Внеплановый техосмотр может стать обязательным после изменений в автомобиле
3 ноября, 2020 - 12:35
Российские автовладельцы должны будут пройти внеплановый техосмотр после внесения изменений в автомобиль в случае принятия пакета разработанных Минпромторгом поправок в техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Об этом во вторник пишет газета "Известия" со ссылкой на письмо сенатора Андрея Кутепова главе Минпромторга Денису Мантурову.
Третий пакет поправок включает в себя изменения конструкции транспортных средств, которые нужно будет согласовывать в специализированной лаборатории. Среди них - установка порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, воздухозаборников, подкрылков, багажников и рейлингов, а также колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, мультимедийного и компьютерного оборудования, охранной сигнализации, средств защиты от несанкционированного использования транспортного средства и т. д. После установки таких приспособлений автомобиль необходимо доставить на внеочередной техосмотр. Кроме того, при ремонте машины предусматривается запрет на установку бывших в употреблении систем рулевого управления, тормозных систем, глушителей, системы выпуска, ремней и подушек безопасности.
"Указанные положения могут привести к тому, что граждане будут лишены возможности использовать для ремонта автомобилей более дешевые, восстановленные на территории России компоненты или запчасти с выведенных из эксплуатации автомобилей. Они вынуждены будут покупать новые, импортные", - приводит издание текст письма Кутепова.
Сенатор отмечает, что на данный момент в транспортной отрасли действуют свыше 70 тыс. предприятий, общее число занятых на них составляет 1,5 млн работников. Оборот сферы составляет более 280 млрд рублей в год, по запчастям он составляет примерно 1,3 млрд рублей.
Как уточняют "Известия", формально поправки будут внесены в технический регламент 018/2011 для исполнения Женевского соглашения 1958 года, согласно которому правила различных стран не должны противоречить друг другу. Требования к производителям автомобилей прописаны в пункте 7 правил ООН №133, который запрещает производителям ставить ряд подержанных деталей на новые машины. Минпромторг РФ предлагает распространить эти правила также на ремонт подержанных автомобилей.
Кутепов обратился к главе Минпромторга с просьбой включить в текст поправок правила ООН №133 без изменений относительно оригинала. Он также подчеркнул, что за лето поступило более 700 замечаний, касающихся данных поправок. Рабочая группа с участием представителей стран Таможенного союза должна была рассмотреть документ 29 октября, однако заседание было перенесено. Согласование замечаний должно завершиться до конца текущего года, в течение 2021 года поправки пройдут согласования на уровне правительств стран Таможенного союза, а с 2022 года они должны вступить в силу.
Популярное сегодня
- Найдено тело пропавшей в Евпатории 23-летней девушки
- В Крыму похоронили 23-летнюю Джессику Кужную
- Лига «Содружество»: ФК «Севастополь-2» уступает «Олимпии-Новатор»
- Названы самые опасные районы Крыма и Севастополя, где обитают клещи
- Россия скорбит в связи со смертью Инны Чуриковой - соболезнования
- Правительство Мишустина ушло в отставку
- Накануне Дня освобождения Севастополя в госпитале ЧФ прошел концерт для выздоравливающих воинов (фото)
- Как въехать в Крым без пробок - расписание электричек
- 12 мая из Севастополя стартует историко-патриотический забег до Санкт-Петербурга
- Появились новые подробности исчезновения 23-летней девушки в Евпатории
Комментарии
Обалдеть! Ладно тонировку
Обалдеть! Ладно тонировку,накрышные багажники,фаркопы и кенгурины регистрировать нужно,а теперь-установишь сигнализацию,магнитолу,антеннку,или подкрылкии и на это нужно получать одобрение ТС в ГИБДД? Это уже полный маразм.А на счет бэушных запчастей: а кто и как узнает,что ты установил старую запчасть? Бред бредейший!
Страницы
Добавить комментарий