Севастопольский "решала" продолжает "душить" честный бизнес?

20 ноября, 2020 - 09:06

Профессиональный «общественник-решала» Иван Комелов вновь принялся «душить» честных предпринимателей, работающих по законам Российской Федерации. Очередной жертвой схемы, давно разработанной «общественником» совместно со СМИ, аффилированными с олигархом Алексеем Чалым, стал торговец овощами в садовом товариществе. Вернее, торговцем, благодаря усилиям Комелова по заказу конкурентов, он как-раз-таки и не стал, пишет Форпост Севастополь.

В редакцию «Форпост-Севастополь» обратился житель СТСН «Гавань» Алексей Ярушев (имя было изменено, — прим. ред), который поделился своим печальным опытом открытия торговой точки. Все началось несколько лет назад, когда мужчина решил разместить торговый объект на территории «Гавани». Алексей однозначно решил – все будет делаться по закону. Начал он с заседания правления СТСН, чтобы получить добро от проживающих в нем людей.

«Рядом с нашим СТ всего один магазин. Людей проживает очень много. Чтобы скупиться, приходится ездить на рынки в город, потом тащить все эти продукты до дома, это не очень удобно. Да и не у всех есть такая возможность. Поэтому я решил узнать у людей, хотели ли бы они, чтобы на территории нашего садового товарищества появился хороший продуктовый магазин. Такой, чтобы можно было приобрести все необходимое – от овощей до молочной продукции», – рассказывает Алексей.

Люди поддержали инициативу Алексея. Правление СТСН заявило, что не возражает против размещения НТО на территории. В подтверждение этого, мужчина собрал подписи жителей.

«Правление СТСН «Гавань» не возражает против размещения торгового объекта на территории СТСН «Гавань» согласно законодательства Российской Федерации», – говорится в документе.

Фото выписки из протокола заседания

Далее мужчина обратился в Главное управление потребительского рынка и лицензирования Севастополя. Ему было предложено поучаствовать в конкурсе на размещение НТО. Алексей выиграл конкурс, после чего Правительство заключило с ним договор на установку торгового павильона. По данным схемы размещения НТО, павильон находится в Балаклавском муниципальном округе, в микрорайоне Дергачи, СТ «Гавань». Площадь объекта составляет 30 кв.м, специализация – продажа продовольственных товаров.

«После того, как я выиграл конкурс на размещение торгового объекта, в сентябре этого года мы с Главным управлением потребительского рынка и лицензирования подписали договор сроком на четыре года. В договоре четко обозначены все обязательства сторон. Мне дают добро на ведение деятельности, я, в свою очередь, размещаю павильон в соответствии с установленными характеристиками и требованиями договора, федерального законодательства и законодательства города Севастополя. Обязуюсь привести павильон в надлежащий вид, обеспечить беспрепятственный проезд для автотранспорта и свободный проход для людей, вовремя вносить арендную плату и многое другое. Всё это я беспрекословно понял и принял», – говорит Алексей.

Алексей начал расчистку территории, привез ларек и занялся строительством. Однако законность этой истории молниеносно закончилась.

В каждой бочке – Иван Комелов

Ярушев стремился сделать свой бизнес не только законным, но и красивым. Мужчина хотел облагородить территорию под НТО, после этого установить сам павильон, побелить, покрасить, чтобы все было цивильно. Но его стремления пришлись по душе далеко не всем.

«Как я уже говорил, есть у нас в СТ один магазин. Его держит женщина Людмила С. (имя изменено, – прим. ред). Она – настоящая монополистка, до меня некоторые пытались уже открыть магазины на территории «Гавани», она буквально «выжила» всех. Теперь взялась и за меня», – рассказывает Алексей.

Так, по имеющимся данным, в «Гавани» есть несколько друзей и сторонников Людмилы С. Женщине невыгодны конкуренты, вести прозрачную и честную игру она отказывается. Чтобы «запугать» Алексея, Людмила С., по некоторым данным, обратилась за помощью к известному в Севастополе «общественнику-решале» Ивану Комелову. А Комелова давно сопровождает «слушок», что ему абсолютно не принципиально, чьи интересы защищать. Главное, чтобы за это хорошо платили. Вот и на этот раз давление на Алексея началось по заезженной схеме.

В начале октября в СТСН «Гавань» приехало карманное телевидение олигарха Алексея Чалого во главе с профессиональным общественником Иваном Комеловым. Комелов собрал кучку людей, которых, якобы, не устраивает то, что в «Гавани» скоро появится новый магазин.

