"Само рассосется?" ДИЗО Севастополя продолжает "отодвигать" детсад коттеджами [фото]

24 сентября, 2020 - 10:26

17 сентября на сайте правительства Севастополя было опубликовано распоряжение Департамента архитектуры и градостроительства города от 14.09.2020 № 88 «О разработке внесения изменений в документацию по планировке территории «Проект планировки и проект межевания части территории кадастровых кварталов 91:02:001017, 91:02:002012 в районе ул. Щитовая, ул. Адмирала Фадеева, ул. Рыбацкий причал» в Гагаринском муниципальном округе города Севастополя», утвержденную постановлением Правительства от 13.12.2019 № 655-ПП». Внесения будут внесены именно в ту часть постановления, которым в районе этих улиц предполагалось строительство детского сада, пишет Форпост-Севастополь.

Странность ситуации заключается в том, данное распоряжение зарегистрировано в тот же день, когда Форпост–Севастополь обнародовал факты преступного намерения ДИЗО времен экс-директора Зайнуллина обустроить на месте гаражного кооператива в районе улицы Фадеева вместо запланированного детского сада элитный коттеджный поселок.

Напомним, произошла эта «подмена» детсада на участки «под своих» именно в то время, как в правительстве города разрабатывали документацию по проекту планировки и проекту межевания части территории кадастровых кварталов 91:02:001017, 91:02:002012 в районе ул. Щитовая, ул. Адмирала Фадеева, ул. Рыбацкий причал.

Основной задачей данной планировки было устранение дальнейшей застройки побережья Стрелецкой бухты — следующими очередями яхтклуба «Адмирал» со «скрытыми» апартаментами — и создание общественных пространств (набережных). Кроме того, данным проектом планировки предлагалось размещение объекта социального инфраструктуры – детского сада на 250 мест под сформированным новым земельным участком площадью 0,973 га.

И тогда, и до настоящего времени на данном земельном участке располагается гаражный кооператив «Стрелец» с некапитальными железными гаражами. Земельный участок под ГК оформлен не был. И, поскольку власти города объявили, что на месте этого кооператива будет построен детский сад, тогда удалось избежать социального напряжения и протестов со стороны жителей этого огромного района.

Однако, как выяснилось теперь, в кадастровой карте с этой территорией за последний год произошли кардинальные изменения! Абсолютно весь участок в период с 1 апреля 2019 года по 28 ноября 2019 года (и это – именно в то время, когда вышло первое распоряжение Департамента архитектуры о межевании данной территории с планами на детский сад) был «распилен» под индивидуальное жилищное строительство: в открытом доступе (в ЕГРН РФ) содержится информация, что всего по адресам ул. Адм. Фадеева, 12, 14 и 16, поставлено на кадастровый учёт 16 земельных участков и все по три сотки! Да к тому же часть из них оформлена в долевую собственность на двоих, что дает возможность предположить, что землю «переподготовили» для строительства коттеджного поселка с домами на двоих хозяев.

И только после того, как об этом циничном намерении узнали через средства массовой информации жители города, на свет является, возможно, экстренным задним числом, новое распоряжение. По идее, оно должно было бы исправить ситуацию, но нет! Дело приобретает еще более странный оборот.

Распоряжением №88 изменения в документы по планировке территории будут вноситься исключительно на земельном участке площадью 1 га, на котором планировалось строительство детского дошкольного учреждения.

В Севастополе раскрыли гаражно-коттеджную аферу ДИЗО [фото]

Как сказано в документе, основанием для внесения изменений является обращение ДИЗО Севастополя от 28 августа 2020 года.

Округ Горелова: долой гаражный кооператив и детсад – будут коттеджи

Напомним еще раз, что распоряжение об утверждении проекта планировки данной территории с присутствием на месте гаражного кооператива детского сада было подписано 13 декабря 2019 года. А с апреля по сентябрь того же года, пока над планировкой шла работа, ДИЗО оформлял, а Севреестр ставил на кадастровый учет 16 земельных участков на месте того же гаражного кооператива! И вот, спустя 9 месяцев чиновники ДИЗО «обнаружили» данное несоответствие планировке и «родили» обращение в ДАиГ.

И тут, как говорится, начинают терзать смутные сомнения: а не намеренно ли в ДИЗО даже после ухода команды «Овсянников –Зайнуллин» замалчивали данный факт сроком в деторождение? Может полагали, что все «само рассосется» и все забудут про детский сад? А теперь, когда история о циничной комбинации бывших членов команды Овсянникова была озвучена в городских СМИ, чиновникам приходится искать какие-то выходы из данной ситуации?

И выходы, кстати, отнюдь не в пользу детского дошкольного учреждения! 

Ведь, в новом распоряжении, в отличие от старого, уже не ставится цель размещения объектов капстроительства регионального или федерального значения – предполагаемый детский сад. Здесь в целях уже добавлены «установление зон публичных сервитутов, видов обременений и ограничений использования земельных участков».

И тут уже сомнения перестают быть смутными. Неужели ситуация, когда о строительстве нового долгожданного детского сада на ул. Адм. Фадеева может стать реальностью в российском Севастополе? Неужели власть допустит, чтобы на месте «отжатого» гаражного кооператива, действительно, появился элитный коттеджный поселок с выходом на набережную с уютно покачивающимися яхтами, а не новый современный образовательный комплекс для детей со свежим морским воздухом на прогулочных площадках?  Или же городские власти, создавшие такое распоряжение, намерены выкупить данные земельные участки у новых хозяев?

