Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса [фото]

16 октября, 2020 - 09:31

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса, передает пресс-служба правительства города.

Победитель был определен в рамках XV городской конкурс "Мастера Севастополя". Лучшим стал водитель троллейбуса третьего класса Василий Фоменко.

Соревнования состоялись 15 октября на территории депо №2 ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова". Свое профессиональное мастерство показывали 16 человек. 

Судьи оценивали знание теоретического материала и практические навыки участников. Среди заданий конкурса – экзамен участников на знание правил дорожного движения и устройство троллейбуса, а также должностной инструкции и практика вождения. Победители соревнований и номинаций получили денежные призы. Главный победитель - может претендовать на повышение классности.

"Большая часть среди водителей троллейбусов – это женщины. К сожалению, среди водителей автобусов у нас только одна водитель-женщина. Так исторически сложилось в связи с тем, что еще со времен СССР повелось так, что водители автобусов сами обслуживали автобусы. А троллейбусные управления имели ремонтные базы и поэтому водитель не обслуживал троллейбус. Поэтому в эту профессию шли учиться в основном женщины. На сегодняшний день мы в троллейбусном управлении ремонтируем и автобусы, и троллейбусы, поэтому водители к этому не привлекаются. Но пока водители автобусов не слишком привлекательная профессия среди женщин", - рассказал заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по эксплуатации Алексей Кобышев.

Ежегодно в "Севэлектроавтотрансе" обучают порядка четырех групп водителей троллейбусов. В одной группе может быть от 12 до 20 человек. Всего сейчас на предприятии работают порядка 300 водителей троллейбусов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Баба Дуся

А водители троллейбусов значит СЛИШКОМ привлекательная профессия среди женщин? На самом деле сейчас на большом автобусе с АКПП работать даже проще,чем на троллейбусе: не нужно лезть менять угольки и следить за штангами и стрелками. А вот на микроавтобусах и малых автобусах немного сложнее,т.к.на них в основном механические КПП и нет техпомощи.

Аватар пользователя Пенсионерка

А я слышала в троллейбусе, что Развожаев хочет, как в Москве, уничтожить троллейбусы, перейти на автобусы, а чтобы люди не возмущались, пустить два дорогущих ( как все троллейбусы в двух депо, а то и дороже- цена одного) электробуса. Поэтому и надо проводить конкурсы на лучшего по профессии, чтобы был стимул,рабочие места и наш любимый транспорт - троллейбус!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На Центральном рынке Симферополя нашли массу нарушений пожарной безопасности [фото]

Результаты будут переданы в прокуратуру

Сотрудники МЧС Республики Крым совместно с администрацией г. Симферополь осуществили проверку на территории рынка "Центральный" по соблюдению требований пожарной безопасности. Проверка боеготовности внештатных подразделений центрального рынка была инициирована министром чрезвычайных ситуаций Республики Крым совместно с Главой администрации г. Симферополь.  

- Ее цель – учитывая большую пожарную нагрузку, которая может привести к распространению огня на большую площадь и как следствие повлечь за собой гибель и травмирование людей, иметь четкое представление о сложившейся ситуации на центральном рынке и готовности сил и средств к реагированию на чрезвычайные ситуации, и исключить нарушения норм противопожарной безопасности" - подчеркивает Министр чрезвычайных ситуаций Республики Крым Сергей Шахов.   

Так, согласно вводной: при проведении монтажно – строительных работ на пункте приема макулатур, расположенного на территории рынка "Центральный", окалины металла попали внутрь пункта приема, в связи с чем произошло возгорание приемочного гофрированного картона, при высокой пожарной нагрузке объекта происходит моментальное распространение огня, площадь пожара составляет 12 м2. В районе происходящего находится большое количество людей. Существует угроза распространения огня на близлежащие объекты торговли 

На центральном рынке было включено оповещение, и начата эвакуация людей.  В тоже время сотрудники внештатного пожарного подразделения с помощью первичных средств пожаротушения приступили к ликвидации условного возгорания. Действия сотрудников ГУП "Метроград" присутствующей комиссией были оценены удовлетворительно и в целом, соответствовали установленным регламентам.  

Однако, в это же время, к очагу условного возгорания был направлен пожарный расчет 3 ПСО г. Симферополь.  

В ходе учебного занятия было выявлено, что из 5 запасных выездов на Центральный рынок, пожарный автомобиль мог заехать только через 2 въезда, но к очагу пожара только через один - со стороны гост. "Колос". Таким образом, к месту возгорания ему пришлось двигаться практически через всю территорию рынка, что значительно увеличивает время прибытия пожарных к месту ЧС. При этом, вблизи к точке "возгорания" расположен один из входов на территорию рынка, но его размеры и загроможденность не позволяют спецавтомобилю осуществить заезд.  

Кроме этого, в ходе тренировки выявилось, что пандус, предназначенный для подъезда пожарного автомобиля к водоисточникам слишком крутой. К тому же расстояние между стоящими друг напротив друга торговыми точками (пожарные разрывы) не соответствуют установленным законодательством нормам. 

Слишком узкие торговые коридоры, где пожарный автомобиль с трудом "пробирался" не позволяют иногда полноценно открыть отсек пожарного автомобиля для осуществления необходимых работ пожарным расчетом.  К тому же, для осуществления поворота к пожарному водоему, автомобилю пришлось затратить более трех минут и выполнить четыре маневра.  

В тоже время давление воды в гидранте во время тренировки не соответствовало норме. При необходимых 2,5 атм. прибор показал всего лишь 0,4 атм. Как пояснили сотрудникам МЧС в ГУП "Вода Крыма", для поднятия давления, необходимого для забора воды специализированной техникой потребуется около получаса, из–за изношенности сетей, в которых расположен гидрант.  

Также было выявлено, что указатели к источникам противопожарного водоснабжения находятся в ненадлежащем состоянии и требуют замены. К тому же огнетушители на торговых точках, взятые выборочно, оказались просроченными.  

- И это при том, что занятие проходило с предварительной подготовкой, о ней были все уведомлены, а значит к его началу, все козырьки торговых киосков были опущены, товары и так называемые "стопперы" убраны, а подъездные пути расчищены! И даже при таких условиях автомобиль не везде мог свободно передвигаться, кое- где, даже цеплял металлический каркас - рассказал Сергей Шахов.

В ведомстве также  добавили, что вся информация о выявленных недостатках будет предоставлена руководству Республики и в органы Прокуратуры.