В Крыму назвали успешным курортный сезон 2020, несмотря на пандемию

18 октября, 2020 - 09:25

Крымские курорты провели успешный туристический сезон в условиях пандемии нового коронавируса, за 3,5 месяца ни один отель или санаторий не был закрыт на карантин из-за инфекции и сейчас уже идет активное бронирование на зиму. Об этом сообщил председатель комитета по туризму, курортам и спорту госсовета республики Алексей Черняк.

Сезон стартовал позже обычного из-за пандемии. Но с 1 января по 30 сентября Крым принял более 5 млн отдыхающих. Октябрь выдался небывало теплым (температура воды в Черном море - около 22 градусов, воздух днем не редко прогревается до 30 градусов), поэтому некоторые отели и санатории до сих пор заполнены на 90%. В регионе 831 объект размещения взял на себя обязательства соблюдать рекомендации Роспотребнадзора, то есть допущен к работе в условиях пандемии.

"Проблемы были с набором персонала из-за коронавируса. Но в целом сезон прошел удачно. Вспышек ни в одном объекте размещения не произошло", - сказал Черняк.

В курортных объединениях Крыма подтвердили, что связанных с новым коронавирусом инцидентов у них не было. Председатель ассоциации малых отелей Крыма и владелица мини-отеля в Севастополе Наталия Стамбульникова отметила, что сезон был "очень сложный, но очень интересный". "Он показал каждому объекту, где нужно сосредоточить свое внимание: где доработать правила проживания, какие необходимы новые услуги платные и бесплатные. В этом году у отельеров была возможность наработать базу гостей на ближайшие 5 лет", - считает она.

По словам главы ассоциации, наблюдалась катастрофическая нехватка арендных автомобилей - приходилось за неделю бронировать машины, поскольку многие туристы перемещались с одного курорта на другой, чтобы увидеть, как можно больше красот полуострова.

Каждый третий отдыхающий вез с собой домашних питомцев, которым в отелях были необходимы отдельные услуги. "Такое количество людей с животными, как в этом году, я не помню. Прекрасно понимаем, что это и в следующем году будет востребовано. Те услуги, которые в прошлом были разовыми, сейчас стали массовыми", - отметила Стамбульникова.

С начала месяца в Крыму зафиксировали рост числа заразившихся новым коронавирусом: с 3 по 9 октября и с 12 по 15 октября ежедневно регистрировали антирекорды, сейчас максимум - 171 подтвержденный случай инфекции за сутки. И хотя очаги распространения в основном не в курортных зонах, власти республики ужесточили контроль за соблюдением рекомендаций Роспотребнадзора.

"За две недели октября рабочая группа Минкурортов республики Крым в ходе рейдов посетила 63 объекта размещения в Ялте, Судаке, Феодосии, Евпатории, Алуште и Симферополе. В целом, гостиничные организации дисциплинированно относятся к соблюдению рекомендаций Роспотребнадзора, следят за санитарным состоянием объектов. В то же время, были зафиксированы недочеты в работе организаций. В основном они сводятся к соблюдению социальной дистанции и масочного режима в закрытых помещениях", - сообщили ТАСС в пресс-службе Минтуризма Крыма.

Выездные рейды продолжатся пока этого требует санитарно-эпидемиологическая обстановка в регионе, добавили в министерстве. Руководитель Крымского отделения Российского союза туриндустрии Борис Зелинский ожидает, что турпоток в четвертом квартале этого года снизится из-за пандемии. "Вводятся различные ограничения. И многие люди теперь пересматривают планы с учетом того, что Covid лучше пока пересидеть дома", - пояснил он.

Зелинский прогнозирует, что "по итогам сезона Крым недосчитается 25% туристов по сравнению с прошлым годом". "Крым совсем потерял в этом сезоне туристов из ближнего зарубежья - Украина, Белоруссия. Туристы из дальнего зарубежья раньше тоже присутствовали, несмотря на то, что Крым под санкциями. Нужно не забывать, что у нас многие отели жили за счет конгрессного и MICE-туризма [деловой туризм], а в этом году эти направления практически полностью отсутствуют", - добавил эксперт.

На морском берегу все еще загорают туристы, но на редкость длинный "бархатный сезон" в Крыму, по прогнозам синоптиков, подошел к концу. Холодный атмосферный фронт продвигается по территории полуострова и уже с 19 октября температура воздуха ночью может опускаться до плюс 3 градусов, не исключены и первые заморозки. Опустеют пляжи, но все также привлекательны будут дворцы Южнобережья, горные туристические тропы и экстремальные скалы Тарханкута.

В некоторых регионах России прогнозируют аномальное тепло, в Крыму - ухудшение погоды

Эксперты не исключают, что осенью и зимой полуостров будет популярен у желающих оздоровиться - подышать йодированным морским воздухом. "Сейчас разрабатывается программа оздоровления врачей, которые участвуют в лечении больных ковидом и, возможно, мы в межсезонье еще поработаем с этой категорией. Людям нужно помочь привести себя в порядок после такой тяжелой работы", - рассказала директор крупнейшей государственной сети санаториев Крыма "Солнечная Таврика" Людмила Ермакова.

Депутат Черняк при этом отметил, что Крым - традиционный круглогодичный курорт, который после завершения пляжного сезона принимает туристов на бальнеолечение. В прошлые годы турпоток с приходом холодов на полуостров значительно снижался, но в период пандемии картина осенью и зимой может измениться. "На сегодняшний день бронировки идут очень хорошо и на октябрь, и на ноябрь, и уже готовятся к Новому году. Я думаю, если будет идти в той же последовательности, как сейчас ситуация, то этот год будет очень хороший. Многие объекты, которые, как правило в августе закрывались, работают до сих пор - это гостиницы и мини-отели (санатории у нас, как правило, круглогодичные)", - пояснил Черняк.