И это – не менее странно, потому что в данном случае нужно не выкупать, а обращаться в органы прокуратуры о проведении доскональной проверки фактов появления данных участков под ИЖС на кадастровой карте РФ и передаче их в собственность неким приближенным к чиновничьей структуре лицам. Пора уже разобраться, кто продолжает воровать бесценную севастопольскую землю и дать этим действиям соответствующую правовую оценку.

Петр Мамонов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ха

Изначально было ясно,что никакого садика там не будет.А новый губернатор Развожаев теперь смело стал Овсянниковым номер два.По другому не бывает,да и быть не могло.

Аватар пользователя Konstantin

Точно! Если про обременения и ограничения, это значит, они рядом со своими котеджами набережную решили организовать. Чтоб для красоты и променадов. И хапугам, видно, уже ничто и никто не помешает. Даже депутатик их, типа непримиримый ко всякому беззаконию Горелов - не дергается и не пылит. Ходит, каменюки в центре руками гладит. От ремонта защищает. А садик - нафик с пляжа. На пляже домики красивые будут. Горелов красоте порадуется. Возможно, не только красоте, но и чему-то более осязаемому в своем кармане.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Какими должны быть пешеходные зоны в российских городах

Минтранс объяснит, где и как организовывать зоны для гуляющих

Минтранс разработал инструкцию по развитию пешеходных пространств для крупных городов. Среди рекомендаций - установка уличной мебели, питьевых фонтанов, качелей, киосков с едой, организация для горожан бесплатного Wi-Fi и электрических розеток по ходу маршрута. Многие из решений, к примеру по организации движения пешеходов на бульварах, уже применяются в Москве. В регионах документ Минтранса поддержали, заметив, что на его выполнение потребуется дополнительное финансирование, передает "Коммерсантъ"

Проект методических рекомендаций "по развитию пешеходных пространств поселений, городских округов в РФ" опубликован на сайте Минтранса и предназначен для органов местного самоуправления в крупных городах.

Прежде всего в документе описана методика принятия решений о создании пешеходных пространств. Рекомендуется, в частности, анализировать основные "сценарии поведения пешеходов" и траектории их движения. Пешеходные зоны могут быть созданы в промзонах, спальных районах, в центре города либо в местах "конфликта интересов" автомобилистов и пешеходов. Так, пространства желательно располагать на территориях, где есть естественная защита от ветра, создаваемая зданиями. Территории, где улицы располагаются под уклоном более 8%, по возможности не должны входить в пешеходную зону. При этом важно соблюдение принципа "визуального и психологического комфорта" - в зоне не должно быть мусора, лишнего шума, а фасады прилегающих зданий должны быть "привлекательными". При разработке дизайна пешеходных пространств могут применяться уличная мебель, туалеты, мусорные корзины, скамейки, а также питьевые фонтаны, качели, киоски с едой и напитками. "Инженерные решения" должны обеспечивать пешеходные пространства ливневой канализацией, бесплатным Wi-Fi и электрическими розетками.

Если при создании пешеходной зоны необходимо ограничить движение машин, обязательно должен существовать альтернативный маршрут объезда. На улицах, где одновременно ходят пешеходы и ездят машины, рекомендуется ограничить скорость движения транспорта 20 км/ч. Описаны алгоритмы организации движения на бульварах: при ширине менее 25 м в центре улицы можно организовать одну аллею шириной 3–6 м; при ширине больше 25 м могут также быть боковые тротуары, велодорожки, водоемы и спортивные площадки. Многие из этих решений, отметим, уже применяются на Бульварном кольце в столице. Отдельно описаны требования к пешеходному движению во время ремонтных работ: минимальная ширина дорожки для прохода должна быть 75 см, а при долговременных работах пешеходное движение от автомобильного отделяют сигнальными шнурами и лентами.

Ширины пешеходной дорожки не хватит, чтобы пройти маме с двумя детьми или разъехаться двум коляскам, заметил глава Союза пешеходов России Владимир Соколов:

- Конечно, все зависит от интенсивности конкретной улицы, но на Тверской улице подобное решение будет издевательством над людьми.

Рекомендации Минтранса во многом повторяют московский стандарт благоустройства улиц, принятый еще в 2014 году, отмечает директор проекта "Стандарты комплексного развития территорий" КБ "Стрелка" Екатерина Малеева.

- Результаты применения стандарта в Москве исключительно положительные, например, уровень ДТП с пострадавшими снизился на 56%,- говорит она.- При этом рекомендациям Минтранса явно не хватает наглядности и готовых решений. Есть риск, что документ превратится в абстракцию, его будет очень сложно применить на практике.

В столичном ЦОДД  документ поддержали, заметив, что в Москве основные мероприятия по развитию пешеходной инфраструктуры сконцентрированы в рамках "Моей улицы". Рекомендации же Минтранса, наоборот, описывают развитие пространств на периферийных и бывших промзонах.

- Документ послужит дополнительным импульсом для развития и оживления районов, удаленных от центра, во всех городах России,— считают в ЦОДД.

Рекомендации "актуальны и необходимы", заявили в пресс-службе администрации Красноярска. В комитете по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга рассказали, что в городе уже разработана "концепция пешеходных пространств и непрерывных пешеходных маршрутов", но она может быть актуализирована в соответствии с рекомендациями Минтранса, если поступит такое распоряжение. В департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска сообщили, что документ Минтранса будет учитываться при организации пешеходных пространств, но траты из бюджета на эти цели "будут возможны при наличии лимитов финансирования". Благоустройство пешеходных зон является очень затратным мероприятием, сообщили  в департаменте транспорта администрации Нижнего Новгорода, отметив, что развитие таких зон сдерживается отсутствием финансирования. Рекомендации Минтранса охватывают очень большой комплекс работ, реализация которых возможна только в рамках реконструкции либо нового строительства по проектной документации, добавили в ведомстве.