Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Путин за рулем "Ауруса" открыл трассу "Таврида" в Крыму [фото, видео]

27 августа, 2020 - 19:54

Владимир Путин в ходе рабочей поездки в республику Крым принял участие в запуске автомобильного движения на новых построенных участках трассы "Таврида", сообщается на сайте Кремля.

Проехавшись за рулем "Ауруса" по одному из участков трассы, президент дал разрешение на открытие автомобильного движения. 

"Глава государства осмотрел информационные стенды об этапах строительства трассы и кратко беседовал с рабочими АО "ВАД", после чего дал разрешение на открытие автомобильного движения на построенных участках", - говорится в сообщении пресс-службы.

Президент перед поездкой за рулем "Ауруса" по новому участку трассы пристегнул ремень безопасности, кадры поездки главы государства показал телеканал "Россия-24".

"Надо пристегнуться, а то потом штраф придется платить", - сказал Путин, пристегивая ремень, прежде чем начать движение по новой дороге за рулем автомобиля.

На торжественной церемонии открытия трассы присутствовал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Мы смогли завершить долгий труд открытием замечательной трассы "Таврида". <…> Дорога, трасса, по которой сегодня проехал президент Российской Федерации, заслуживает самой высокой оценки", - сказал Дитрих.

Он отметил, что качество дороги очень высокое, а специальное покрытие выдерживает высокие температуры. Для ее строительства понадобилось "три с половиной года упорного труда, который был сопряжен с большим, интересным строительным циклом". Министр добавил, что, как ожидается, трасса продержится без серьезного ремонта шесть лет, а возможно и более.

Путин считает, что на трассе "Таврида" нужно строить больше съездов в сторону моря для удобства туристов.

"Надо съезды сделать к берегу, особенно когда туристический поток идет. Ведь люди едут не в Симферополь, они едут на южный берег, на море, поэтому нужно съезды делать", - сказал Путин в беседе с главным технологом АО "ВАД" (осуществляет строительство дороги) Андреем Волковым, вместе с которым он на автомобиле "Аурус" проехал в четверг по одному из новых участков этой автотрассы.

Волков заверил, что такие съезды запланированы проектом. "Ведь там такие красивые места, ведь люди туда едут", - добавил к этому Путин.

Собеседник президента напомнил, что трасса строилась три с половиной года. Согласно первоначальному плану, работы предполагалось завершить в декабре 2020 года, однако позже было решено сдвинуть этот срок на сентябрь 2020 года. "Получается, мы не в сентябре, а на несколько дней раньше открыли", - добавил Волков.

Он также рассказал президенту о том, что получает от своих соседей слова благодарности за работу по возведению дороги, "говорят, это просто сказка какая-то".

"Конечно, это другой уровень, - согласился Путин. - Я сейчас специально облетел, чтобы посмотреть, мы практически всю трассу пролетели. Конечно, это впечатляет, современный объект, удобный, красивый".

Волков рассказал президенту об этапах строительства трассы. В частности, по его словам, в пиковые периоды стройки на объекте работали до 5 тысяч человек, причем около половины из них - местные кадры. Свою же работу на этом объекте Волков назвал "мечтой всей жизни". "Поначалу, когда начинали считать, мы брались за голову: как же все успеть? Но справились, когда с желанием подходишь", - отметил главный технолог.

"Как у нас говорят: глаза боятся, а руки делают", - согласился Путин.

Волков рассказал и о том, что в строительстве была задействована современная техника, и даже опытным строителям понадобилось время, чтобы ее изучить. "Люди талантливые быстро учатся", - ответил на это президент. "Да, кто хочет, тот все может", - поддержал Волков.

Позже главный технолог "ВАД" поделился с журналистами впечатлениями от поездки с Путиным. Он отметил, что глава государства водит автомобиль уверенно. "Он высоко оценил ровность на нашей дороге, сказал - едешь, и скорость не чувствуется, очень хорошо. Ему понравилось", - добавил Волков.