 «По инициативе Людмилы С., Комелов привез на мой участок телевидение, собрал ее друзей и началась показательная акция. Якобы они собрали подписи людей, которые против того, чтобы я открывал магазин на территории «Гавани». Хочу отметить, что подписей на листе всего порядка 20 штук. Большая часть из которых – ее семья, несколько семей ее коллег. Остальных нескольких людей просто ввели в заблуждение», – говорит Ярушев.

По его словам, большинство подписей действительно оставили семья и друзья Людмилы С. Других жителей Комелов и его сторонники попросту обманули. Людям говорили, что совсем скоро на территории их товарищества откроется магазин-наливайка, где будут собираться алкоголики и наркоманы.

«К некоторым они подходили, говоря, мол, скоро откроется у нас магазин тут, будут алкоголь продавать. Вот будешь ты идти со своим маленьким карапузом домой, а к тебе алкоголик пристанет, надо оно тебе? Подпиши, что ты против. Когда люди узнали, что речь идет обо мне и о моем магазине, они пошли требовать, чтобы их подписи вычеркнули, потому что их ввели в заблуждение», – отмечает мужчина.

О продаже алкоголя не может идти и речи, рассказывает Алексей. В договоре аренды и размещения НТО четко обозначен пункт о том, что реализовывать можно только продовольственные товары, алкоголь и даже пиво находятся под запретом.

«Когда я получил договор на размещение НТО, я уточнил у специалистов, могу ли я продавать летом, допустим, пиво. Мне сказали нет, нет и еще раз нет. Только продукты питания. Для алкоголя нужен бОльший метраж, разрешение и выделенный санузел», – сказал мужчина.

Парадоксально, но точно в таком же 30-метровом НТО его конкурентки Людмилы С. почему-то продается пиво. Причем круглый год. Однако ни Комелова, ни правоохранительные органы вопиющее нарушение не смущает.

Продажа алкоголя в павильоне Людмилы С.


После вышедшего на прикормленном Комеловым ТВ сюжета, сам профессиональный общественник выложил пост в социальной сети Фейсбук. Мол, обратите внимание, снова незаконные НТО, снова нарушаются санитарные нормы, а ларек служит убежищем для бомжей.

Пост Комелова в Фейсбуке


На этом алчный Комелов и команда не остановились. К Алексею ежедневно по нескольку раз на день приходили разные проверки. То из полиции, то из других структур.

«Приходили бесконечно, только начнешь что-то делать, устанавливать – здравствуйте, мы из полиции, поступил сигнал. Покажу все документы, разрешение, договор аренды. Уходят. Проходит час – приходят новые, снова поступил сигнал, ваши документы. И так бесконечно».

Останавливаться Алексей не планировал, все-таки закон действительно на его стороне, все документы в полном порядке. Однако конкуренты продолжили свои опасные игры. По мнению Алексея, это они отравили его собаку.

«В один день они отравили нашу собаку. Точно не знаю, кто это был из них. Но трехлетнего красавца больше с нами нет», – говорит он.

Итогом, предположительно, работы Ивана Комелова стало то, что в начале ноября Главное управление потребительского рынка и лицензирования в одностороннем порядке расторгло договор на размещение НТО.

Стоит отметить, что это далеко не первое дело в профессиональной «карьере» Комелова. Так, несколько лет назад к нам в редакцию уже обращались люди, которые из-за Комелова остались без средств к существованию.  Рассказывали, что в украинский период у Комелова также был весьма прибыльный бизнес на одном из рынков города: представляясь сотрудником администрации рынка, он, якобы, брал деньги с торговцев, реализующих товар «с машин». За разовый въезд автомобиля предприниматель платил некую сумму, «абонемент» на месяц стоил, соответственно, в разы дороже. В том, что Иван Комелов на самом деле никакого отношения к администрации рынка не имеет, никто из предпринимателей даже не подозревал, так как оплату от торговцев он принимал непосредственно на рынке.

Почему честный предприниматель стал жертвой грязных игр и давления со стороны наемных псевдообщественников могут разобраться  правоохранители. Официальные запросы в соответствующие органы «Форпост-Севастополь» направит в ближайшее время.

Дмитрий Нагиев, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ну так как раньше Ваня зарабатывал? Правильно, шантажируя на деньги строительные фирмы. И навык с тех пор не потерял, так как применял регулярно. И дело его по наезду на пешехода замяли... почему-то. Неужели закошмарил потерпевшего?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Регистрировать автомобили в России можно будет без ГИБДД

Новый документ затронет интересы миллионов граждан

В ближайшее время Госдума примет проект закона "О государственной регистрации транспортных средств".

С его финальной редакцией ознакомился "Коммерсант".

