Кулагин устроил горздраву "новоселье", а в инфекционке нет мест для больных с Covid-19

28 сентября, 2020 - 12:08

К пришедшей второй волне коронавирусной инфекции город оказался не готов: в инфекционной больнице мест для размещения больных уже нет, новые модульные корпуса не построены, зато чиновников от горздрава вице-губернатор Александр Кулагин разместил еще во время бушующей первой волны ковида в шикарном здании, поближе к своему дому, пишет Форпост-Севастополь.

Резкий скачок числа ежедневно заболевающих коронавирусом в Севастополе до двух десятков человек свидетельствует о начале ухудшения эпидемиологической ситуации. Специалисты заговорили о второй волне инфекции. Рост числа заболевших в сентябре был предсказуем — началась учеба в школах и вузах, люди вернулись из отпусков, работают все заведения. При этом никто и не говорил, что пандемия летом завершилась. Она продолжается во всем мире. А значит, использовать летний период небольшого спада власти города должны были для подготовки лечебных заведений к увеличению приема больных коронавирусом с наступлением осени.

Однако только на прошедшей неделе, когда город с ужасом узнал, что в инфекционной больнице мест больше нет и что мощности севастопольской медицины не выдерживают новую волную covid, прозвучали заявления, что в ближайшее время будет построен модульный корпус.

А чем же занимался все лето курирующий горздрав вице-губернатор Александр Кулагин? Видимо, любовался новым зданием Департамента здравоохранения из своего панорамного окна на улице Симферопольской. И циничность, с которой подчиненные Кулагина , чиновники от медицины, поменяли свое место расположения, просто поражает.

Так, 6 июля 2020 г. во всех средствах массовой информации Севастополя прогремела новость «Департамент здравоохранения Севастополя теперь располагается по новому адресу по ул. Симферопольская, 2. Личные приёмы граждан по-прежнему ограничены». Переезд был осуществлен в шикарное офисное только отстроенное пятиэтажное здание (с подземным этажом), конечно же, с будкой охраны, шлагбаумом и индивидуальной парковкой.

То есть, получается, что в самый разгар пандемии коронавируса, в тот момент, когда по городу закрывались больницы, пациенты поликлиник толпились в ожидании приёма врача-специалиста в душных, грязных коридорах из-за бесконечно тянущихся со скандалами с подрядчиками капитальных ремонтов, когда персоналу системы здравоохранения города постоянно недоплачивали то надбавки, то премии, вот тогда  руководство Департамента здравоохранения и переезжает в более просторное и комфортное новое здание для размещения раздутого штата своих чиновников, отгородившись от мелких людишек грозной охраной!

Более того, потянув здоровыми носами воздух у здания, чиновники горздрава ликвидировали располагавшуюся здесь контейнерную площадку всего микрорайона. В результате во дворах жителей образовались стихийные свалки, но им цинично предложили выносить мусор на ближайшую контейнерную площадку на расстоянии 850 метров от домов или же найти место в своих дворах для создания новой.

И если бы горожане знали, кому, по всей видимости, они обязаны лишением комфортного проживания, то очень быстро снесли бы весь свой мусор во двор дома по адресу улица Симферопольская, 12а. Потому что именно там, в высотке, построенной на землях ИЖС в ущерб интересов жителей частных домов, проживает высокопоставленный куратор области здравоохранения Севастополя Александр Кулагин. И до его дома от нового дома Севздрава всего 270 метров!

Не выглядела ли эта история с переездом в разгар пандемии так, что именно ему, наблюдавшему с террасы своего  стометрового пентхауса по ул. Симферопольская, 12-а пришла данная мысль о приспособлении новостроя под новый офис Севздрава? С таким удобным соседством можно ведь и на работу не ходить, докладывая о проводимых с непосредственными подчиненными совещаниях.

Но эта беспринципность относительно выбранного для переезда времени, еще не все. Город до сих пор так и не узнал, во сколько ему обошелся данный переезд и какой суммой ежемесячно он рассчитывается за комфорт Кулагина из своего бюджета.