По его словам, поездка началась в районе аэропорта Симферополя, за рулем президент проехал до конца пятого этапа трассы. Отвечая на вопрос, гарантирует ли подрядчик качество новой автодороги, Волков заверил: "Конечно, там и так все видно".

Трасса "Таврида" - четырехполосная автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Строительство дороги началось в 2017 году, стоимость проекта превышает 140 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя. Дорога будет проложена в обход населенных пунктов, оборудована надземными пешеходными переходами, путепроводами и двухуровневыми транспортными развязками, что позволит значительно сократить время в пути.

Проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя, по расчетам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя - менее трех. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа. Общая протяженность трассы составляет 250,7 км. Строительство разбито на семь этапов, шесть из которых ведутся на территории республики Крым (237,2 км). Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Местный
Местный
"Ведь там такие красивые места,ведь люди туда едут".Раньше там,где проходит трасса,тоже были красивые места,а что теперь? Это значит,что теперь и "там" красивых мест больше не будет,ибо при строительстве "съездов к морю" в радиусе 10километров от них,абсолютно вся красота будет напроч уничтожена,как это показала практика строительства "Тавриды".
08/27/2020 - 20:36
Аватар пользователя Сев
Сев
Дорога,может, и качественная, а сколько вырубили деревьев, сколько теперь пустоты... Я в свой поселок не смогла попасть: теперь все перегорожено отбойниками,поля тоже захвачены под трассу, а памятник артиллеристам, например, неподалеку- неухоженный и гаубиц уже нет.Надо чтобы не только к морю сделать с'езды, но и к местам боевой славы можно было под'ехать.
08/27/2020 - 21:13

Страницы

Добавить комментарий

Из-за чего начал резко дорожать сахар

Динамика розничной цены гораздо менее выражена чем оптовая, а также в меньшей степени подвержена волатильности

Самый низкий за последние годы урожай сахарной свеклы, причиной которого стало, в том числе, жаркое и засушливое лето, привел к росту оптовых цен на сахар-песок, но пока не вызвал существенного увеличения розничных цен на этот продукт.

Как рассказали опрошенные ТАСС эксперты, по сравнению с прошлым годом, когда был собран рекордно высокий урожай свеклы, сейчас ситуация для производителей сахара складывается более благоприятная и комфортная, при этом для рядовых покупателей она остается стабильной и не грозит дефицитом.

Ранее Минсельхоз сообщил о том, что оптовая цена на сахар-песок, по данным на 19 октября, выросла за год на 50%. Розничная цена на сахар-песок за тот же период выросла на 5,2% и составила 42,7 рублей за кг.

- Цены на сахар выросли в связи с небольшим неурожаем сахарной свеклы в России. Это относительно невысокий урожай в России, который в целом находится на уровне и, может быть, даже чуть меньше чем наша ежегодная потребность, - сказал генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

Однако, по словам официального представителя ведомтсва, рост оптовой цены на сахар в России не повлечет за собой изменение стоимости продукции в рознице. 

- Изменение оптовой цены на сахар не влияет на его стоимость для конечного потребителя. Динамика розничной цены гораздо менее выражена чем оптовая, которая в большей степени подвержена волатильности, - сказал он.

По словам представителя Минсельхоза, розничная цена на сахар-песок за год поднялась на уровне инфляции.

- Это обусловлено маркетинговой политикой сетей, для которых сахар - это якорный товар, - отметил собеседник агентства.

Спад из-за засухи и ливней

По мнению гендиректора российского подразделения компании по разведению и селекции сахарной свеклы, подсолнечника и пшеницы Strube Пеера Ефтимова, на фоне рекордных урожаев и высокого качества сахарной свеклы прошлого года, в 2018 году заметно снижение по ряду показателей.

- В этом году, вследствие чрезмерных осадков в одних свеклосеющих регионах и засухи в других, средняя урожайность культуры по стране сократилась, во многих регионах - довольно значительно. Условно, аграрии собрали примерно на четверть меньше сахарной свеклы по сравнению с сезоном 2017-2018 годов. Можно предположить, что и сахара будет произведено меньше, примерно 6 - 6,1 млн тонн, - полагает Ефтимов.