Документ, который готовился с 2011 года, коснется миллионов российских граждан. Он вводит возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции. ГИБДД будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, но отношения к выдаче номеров иметь не будет - этим будут заниматься аккредитованные частные фирмы. А вот аукционов для покупки "красивых" номеров автовладельцам ждать, видимо, уже не стоит — депутаты решили от этой идеи отказаться, хотя ранее поручение на эту тему давал Владимир Путин.

Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять во втором чтении проект закона "О государственной регистрации транспортных средств". Документ вносился в Госдуму еще в 2011 году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым (экс-глава ГАИ России), был принят в первом чтении в 2013 году и с тех пор дорабатывался. В июле 2017 года свои поправки к проекту направила ГИБДД. Глава парламентского комитета по транспорту Евгений Москвичев назвал документ "выстраданным".

Таблицы поправок, которые комитет рекомендовал принять, еще не опубликованы, но “Ъ” удалось с ними ознакомиться: проект существенно переработан, но общая концепция сохранена. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Чтобы предоставить новый сервис клиенту, дилер должен будет выполнить ряд условий: у него должен быть договор с производителями (или с представителями автозавода), а также помещение и штат "квалифицированных сотрудников". Если все условия выполнены, то компания получает статус "специализированной организации" и попадает в спецреестр. Сотрудники автосалона проверяют регистрационные данные на машину, передают документы в ГИБДД, изготавливают номера, затем, получив "добро" от подразделения, передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация авто в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС.

Вот это номер

Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров. Вводится два новых термина: государственный регистрационный номер (сочетание букв и цифр) и государственный регистрационный знак (металлическая пластина, на которую наносятся символы). Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а сами знаки автовладелец будет получать сам - у изготовителя. К последним будут предъявляться особые требования (в том числе по охране спецпродукции и оборудования). Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы. Скорее всего, МВД после принятия закона добьется существенной экономии: сейчас закупкой автономеров (через тендеры) и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей. Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400–500 руб. в зависимости от региона и поставщика. Вместе с тем, по подсчетам издания, сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4–5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2–2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.

Как к автомобильным номерам подошли с новыми мерками

Любопытно, что из законопроекта исчезло какое-либо упоминание возможности для граждан выбирать "красивые" сочетания букв и цифр номера, притом что в первой версии документа такая опция была заложена. Более того, еще в 2010 году Владимир Путин в статусе премьера давал поручение №1310-р разработать порядок проведения аукционов по продаже привлекательных номеров и ввести его после принятия закона о регистрации ТС. Москвичев, комментируя изданию принятое решение, ответил так: "А нам не хочется рыночных отношений".

Новый закон призван закрыть ряд законодательных пробелов. Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на несовершеннолетнего подростка, а его невозможно привлечь к административной ответственности (при фиксации нарушений камерами), это запрещено КоАП. В законопроекте сказано: "владелец транспортного средства" не может быть младше 16 лет.

Часть поправок носит, на первый взгляд, технический характер, но они являются, тем не менее, важными. Для случаев, когда у машины сгнили или проржавели все идентификационные номера на кузове, на автомобиль будет наноситься "дополнительная маркировка" (за чей счет - в законе не сказано), чтобы машину можно было дальше эксплуатировать. Впервые в документе появилось упоминание электронных паспортов транспортных средств: если машина ставится на учет с таким паспортом, то бумажный ПТС предоставлять не нужно.

Какими будут новые номерные знаки для автомобилей

Глава Российской ассоциации автомобильных дилеров Олег Мосеев назвал "полумерой" норму законопроекта, согласно которой только новые автомобили можно будет регистрировать в автосалонах, а при продаже подержанного авто по системе trade-in такой опции не будет. "Но логика мне понятна, ведь по новой машине вся история есть, а в случае с подержанной машиной нужно полностью доверять дилеру, - говорит он. Но со временем, думаю, такая возможность появится". Мосеев также заметил, что автодилеры вряд ли будут использовать новый сервис для извлечения дохода: цены на услугу будут невысокие, либо она вообще будет бесплатной: "Здесь речь идет больше про способ сохранения лояльности клиентов, им предоставляется весь комплекс услуг по принципу "одного окна" -машина покупается в кредит, здесь же страхуется и выдаются номера".

Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано предварительно на 17 июля (третье чтение, как правило, уже техническое), но решение будет принимать Совет Госдумы. Москвичев заявил, что документ должны принять в весеннюю сессию. Соответствующие поправки также будут вноситься в закон "О полиции" и закон об ОСАГО.

Законопроект вступит в силу через полгода, но, скорее всего, это произойдет уже в 2019 году: в течение этого срока МВД должно будет подготовить ряд подзаконных актов. Уже сейчас ясно, что законопроект коснется миллионов российских граждан: ежегодно подразделения ГИБДД проводят 10–12 млн различных регистрационных действий с автомобилями.