Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Путин за рулем "Ауруса" открыл трассу "Таврида" в Крыму [фото, видео]

27 августа, 2020 - 19:54

Владимир Путин в ходе рабочей поездки в республику Крым принял участие в запуске автомобильного движения на новых построенных участках трассы "Таврида", сообщается на сайте Кремля.

Проехавшись за рулем "Ауруса" по одному из участков трассы, президент дал разрешение на открытие автомобильного движения. 

"Глава государства осмотрел информационные стенды об этапах строительства трассы и кратко беседовал с рабочими АО "ВАД", после чего дал разрешение на открытие автомобильного движения на построенных участках", - говорится в сообщении пресс-службы.

Президент перед поездкой за рулем "Ауруса" по новому участку трассы пристегнул ремень безопасности, кадры поездки главы государства показал телеканал "Россия-24".

"Надо пристегнуться, а то потом штраф придется платить", - сказал Путин, пристегивая ремень, прежде чем начать движение по новой дороге за рулем автомобиля.

На торжественной церемонии открытия трассы присутствовал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Мы смогли завершить долгий труд открытием замечательной трассы "Таврида". <…> Дорога, трасса, по которой сегодня проехал президент Российской Федерации, заслуживает самой высокой оценки", - сказал Дитрих.

Он отметил, что качество дороги очень высокое, а специальное покрытие выдерживает высокие температуры. Для ее строительства понадобилось "три с половиной года упорного труда, который был сопряжен с большим, интересным строительным циклом". Министр добавил, что, как ожидается, трасса продержится без серьезного ремонта шесть лет, а возможно и более.

Путин считает, что на трассе "Таврида" нужно строить больше съездов в сторону моря для удобства туристов.

"Надо съезды сделать к берегу, особенно когда туристический поток идет. Ведь люди едут не в Симферополь, они едут на южный берег, на море, поэтому нужно съезды делать", - сказал Путин в беседе с главным технологом АО "ВАД" (осуществляет строительство дороги) Андреем Волковым, вместе с которым он на автомобиле "Аурус" проехал в четверг по одному из новых участков этой автотрассы.

Волков заверил, что такие съезды запланированы проектом. "Ведь там такие красивые места, ведь люди туда едут", - добавил к этому Путин.

Собеседник президента напомнил, что трасса строилась три с половиной года. Согласно первоначальному плану, работы предполагалось завершить в декабре 2020 года, однако позже было решено сдвинуть этот срок на сентябрь 2020 года. "Получается, мы не в сентябре, а на несколько дней раньше открыли", - добавил Волков.

Он также рассказал президенту о том, что получает от своих соседей слова благодарности за работу по возведению дороги, "говорят, это просто сказка какая-то".

"Конечно, это другой уровень, - согласился Путин. - Я сейчас специально облетел, чтобы посмотреть, мы практически всю трассу пролетели. Конечно, это впечатляет, современный объект, удобный, красивый".

Волков рассказал президенту об этапах строительства трассы. В частности, по его словам, в пиковые периоды стройки на объекте работали до 5 тысяч человек, причем около половины из них - местные кадры. Свою же работу на этом объекте Волков назвал "мечтой всей жизни". "Поначалу, когда начинали считать, мы брались за голову: как же все успеть? Но справились, когда с желанием подходишь", - отметил главный технолог.

"Как у нас говорят: глаза боятся, а руки делают", - согласился Путин.

Волков рассказал и о том, что в строительстве была задействована современная техника, и даже опытным строителям понадобилось время, чтобы ее изучить. "Люди талантливые быстро учатся", - ответил на это президент. "Да, кто хочет, тот все может", - поддержал Волков.

Позже главный технолог "ВАД" поделился с журналистами впечатлениями от поездки с Путиным. Он отметил, что глава государства водит автомобиль уверенно. "Он высоко оценил ровность на нашей дороге, сказал - едешь, и скорость не чувствуется, очень хорошо. Ему понравилось", - добавил Волков.

По его словам, поездка началась в районе аэропорта Симферополя, за рулем президент проехал до конца пятого этапа трассы. Отвечая на вопрос, гарантирует ли подрядчик качество новой автодороги, Волков заверил: "Конечно, там и так все видно".

