например Порше входит в ВАГ(VW) и технически аналогична Фольксвагенам и др.маркам,туда входящим,но что-то их там не написали.Японский Лексус-тоже просто люксовый брэнд Тойоты,как у Ниссана-Инфинити,а у Хонды-Акура,у корейского Хюндая-Генезис.А многие американские марки тоже входят в разные концерны,альянсы,вроде Дженерал Моторс(GM),являясь технически одинаковыми,а судить так о надежности марок-бессмысленная ерунда.Если же посмотреть в России,то самая надежная машина-окажется ВАЗ-Жигули,ибо их до сих пор везде полным-полно,причем еще советских.Попробуйте иномарки 70-х годов в таком количестве у нас увидеть...

Аватар пользователя Денис

Как-то далековаНто субару засунули. Этим ребятам место в тройке лидеров, однозначно. Многие понимающие в машинах люди со мной согласятся. Но тут эксперты видимо фанаты мазды, не будем их осуждать, лучше пожалеем ребят)

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Установлен тариф на аренду причала в Балаклаве

Для некоторых собственников (например, пенсионеров) будет зайдействован специальный социальный тариф

Правительству Севастополя удалось найти компромиссное решение в вопросе установления величины арендной платы для собственников маломерных судов, размещенных в Балаклавской бухте. 

Об этом сообщила руководитель приоритетного проекта развития Балаклавы Мария Литовко, пишет пресс-служба правительства Севастополя.

Для выработки данного решения на протяжении последней недели работала, созданная по инициативе правительства Севастополя, согласительная комиссия, в состав которой вошли представители Департамента экономического развития, Департамента имущественных и земельных отношений, Общественной палаты Севастополя, руководство некоммерческой организации "Военно-охотничье общество", а также собственники маломерных судов.

 - Была найдена приемлемая для всех сторон стоимость арендной платы за квадратный метр маломерного судна в размере 250 рублей. Такая арендная ставка предусмотрена для 158 судов, еще для 86 плавсредств будет задействован социальный тариф, так как их собственниками выступают пенсионеры и рыбаки-любители. Они вне зависимости от длины судна будут платить 1600 рублей в месяц, - пояснила Мария Литовко.

Договоры со всеми собственниками катеров и лодок заключены до марта 2019 года, так как именно до этого срока действует договор аренды с некоммерческой организацией "Военно-охотничье общество", которая арендует причалы у города.

На текущий момент идет активный процесс подписания договоров аренды с владельцами маломерных судов. Со всеми собственниками договоры аренды рассчитывают заключить к началу следующей недели.

 - Устанавливая величину арендной платы, некоммерческая организация, арендующая причалы, учитывала затраты, которые она несет на их содержание и ремонт, а также другие сопутствующие расходы. Так как организация некоммерческая, то она не может извлекать прибыль из данного тарифа, - отметила Мария Литовко.

Она также напомнила, что собственником причалов в Балаклаве на сегодняшний день выступает город. В апреле текущего года для более эффективного использования данного имущества было принято решение заключить договор с арендатором в лице некоммерческой организации "Военно-охотничье общество", которая взяла на себя функции оператора причалов.

Ранее на протяжении четырех лет собственники катеров и лодок не платили арендной платы, а если и платили, то неустановленным лицам, проверкой чего занимались правоохранительные органы.

 - В прошлом году с владельцев судов, по их словам, взимали плату неизвестные лица. В связи с данными заявлениями Губернатор Севастополя обратился в правоохранительные органы. Правоохранители не обнаружили никаких лиц, которые собирали бы деньги за аренду, - уточнила Мария Литовко. 

Читайте также:

В Балаклаве со скандалом "разблокировали" причал [фото]