По его оценке, этот показатель ниже уровня собственного потребления страны, однако, наличие излишков прошлого года позволяет прогнозировать отсутствие дефицита сахара

В частности, по данным Министерства сельского хозяйства и продовольствия Рязанской области, где аграрии уже собрали около 95,5% от плана по сахарной свекле или 183,9 тысяч тонн, год назад этот показатель составлял 277,3 тысяч тонн. Урожайность из-за засушливого лета и недостатка влаги снизилась более чем на 70%.

- Но сахаристость, качество урожая сейчас выше, - уточнили в министерстве.

Более низкий урожай свеклы наблюдается в этом году и на территории Тамбовской области.

- Самая низкая урожайность [за последние годы в регионе] была на уровне 364 центнера с гектара, а в остальное время было выше 400, сейчас - около 350. Сахарной свеклы будет не менее 3 млн 600 тысяч тонн. За предыдущие пять лет такой низкой урожайности у нас не было, - отметил он.

На рынке без сенсаций

Как полагает Управляющий партнер Agro and Food Communications Илья Березнюк, в ситуации с повышением отгрузочных цен на белый сахар нет никакой сенсации для рынка, хотя их рост и больше, чем ожидалось.

- Например, исходя из мониторинга цен в регионах, только в минувший четверг цены поднялись местами на 1 рубль, а где- то и на 2 рублей/кг. Ряд компаний приостановили продажи, видимо ожидая дальнейших ценовых изменений. Но свекловичный сахар - это биржевой товар, и все зависит от текущей внутрирыночной конъюнктуры. Соответственно, то, что средневзвешенная цена к середине четвертого квартала 2018 года может пойти вверх, было очевидно уже по первым результатам урожайности в ряде регионов в начале текущей уборочной кампании - она существенно снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, как из-за неблагоприятных погодных условий, так и из-за иных факторов, - сказал Березнюк.

Он добавил, что в последние годы в России было перепроизводство сахара - до 6,7 млн тонн в 2017 году, из-за этого рентабельность у производителей стала падать.

- Только в прошлом году отгрузочные цены снизились в среднем на 30-40% в зависимости от региона по сравнению с 2016 годом. В целом, исходя из текущих прогнозов и результатов перерабатывающих предприятий, российские компании произведут не менее 5,9 - 6,1 млн тонн белого сахара, что в принципе является нормой потребления внутри страны. Ко всему прочему, у нас остаются переходящие запасы с прошлого сезона, которые составляют на данный момент не менее 200 тысяч тонн, - объяснил он.

Сахара хватит всем

Гендиректор ИКАР считает, что в данный момент цены вернулись к относительно комфортному уровню.

- Стабилизации рынка будет способствовать импорт свекловичного сахара из Белоруссии, объем поставок которого может составить до 500 тысяч тонн, - отметил Рылько. При этом он не исключил, что из-за роста цен на юге России отечественные производители "не доберут по рентабельности".

При этом население в ряде регионов если и заметило рост цен на сахар, то не посчитало его критичным.

- В Тульской области жалоб, обращений по поводу скачков цен на сахар в наше управление не поступало. Да и как простой обыватель я не могу сказать, что его стоимость как-то заметно изменилась, в магазинах она стабильная, - рассказала пресс-секретарь регионального управления ФАС Лидия Архиреева.

Руководитель оптовой компании "Сахарный альянс Сибири" Алексей Банников полагает, что у дальнейшего роста цен на сахар нет объективных причин.

- Конечно, урожай в этом году будет меньше прошлогоднего, но при этом сахара нам в масштабах страны точно хватит, чтобы обеспечить им свои собственные потребности и даже немного отправить в Казахстан на экспорт. Рублей на 10 цена уже выросла, вроде бы ожидается еще повышение, но объективных предпосылок на то нет, в моем понимании это спекуляция на рынке, - сказал Банников, заверив, что даже при самом слабом урожае страна на 100 % будет обеспечена сахаром.