Почему "Гагаринский" депутат Севастополя игнорирует возню чиновников с землей детсада?

19 октября, 2020 - 13:56

15 октября Департамент архитектуры и градостроительства Севастополя внес очередные изменения в документацию по планировке территории «Проект планировки и проект межевания части территории кадастровых кварталов 91:02:001017, 91:02:002012 в районе ул. Щитовая, ул. Адмирала Фадеева, ул. Рыбацкий причал» в Гагаринском муниципальном округе города Севастополя», утвержденную постановлением Правительства 13 декабря 2019 года. Ровно месяц назад Департамент уже вносил изменения в данное постановление. Причем, изменения месячной давности касались планировки территории площадью в один га, на которой предполагалось вместо гаражного кооператива строительство детского дошкольного учреждения. Теперь же Департамент решил переиначить весь проект планировки территории в районе перечисленных улиц. То есть, все 23 га. Таким образом, «возня» в районе Стрелецкой бухты продолжается, а судьба детского сада остается под большим вопросом, пишет Форпост-Севастополь

Странность ситуации заключается в том, что и для первого, и для второго распоряжения о внесении изменений в документ послужило одно и то же письмо от Департамента по имущественным и земельным отношениям от 28.08.2020 г, который до этого – с апреля по сентябрь 2019 года  — успел «натворить» дел на этой земле. А именно: на земельном участке под гаражным кооперативом «Стрелец», который не смог оформить на него свои права и который правительство города якобы планировало отдать под строительство детского дошкольного заведения, ДИЗО при посредничестве Севреестра «нарезало» и поставило на кадастровый учет 16 участков по три сотки для возведения элитного коттеджного поселка.

Произошла эта циничная «нарезка» во времена работы и в самые последние дни перед уходом команды «Овсянников- Зайнуллин». Причем, как стало известно Форпост – Севастополь, чиновники ДИЗО передали землю, предназначавшуюся под строительство детского сада в районе улицы Фадеева, под индивидуальное жилое строительство, легализовав в российском правовом поле «смутные» распоряжения времен правления городом Куницыным. Примечательно, что даже в украинский период существования Севастополя латифундистам не удалось провернуть эту схему. А в российском Севастополе она не просто не была отвержена чиновниками – они ее довели до конца!

Видимо, чиновники ДИЗО сочли достаточным основанием для постановки на кадастровый учет в Российской Федерации участков, которые фигурировали в незаконных распоряжениях Куницына от 2010 года, конечно, при условии, что члены команды Куницына «подкрепили» фиктивные документы чем-то более существенным.

Продолжилась история спустя 9 месяцев. Чиновники ДИЗО неожиданно для себя «обнаружили» на улице Фадеева несоответствие задуманной планировке и написали обращение в ДАиГ с просьбой о внесении изменений в первоначальный документ. Казалось, что государевы люди задались благой целью все-таки, во что бы то ни стало, закрепить предназначение этой земли за детским садом. Ан нет! В новом распоряжении от 14 сентября 2020 года, в отличие от старого, уже не ставилась цель размещения объектов капстроительства регионального или федерального значения – предполагаемый детский сад. Здесь в целях уже были добавлены «установление зон публичных сервитутов, видов обременений и ограничений использования земельных участков».

Так первоначально возникли подозрения, что городские власти, издавшие такое распоряжение, могут выкупить данные земельные участки у новых хозяев. Причем, как уже понятно, не у добросовестных приобретателей земли, а, возможно, у махинаторов с документами.

И все это при том, что основной задачей изданного в декабре прошлого года и утвержденного Правительством Севастополя распоряжения о планировке и межевании данной территории было устранение дальнейшей застройки побережья Стрелецкой бухты — следующими очередями яхтклуба «Адмирал» со «скрытыми» апартаментами — и создание общественных пространств (набережных), а также строительство детского сада на 250 мест под сформированным новым земельным участком площадью 0,973 га.

Что же теперь чередой изменений задумали сотворить с землей в районе Стрелецкой бухты правительственные Департаменты? Может, как жалуются жители окрестных домов, «протащить» в бухту насыпные участки? Или, расширяя зону изменений с одного гектара до двадцати трех, отвести внимание от проблемного гектара? В любом случае, преследуя государственные интересы, юристы ДИЗО уже давно должны были пойти по судам с исками о возвращении земли под гаражным кооперативом в городскую собственность, а не устраивать переписку между внутренними ведомствами!

Да и свой депутат у этого округа имеется, причем, профильный – целый глава комитета по градостроительной политике!  Сам Вячеслав Горелов! Только он, носу туда почему-то не кажет. Может, знает что, или, как говорится, «в теме»?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Наверное, Горелов яхточку себе думает приобрести, когда отойдет от трудов "праведных" - чтобы сейчас избирателям глаза не мозолить. А яхто-место и участок под котеджик рядом уже сейчас надо присматривать. Вот и...
10/19/2020 - 14:25
Аватар пользователя Ы
Ы
Так было,так есть и так будет всегда...
10/19/2020 - 16:09
Аватар пользователя Местный
Местный
Надо это запомнить и больше не голосовать за этого усатого!
10/20/2020 - 14:13

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедистам запретили остановки на Крымском мосту

В сети активно обсуждают запрет Минтранса

Велосипедистам, как и другим водителям, запрещается остановка на Крымском мосту.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Однако в группе "ВКонтакте", посвященной Крымскому мосту, многие водители уже высказали по этому поводу недовольство и вообще считают поездку на велосипеде через мост опасной, пишут "Новости Крыма".

- Это сейчас машин мало, и едут они медленно. Все глазеют. А потом поток под "соточку" - нечего там велосипедам делать. Опасно для всех, - написала в соцсети Елена Костина.

Велосипедист Евгений Смирнов, напротив, считает, что путешествовать по Крыму на велосипеде - хороший вариант, и поездки по мосту никак не опасается.

- Товарищи, разговоры про вред выхлопов и дистанции в 20 км с привалами - это детский сад, - написал мужчина. - 100 км от Керчи до Анапы даже на груженом туристическом велосипеде проезжаются за шесть часов. На легком шоссейнике и благоприятной погоде можно выйти из трех часов.

Строитель Игорь Иванишин, принимавший участие в возведении Крымского моста, также подтвердил, что проезд по мосту на велосипедах разрешен.

- Минтранс пояснил, что запретов для проезда нет, но в то же время велосипедист, как и любое другое транспортное средство, не имеет права совершать остановку на мосту, то есть 19 км крутить педали придется без отдыха, — рассказал Иванишин. - Много пишут про ширину обочины на Крымском мосту, так вот обочина на Крымском мосту составляет 1,25 м, что не дает возможность свободно, не мешая никому, парковать автомобиль. Но при этом она вполне широкая для проезда велосипедистов.