Депутат Горелов упорно дистанцируется от борьбы с нарушителями закона

16 октября, 2020 - 10:41

Заседание возглавляемого этим птенцом "чаловского" гнезда постоянного комитета заксобрания по градостроительству и земельным вопросам прошло накануне в дистанционном режиме.

Об этом гордо заявил сам Вячеслав Горелов, но, судя по всему, этот народный избранник предпочитает дистанцироваться не только от коллег, но и явных нарушений закона в земельной и архитектурной сферах.

Выясняется, что господин с армавирской пропиской рьяно выступает против "деградации  экологической ситуации на водном объекте федерального значения" в Стрелецкой бухте, где "создание искусственного земельного участка может способствовать дальнейшему формированию застойных явлений и цветению воды".

При этом парламентарий Горелов абсолютно не замечает как на его избирательном округе, в районе улицы Фадеева, 16, на месте, "отжатом" у гаражного кооператива, вместо детсада намерились построить себе элитный поселок. А ведь избиратели прямо таки умоляют своего депутата вмешаться в этот незаконный процесс. Но нет, у "правоверного чалиста" есть другие, более важные темы – к примеру, борьба с одобренным Президентом кластером на мысе Хрустальный.

Не был поднят на заседании комитета и вопрос и нарушении приказа Минкульта РФ за № 1864, который прямо запрещает капстроительство на землях историко-культурного значения. А ведь при сооружении памятника "Примирению" на берегу Карантинной бухты эти нормы совершенно явно попираются. Однако на констатацию этого факта принципиальность господина Горелова не распространяется – строительство мемориала, посвященного Белому Исходу, лоббируется его патроном, бизнесменом Алексеем Чалым.

Нет дела Горелову и до вопиющих нарушений, допущенных при строительстве микрорайона "Порто Франко", ни до уничтоженных краснокнижных деревьях при возведении коттеджей напротив пансионата "Изумруд"…

Все-таки удобно иметь такие гуттаперчевые принципы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь
Игорь
А интересно, получил этот Горелов что-то в карман от тех, кто на Фадеева землю под детсад раздерибанил?
10/18/2020 - 22:19
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Я один заметил ещё одно оппозиционное гнездилище - севастопольский ИнБЮМ? Как только появляется новый правительственный проект водоснабжения города - Коккозка, опреснители или Кадыковский карьер, инбюмовская дирекция тут же выпускает интервью с неким всезнайкой Н.Шадриным. И этот дедушка, с трясущейся головой, но без особых научных регалий, громит любой из перечисленных проектов буквально с пеной у рта. "Сэвастопиль цэ Эвропа?"
10/19/2020 - 18:26
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так Г-ну Чалому, так вышло, выгодно, чтобы о власти, ее проектах всякую чернуху рассказывали, а успехов не замечали. Это гарантия того, что чаловские "защитники" города, типа Горелова, подпевал в ИНБЮМе, - они все останутся и дальше при власти, а сам Чалый, несмотря на некрасивые истории, связанные с его именем, по-прежнему будет восприниматься как святой. И Горелов этот, очень может быть, через какое-то время, когда земля под садик будет окончательно потеряна, начнет критическую кампанию. А сейчас ему это просто не нужно и не выгодно. Вот такие "защитники"!
10/20/2020 - 14:07

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.