Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса [фото]

16 октября, 2020 - 09:31

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса, передает пресс-служба правительства города.

Победитель был определен в рамках XV городской конкурс "Мастера Севастополя". Лучшим стал водитель троллейбуса третьего класса Василий Фоменко.

Соревнования состоялись 15 октября на территории депо №2 ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова". Свое профессиональное мастерство показывали 16 человек. 

Судьи оценивали знание теоретического материала и практические навыки участников. Среди заданий конкурса – экзамен участников на знание правил дорожного движения и устройство троллейбуса, а также должностной инструкции и практика вождения. Победители соревнований и номинаций получили денежные призы. Главный победитель - может претендовать на повышение классности.

"Большая часть среди водителей троллейбусов – это женщины. К сожалению, среди водителей автобусов у нас только одна водитель-женщина. Так исторически сложилось в связи с тем, что еще со времен СССР повелось так, что водители автобусов сами обслуживали автобусы. А троллейбусные управления имели ремонтные базы и поэтому водитель не обслуживал троллейбус. Поэтому в эту профессию шли учиться в основном женщины. На сегодняшний день мы в троллейбусном управлении ремонтируем и автобусы, и троллейбусы, поэтому водители к этому не привлекаются. Но пока водители автобусов не слишком привлекательная профессия среди женщин", - рассказал заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по эксплуатации Алексей Кобышев.

Ежегодно в "Севэлектроавтотрансе" обучают порядка четырех групп водителей троллейбусов. В одной группе может быть от 12 до 20 человек. Всего сейчас на предприятии работают порядка 300 водителей троллейбусов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Баба Дуся

А водители троллейбусов значит СЛИШКОМ привлекательная профессия среди женщин? На самом деле сейчас на большом автобусе с АКПП работать даже проще,чем на троллейбусе: не нужно лезть менять угольки и следить за штангами и стрелками. А вот на микроавтобусах и малых автобусах немного сложнее,т.к.на них в основном механические КПП и нет техпомощи.

Аватар пользователя Пенсионерка

А я слышала в троллейбусе, что Развожаев хочет, как в Москве, уничтожить троллейбусы, перейти на автобусы, а чтобы люди не возмущались, пустить два дорогущих ( как все троллейбусы в двух депо, а то и дороже- цена одного) электробуса. Поэтому и надо проводить конкурсы на лучшего по профессии, чтобы был стимул,рабочие места и наш любимый транспорт - троллейбус!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе растет спрос на подержанные автомобили

Сервис бесплатных объявлений проанализировал продажи машин в городе за второй квартал текущего года

По итогам II квартала 2018 года средняя стоимость подержанного автомобиля в Севастополе на "Юла Авто" снизилась на 12% по сравнению с предыдущим кварталом и составила 459 тысяч рублей.

Снижение средней стоимости автомобилей в городе может быть обусловлено ростом спроса в бюджетном сегменте до полумиллиона рублей. Так, если в I квартале 2018 года в Севастополе на "Юла Авто" доля проданных автомобилей в этой ценовой категории составила 66%, то во втором квартале она выросла до 70%.

Самыми популярными моделями в Севастополе на вторичном рынке автомобилей стали Opel Astra (доля продаж среди авто - 2,8%), Mitsubishi Lancer (2,5%), BMW 5 серия (2%), Volkswagen Golf (1,7%) и ВАЗ (Lada) Kalina (1,7%).

Дороже всего в городе покупали BMW 5 серии -  550 тысяч рублей в среднем. На втором месте по стоимости оказался Volkswagen Golf (в среднем 427 тыс. руб.) На третьем - Opel Astra. Его продавали на "Юла Авто" в Севастополе в среднем за 250 тысяч рублей.

Наиболее распространенным типом кузова автомобиля среди севастопольцев во II квартале на сервисе стал седан. На него пришлось 43% от всех проданных в городе автомобилей. Хетчбэк (22%) оказался на втором месте по популярности, на третьем - кроссовер (13%).

А самым популярным цветом автомобиля среди севастопольцев стал черный. На него пришлась почти четверть (24%) проданных в городе через сервис в автомобилей во II квартале 2018 года. На втором месте - синий, 20% продаж. На третьем = серебряный цвет и 17% приобретенных автомобилей. Реже всего севастопольцы покупали машины цвета “мокрый асфальт”, а также коричневые и бордовые.

По стране самые высокие цены на автомобили оказались в Москве (в среднем 599 тысяч рублей), Санкт-Петербурге (514 тысяч рублей), Сочи (476 тысяч рублей), Казани (473 тысячи рублей) и Севастополе (459 тысяч рублей). А самые низкие  - в Волгограде (389 тысяч рублей), Саратове (378 тысяч рублей) и Ставрополе (368 тысяч рублей).