Два крымских завода продадут на аукционе

16 октября, 2020 - 12:42

Совет министров Крыма установил способ приватизации акционерных обществ "ПАО "Массандра" и "Феодосийский оптический завод".

Соответствующее распоряжение опубликовано на портале правительства республики.

"Установить в отношении имущества, включенного в прогнозный план (программу) приватизации имущества, находящегося в государственной собственности республики Крым, на 2020 год… способ приватизации – аукцион", – сказано в тексте распоряжения.

"ПАО "Массандра" является крупнейшим в Крыму производителем вина. В начале октября текущего года оно было преобразовано из государственного унитарного предприятия в акционерное общество с целью дальнейшей приватизации.

Согласие на приватизацию "Массандры" ранее дал госсовет Крыма. На продажу до конца года выставят 100% акций завода с уставным фондом 3,6 млрд рублей, но в настоящее время стартовая цена аукциона по продаже предприятия еще не известна, ее определит независимый оценщик.

Парламент Крыма также дал согласие на приватизацию "Феодосийского оптического завода". Вероятнее всего, он войдет в структуру госкорпорации "Ростех".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ваше имя
Ваше имя
А еще вероятнее-снесут нахрен и построят гостиницы.
10/16/2020 - 16:26
Аватар пользователя Крымчанка
Крымчанка
Согласна, что снесут, развалят, уничтожат, как все в Крыму, чтобы застроить гостиницами и сделать никому не нужные " общественные пространства" с лысыми площадками!
10/17/2020 - 16:04

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.