Уровень бронирования авиабилетов в Крым, по мнению парламентария, свидетельствует о сохранении высоких показателей турпотока. "Из-за большого спроса ряд авиакомпаний оставляют на зиму ряд направлений с другими субъектами Российской Федерации, что еще раз подчеркивает, что люди продолжают ехать в Крым. Кешбэк помог, и вторая очередь кешбэка тоже даст толчок. Надеемся на успех во втором этапе возвратных денег и что его сделают ежегодным и продлят с 1 октября до конца апреля", - добавил Черняк.

"Осенняя симфония": в Никитском саду высажены 500 сортов "участниц" бала хризантем 2020 [фото]

Источник: ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анатолий

Ваш успешный курортный сезон 2020 принес жителям Крыма массовые заболевания Covid-19. И это.только начало.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России могут резко подорожать иномарки

Средства, собранные с иномарок, пойдут на субсидирование автопрома

Аппарат вице-премьера Дмитрия Козака предложил реформировать систему утилизационного сбора в автопроме. Его размер может быть поднят на 30%, а собранные средства с импортной продукции пойдут на финансирование поддержки экспорта.

Об этом сообщает "Коммерсант".

Параллельно систему господдержки отрасли предложено переложить на регионы с софинансированием из федерального бюджета. Источники издания на рынке опасаются, что в итоге получить ее будет гораздо сложнее.

По итогам прошедшей 29 сентября встречи с автопроизводителями в Сочи вице-премьер Дмитрий Козак поручил отраслевой рабочей группе рассмотреть увеличение финансирования нацпроекта "Международная кооперация и экспорт". Туда должна пойти часть средств утильсбора, которую автоконцерны платят при импорте автомобилей и компонентов. По словам источника "Коммерсанта" в правительстве, это предложение было направлено в Минпромторг из аппарата  Козака "для поддержки локализации производства машин в РФ".

По данным издания, идею поддержало и Минэкономики (в ведомствах комментариев не предоставили). Кроме того, по словам источника, аппарат вице-премьера предложил Минпромторгу рассмотреть увеличение утильсбора "в пределах экономической целесообразности ввоза в РФ импортных автомобилей" - на 30% от текущего размера.

Июньский топ-5 самых дешевых иномарок в России

Утильсбор с 2014 года платят все концерны (от нескольких десятков тысяч рублей с легковых машин массового сегмента), но российским заводам его затем неофициально компенсируют через промышленные субсидии из бюджета. Тем самым роль сбора свелась к протекционистскому барьеру против импорта, поскольку по правилам ВТО размер импортных пошлин ограничен.

Также аппарат вице-премьера предложил передать действующие механизмы субсидирования (для автопрома это сейчас льготные кредиты и лизинг, программы "Первый автомобиль", "Семейный автомобиль", система послепродажного обслуживания за рубежом и т. д.) на уровень регионов с софинансированием из федерального бюджета, говорит источник. А в проекте правил предоставления субсидий (разработан Минпромторгом) могут прописать балльную систему оценки уровня локализации производства в РФ "с учетом капиталоемкости и добавленной стоимости".

Размер господдержки планируется определять исходя из роста продаж на экспорт и внутренний рынок, следует из предложений. Новая схема субсидирования может быть распространена и на другие отрасли.

Какие временные льготы вернут автопрому

Новый механизм может заменить предложенную Минпромторгом в поправках к постановлению правительства №719 балльную систему оценки локализации как условие доступа к господдержке. По данным "Коммерсанта" среди предложений аппарата вице-премьера - отказ от масштабного ужесточения правил выдачи господдержки в автопроме, за который выступало профильное министерство. Кроме того, из постановления №719 могут исключить требование наличия у компаний специнвестконтракта.

Передача господдержки в регионы приведет к дисбалансу конкуренции из-за различий в условиях для лоббизма концернов, считают источники издания в отрасли. Кроме того, компаниям с площадками в разных регионах будет сложно учесть все расходы, или же возникает риск их "задвоения" при субсидировании. Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала" называет "неочевидной" логику передачи механизма на уровень субъектов РФ: это будет целесообразно только при прозрачных и унифицированных критериях доступа компаний к господдержке. По словам источников “Коммерсанта”, против передачи субсидий в регионы выступает Минпромторг, который здесь ищет союзников среди концернов.

Источники “Коммерсанта” не исключают, что в регионы могут передать и промсубсидии, компенсирующие утильсбор. Но собеседник издания в правительстве говорит, что сбор, как и сегодня, планируется возвращать на федеральном уровне. При этом источники в правительстве уверяют, что компенсацию утильсбора для российских и локализованных в РФ автоконцернов гарантируют, причем для тех, кто уже локализовал производство к определенной "дате отсечения", вне зависимости от его глубины. Новым моделям обещают частичные компенсации при выполнении минимальных требований по сварке, окраске, сборке кузовов.

Читайте также:

Изменились правила временного ввоза в Россию автомобилей

В Минобороны предложили ставить автомобили россиян на воинский учет

Сколько россиян готовы реже пользоваться автомобилем - итоги опроса

ОСАГО предлагают "открепить" от автомобиля - на сколько подорожает полис

В России создана уникальная операционная система-"иммунитет" для автомобилей