Ведь ранее «несчастные» чиновники горздрава теснились в отдельно стоящем четырехэтажном здании площадью всего-то 748 кв.м по ул. Карантинная, 45.

И, ужас, было оно не новое, без будки охранника и шлагбаума, со скромным интерьером.  Тем не менее, аренда здания для Севздрава на протяжении 4,5 летобходилась бюджету Севастополя в 505 тыс. руб. в месяц (700руб. за 1 кв. м в месяц).  А после съезда этих арендаторов собственник здания в поиске новых понизил плату на 3,5% от суммы, которую платил Севздрав. Что же касается сведений в системе госзакупок об аренде здания под размещение Департаместа здравоохранения с начала июля этого года по адресу ул. Симферопольская, 2, то они просто-напросто отсутствуют.  

Что это может означать? А не то ли, что сумма аренды нового огромного здания однозначно оказывается больше от полутора до двух раз?

А действительно, чего мелочиться? Пусть себе народ кашляет в узких коридорах поликлиник; в боксы инфекционки можно старых коек донести. В общем, вас же предупреждали – носите маски! А дальше, как говорится, выживает сильнейший.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Не понимаю, зачем нужно ремонтировать 3-ю горбольницу? Снести к чертовой матери и выстроить на её месте дворец для Кулагина и компании. А чё? Были ж дворцы спорта, дворцы культуры... будет еще дворец Горздрава. И чтобы ковидники эти челобитными господ-управленцев не донимали! ...Ковыляй потихонечку, ну а нас ты забудь. Зарастут твои легкие, проживешь как-нибудь!
09/29/2020 - 00:05
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это тот, который врачей за лечение ковидных больных предлагал благодарить шоколадками? Ну да, зачем тратиться? Ведь новостройка, отделка, мебель нужно, наконец...
09/30/2020 - 01:00
Аватар пользователя Сергей
Сергей
На Коммунистической есть здоровенное здание(бывшее ГорСЭС).Сейчас там Роспотребнадзор.Зачем им столько?Могли бы там и Департамент легко разместить....Похоже,начальству надо отдельно и от любопытных подальше....
10/01/2020 - 17:48
Аватар пользователя Полина
Полина
Если б в новых хоромах они лучше работали! А то мы неуклонно движемся к новой дистанционке, а в школах никаких рециркуляторов, а на родственников людей с выявленных ковидом кулагинские забили болт. Только через 10 дней после результата теста связываются!
10/05/2020 - 20:36
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Что это никчемное унылое де.мо понимает в медицине?!! Он мелкий аудитор! Вот вам и результат спайки горздрава и правительства - абсолютно неквалифицированная реакция на ситуацию с ковидом. У меня знакомый - 45 лет - умер! Бронхит ему лечили. В статистику не занесли.
10/29/2020 - 21:31

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крым снова можно будет добраться на поезде

Сегодня в России отмечают День железнодорожника

В этом году услугами Крымской железной дороги воспользовались уже больше полутора миллионов человек.

В здании железнодорожного вокзала Симферополя - почти ни души. Поезда на материк из Симферополя по-прежнему не ходят. Вокзал опустел, когда около четырех лет назад Киев перекрыл железнодорожное сообщение с Крымом, пишет "Парламентская газета".

Но основное назначение этого уникального, построенного в 1951 году вокзала все-таки - встречать и провожать пассажиров. Симферопольский вокзал задумывался как ворота главной всесоюзной здравницы, и является едва ли не главным символом крымской столицы. Комплекс вокзала состоит из трех частей: главного и служебного корпусов и башни с часами, которые связаны между собой системой арок и галерей. Оформление внутреннего дворика напоминает Итальянский дворик знаменитого Ливадийского дворца, а на крыше находится постройка, выполненная в виде античного храма. Кстати, у Симферопольского вокзала есть младший брат-близнец на материке, в Сочи, построенный на год позже - в 1952-м.

