Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Бездействие чиновников довело до первой крови

18 ноября, 2020 - 10:25

В одном из микрорайонов Гагаринского района, объединенного в ТОС «Сосновый бор», всю неделю длится противостояние жителей домов и строителей с расположенной рядом промышленной зоны. Горожане пытаются отстоять право на свою незаконно перекрытую ранее промышленниками дорогу. Конфликт развивается с ежедневным вызовом полиции. Вчера во время противостояния сторон пострадал юноша, которому работники базы повредили руку лопатой.

О том, что в микрорайоне «Сосновый бор», расположенном между Камышовским и Фиолентовским шоссе, назревает социальный конфликт из-за перекрытой дороги и отсутствия возможности детей добираться до школ, «Объектив» рассказывал в материале «А идите вы… в ДИЗО!».

Речь шла о коллективной просьбе в правительство города жителей этого микрорайоне о восстановлении незаконно перекрытой к их домам дороги во времена украинского земельного беспредела.

Дело в том, что этот микрорайон расположен напротив возводимых в высотном микрорайоне «Шевченко» дополнительных корпусов к школе № 61 и детского сада, ввод в эксплуатацию которых намечен уже на конец этого года. Однако, детям из семей, проживающие на землях ИЖС в «Сосновом бору» попасть в эту школу, впрочем, как и во все остальные Гагаринского района, будет проблематично.

Поселок оказался «запечатанным» в степи из-за того, что соседствующее с ним предприятие во времена украинского земельного беспредела «оттяпало» поселковую дорогу, водрузив на ней бетонные перекрытия и присвоив общественное пространство себе.

Между тем, данный проезд был запланирован в Планах застройки жилого массива 1989 и 2006 годов и являлся выездом непосредственно на Камышовое шоссе. С просьбой о восстановлении справедливости жители микрорайона обратились в правительство города. Во все ведомства и департаменты были направлены более трех десятков писем с обоснованными просьбами в восстановлении (открытии) самовольно занятого пожарного проезда в Гагаринском районе Севастополя в кадастровом квартале 91:02:005003 и оборудовании его в соответствии с существующими нормами.

И департаменты приступили к «работе»: в ответным письмах сообщали жителям о перенаправлении обращений в соседние инстанции. Однако, кое-что выяснить удалось. А именно: в российском правовом поле земля под промбазой ни на кого не оформлена и, соответственно, она остается общественным пространством.

«Данные относительно предоставления объекта земельных отношений, указанного в Вашем письме гражданам, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, органам местного самоуправления, органам государственной власти на праве аренды, постоянного бессрочного или ином праве пользования – отсутствуют», - сказано в очередном письме из департамента по имущественным и земельным отношениям. Однако принимать меры этот департамент, как и все остальные ведомства, отказался.

Но пока жители собирали увесистую папку «отписок» от правительственных чиновников в заборе образовался «пролом»! История его появления покрыта тайной: то ли промбаза решила сделать себе пожарный проезд на территорию ТОСа с установлением ворот, то ли какой – то лихой бульдозерист «махнул» ковшом. И ситуация стала развиваться уже по другому сценарию.

Жители окрестных домов стеной стали в проломе, не давая строителям его заделать вновь. И аргументы у них были: блоки на территории поселка были установлены незаконно.

Теперь ежедневно строители заводят технику для закрытия пролома, а на ее пути становятся жители микрорайона и вызывают полицию для предотвращения физического конфликта. Однако избежать его все-таки не удалось. Вчера один из строителей во время засыпки людьми подготовленной под блоки траншеи грубо вырвал лопату у подростка и повредил ему руку!

 Кроме того, после того как забор был поврежден инспектору из Управления административно-технического контроля Департамента городского хозяйства, побывавшей на месте вместе с представителем полиции и муниципальным депутатом для выяснения, кто именно находится на этом земельном участке, сотрудники предприятия смогли показать только копию госакта, выданную на несуществующее давно предприятие «Атлантика». Других документов на землю у захватчиков не оказалось.

Более того, выяснилось, что деятельность за забором ведет ООО "ФИШПАК", совладелец которого постоянно проживает в Киеве, а один из видов деятельности этого предприятия носит код 22.22 «Производство пластмассовых изделий для упаковывания товаров». А ведь ранее жители ТОС «Сосновый бор» и микрорайона «Шевченко» неоднократно обращались в надзорные структуры в связи с непереносимым запахом жженой пластмассы по ночам. Но инспекторы раз за разом проверяли законно действующие предприятия: электроремонтный завод и мебельную фабрику и нарушений не находили. Так, возможно, эта "вонь" шла по ночам как раз из этого "подпольного цеха" по производству пластмассы? И это при наличии вокруг жилых комплексов и строящихся школы и детского сада!

Фактически выходит, что вредное производство, к тому же незаконно захватившее землю и завалившее ее отходами производства, работает практически в центре города, в жилом массиве, вдоль отстраиваемой трассы федерального значения!

Что произойдет дальше в этом противостоянии, предположить сложно. Жители ведут дежурство возле пролома, а работники базы в течение всех дней с завидным упорством подгоняют туда строительную технику. И связана эта безобразная ситуация с привычкой правительственных чиновников давать "отписки" и отправляют просителей по большому бюрократическому кругу. Авось рассосется! Нет, в данном случае, уже не рассосется и власти пора принимать решение, на чью сторону баррикад они встанут.

Петр Мамонов, «Объектив»

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Находясь в пешеходной доступности от школ и Метро мы не можем туда пройти - только вдоль проезжей части по обочине, что очень опасно! или через поле, по грязи. По какой-то причине кто-то может безнаказанно возвести забор, перерыв проход/ проезд 200 домам и бесплатно пользоваться захваченной территорией. Какие это причины?
11/18/2020 - 10:57
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
*перекрыв
11/18/2020 - 10:58
Аватар пользователя Лариса Петровна
Лариса Петровна
Очень надеемся, что власти города незамедлительно отреагируют на проблему. Надеемся, что беззаконие будет остановлено и у людей появится проход и проезд к школе, детсаду, магазинам и другим социальным объектам, Ведь несложно сделать жизнь своих горожан более комфортной! Достаточно просто обратить внимание на людей. А это уже крик о помощи!
11/18/2020 - 12:53
Аватар пользователя Andrey1
Andrey1
Скоро будет дорога базы не будет
11/18/2020 - 16:10
Аватар пользователя Ян
Ян
Это Россия. Тут решают деньги. А на население страны, властям срать с высокой горы. Тут крутятся большие деньги
11/19/2020 - 15:24
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Эй, тролль, как раз с возвращением России появилась возможность поломать забор этого хохляцкого хапуги, который все решал при Украине за бабло! И мы дожмем эту историю, не сомневайся!
11/19/2020 - 15:31

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.