Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса [фото]

16 октября, 2020 - 09:31

В Севастополе выбрали лучшего водителя троллейбуса, передает пресс-служба правительства города.

Победитель был определен в рамках XV городской конкурс "Мастера Севастополя". Лучшим стал водитель троллейбуса третьего класса Василий Фоменко.

Соревнования состоялись 15 октября на территории депо №2 ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова". Свое профессиональное мастерство показывали 16 человек. 

Судьи оценивали знание теоретического материала и практические навыки участников. Среди заданий конкурса – экзамен участников на знание правил дорожного движения и устройство троллейбуса, а также должностной инструкции и практика вождения. Победители соревнований и номинаций получили денежные призы. Главный победитель - может претендовать на повышение классности.

"Большая часть среди водителей троллейбусов – это женщины. К сожалению, среди водителей автобусов у нас только одна водитель-женщина. Так исторически сложилось в связи с тем, что еще со времен СССР повелось так, что водители автобусов сами обслуживали автобусы. А троллейбусные управления имели ремонтные базы и поэтому водитель не обслуживал троллейбус. Поэтому в эту профессию шли учиться в основном женщины. На сегодняшний день мы в троллейбусном управлении ремонтируем и автобусы, и троллейбусы, поэтому водители к этому не привлекаются. Но пока водители автобусов не слишком привлекательная профессия среди женщин", - рассказал заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по эксплуатации Алексей Кобышев.

Ежегодно в "Севэлектроавтотрансе" обучают порядка четырех групп водителей троллейбусов. В одной группе может быть от 12 до 20 человек. Всего сейчас на предприятии работают порядка 300 водителей троллейбусов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Баба Дуся

А водители троллейбусов значит СЛИШКОМ привлекательная профессия среди женщин? На самом деле сейчас на большом автобусе с АКПП работать даже проще,чем на троллейбусе: не нужно лезть менять угольки и следить за штангами и стрелками. А вот на микроавтобусах и малых автобусах немного сложнее,т.к.на них в основном механические КПП и нет техпомощи.

Аватар пользователя Пенсионерка

А я слышала в троллейбусе, что Развожаев хочет, как в Москве, уничтожить троллейбусы, перейти на автобусы, а чтобы люди не возмущались, пустить два дорогущих ( как все троллейбусы в двух депо, а то и дороже- цена одного) электробуса. Поэтому и надо проводить конкурсы на лучшего по профессии, чтобы был стимул,рабочие места и наш любимый транспорт - троллейбус!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Главная звезда Крымского моста по версии The Washington Post

Мостик, талисман строителей, похвастался своими почти 35 000 подписчиками в Instagram

Талисман строителей Крымского моста - кот Мостик - самая главная "звезда" русской стройки века.

Об этом сообщает The Washington Post, передает "Крым Press".

По мнению американского репортера Алекса Хортона, открытие моста запомнилось "не диверсантами или протестующими, или установкой сцены, судьбоносными заявлениями политиков, а рыже-белой кошкой, которая бродила по мосту накануне". Мостик, талисман строителей, похвастался своими почти 35 000 подписчиками в Instagram в понедельник, когда он уже прошел мост, за полный день до первой поездки по нему Путина. "С утра пробежал 19 километров (12 миль). Все готово! Завтра я торжественно открою мост со строителями и президентом!", - подпись кошки прочитана, - восхищается американец.

По данным издания, животное стало "первопроходцем" на мосту, так как оно первым пробежало по нему, проверив готовность к запуску автодорожной части.

Как отмечает РЕН ТВ, американские журналисты не приняли во внимание, что по одной из русских традиций в не освоенное человеком место первой принято запускать кошку.

Впрочем, американцы не слишком наивны, но всерьез признают и выбор талисмана стройки, и образ Кота Моста удачным пиар-ходом. При этом они не забыли упомянуть, что "кампания «Мостика по связям с общественностью» не имела успеха на Украине".

Тем временем, аккаунты Мостика в соцсетях "живы-здоровы" и по-прежнему ведут летопись жизни Кота Моста и продолжения стройки. В выходные кот нежился на солнышке, загорал на пляже.

В День защиты детей Кот запостил очень трогательное фото - таким Мостика подбросили на стройку два с лишним года назад. "Вот таким малышом меня подкинули на стройку. Спасибо строителям, что позаботились обо мне :)", — гласит кошачья запись.