На перрон прибывает электропоезд Джанкой-Симферополь. Он доставил в столицу республики, наверное, около сотни человек, которые быстро растворяются в жарком крымском воздухе. Ловим за руку одного из них. Дмитрий почти каждый день ездит таким образом в Симферополь на работу — охранником. Говорит, это одновременно самый простой и самый дешевый способ добраться из его деревни до столицы. Сейчас электрички курсируют по Крыму по семи маршрутам: Симферополь - Соленое озеро - Джанкой, Симферополь-Севастополь, Керчь-Феодосия, Феодосия-Армянск, Джанкой-Керчь, Симферополь-Евпатория и Джанкой-Евпатория.

От перрона рукой подать до Дома культуры, где аккурат в эти минуты идет торжественное собрание, посвященное Дню железнодорожника, который по традиции отмечается в первое воскресенье августа. Генеральный директор Крымской железной дороги Алексей Гладилин вручает награды особо отличившимся работникам.

- На месте кого-нибудь из них мог быть я, - улыбаясь, замечает Алексей Васильев.

- Я и раньше водил поезда строго по расписанию, а теперь уж точно никогда не опоздаю, - машинист Джанкойского локомотивного депо Сергей Муравейко смотрит на именные часы, подаренные ему гендиректором за ударный труд. За девять лет, которые Муравейко провел "за баранкой тепловоза", он намотал по рельсам тысяч восемьдесят километров - если что, это как два раза объехать вокруг Земного шара.

В железнодорожники Сергей пошел вслед за старшим братом Валентином и другой судьбы уже не представляет. И он, и его брат, и их коллеги, и гендиректор Гладилин, да все крымчане сейчас с нетерпением ждут нового 2019 года. И дело не в новогодних праздниках, которые любят даже в теплом, местами субтропическом Крыму. Дело в том, что на конец следующего года запланировано открытие железнодорожного движения по Крымскому мосту.

Под знаком подготовки к этому событию, которое приведет к возрождению Крымской железной дороги, и идет сейчас едва ли не вся работа предприятия.

- Мы реализуем комплекс мер, направленных на модернизацию железнодорожной инфраструктуры, выполнение которых обеспечит полноценную интеграцию в транспортную систему Российской Федерации. Всё будет готово в срок, - уверяет Гладилин. Ремонтируются железнодорожные пути, здания вокзалов, подвижной состав. Предположительно, на первом этапе между полуостровом и материковой Россией запустят восемь поездов, которые свяжут Севастополь, Симферополь, Евпаторию и Феодосию с Москвой, Санкт-Петербургом, Мурманском и Екатеринбургом. При этом в курортный сезон 2020 года их количество увеличится уже до пятнадцати. А Симферопольский железнодорожный вокзал опять станет похожим на огромный человеческий муравейник.

Еще в двадцатых годах XIX века англичане предложили Александру I построить железную дорогу из Москвы в Феодосию. Согласись тогда император - и первая пассажирская железная дорога в России была бы проложена из столицы в Крым, однако он отказался, и в итоге первой в нашей стране стала Царскосельская железная дорога.

Тем не менее, англичане все-таки построили на полуострове железную дорогу в 1855 году, во время Крымской войны, когда их армия базировалась в Балаклаве. Общая протяженность дороги составила около 23 километров. На ровных участках вагоны тянули паровозы, а на крутых склонах за дело брались более мощные... лошади-тяжеловозы и мулы. Железная дорога в Балаклаве проработала до самого конца войны, после чего жадные англичане ее разобрали и продали туркам.

Ну а первая большая российская железная дорога, связавшая материк с Крымом, была построена в 1875 году. Ее протяженность от станции Лозовой (нынешняя Харьковская область) до Севастополя составила 665 километров. При этом на подъездах к главной базе Черноморского флота строителям пришлось пробить шесть железнодорожных туннелей, функционирующих и до сих пор.