Трасса "Таврида" - четырехполосная автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Строительство дороги началось в 2017 году, стоимость проекта превышает 140 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя. Дорога будет проложена в обход населенных пунктов, оборудована надземными пешеходными переходами, путепроводами и двухуровневыми транспортными развязками, что позволит значительно сократить время в пути.

Проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя, по расчетам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя - менее трех. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа. Общая протяженность трассы составляет 250,7 км. Строительство разбито на семь этапов, шесть из которых ведутся на территории республики Крым (237,2 км). Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Местный
Местный
"Ведь там такие красивые места,ведь люди туда едут".Раньше там,где проходит трасса,тоже были красивые места,а что теперь? Это значит,что теперь и "там" красивых мест больше не будет,ибо при строительстве "съездов к морю" в радиусе 10километров от них,абсолютно вся красота будет напроч уничтожена,как это показала практика строительства "Тавриды".
08/27/2020 - 20:36
Аватар пользователя Сев
Сев
Дорога,может, и качественная, а сколько вырубили деревьев, сколько теперь пустоты... Я в свой поселок не смогла попасть: теперь все перегорожено отбойниками,поля тоже захвачены под трассу, а памятник артиллеристам, например, неподалеку- неухоженный и гаубиц уже нет.Надо чтобы не только к морю сделать с'езды, но и к местам боевой славы можно было под'ехать.
08/27/2020 - 21:13

Страницы

Добавить комментарий

Проверка качества: как выбирать красную икру

Специалисты Роскачества советуют выбирать упаковки, промаркированные надписью "ГОСТ"

Роскачество перед Новым годом проверит красную икру по 50 показателям качества и безопасности.

Об этом говорится в сообщении организации.

В ходе веерного исследования икры лососевых будут изучены более 50 показателей качества и безопасности самых популярных торговых марок икры, которая реализуется в рознице. В исследование войдет икра кижуча, горбуши, нерки, кеты и радужной форели, изготовленная в Приморском крае, Новосибирской и Ленинградской области, Камчатском крае, на Сахалине, в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге.

Российскую черную икру решили маркировать

Кроме того, эксперты оценят, как изменилось качество икры с 2016 года, когда основной проблемой являлось нарушение температуры хранения продукции, которая влияет на ее качество и безопасность.

Планируется, что каждый из представленных образцов будет внимательно изучен на предмет содержания в своем составе антибиотиков тетрациклиновой группы, амфениколов, сульфаниламидов, хинолонов, поскольку некоторые производители используют эти антибиотики для усиления свойств консервантов, они увеличивают срок годности продукции.

Согласно требованиям повышенного стандарта Роскачества, каждый образец будет дополнительно исследован на наличие антисептического препарата уротропин. Как напомнили эксперты, его применяли в качестве консерванта при производстве икры вплоть до 2009 года, после чего это потенциально опасное вещество было запрещено для использования в пищевой промышленности России.

Как отметили в Роскачестве, вместе с химическими консервантами все производители используют натуральный и экономичный аналог - соль. Ее содержание будет исследовано специалистами Роскачества в ходе исследования. С точки зрения ГОСТа, оптимальный уровень содержания соли в икре составляет от 4 до 6% для высшего и от 4 до 7% для первого сорта. Стандарт Роскачества установил универсальное, более жесткое требование в 3,5-5% от общей массы вне зависимости от сорта.

В ходе исследования Роскачеством будет проверено и содержание так называемого джуса - водянистого отстоя, который образовывается в продукте после разрушения икринок. Иногда причиной его появления становится то, что на месте вылова рыбы икру подвергают шоковой заморозке, а затем - транспортировке, с последующей разморозкой на перерабатывающих производствах. Икринки оттаивают и лопаются, после чего в жидком виде перемещаются в банку. В результате, покупая банку икры весом 200 г, потребитель может получить почти 40 г джуса, пояснили в организации.

Рекомендации по выбору икры

Специалисты Роскачества также опубликовали рекомендации по выбору красной икры. Прежде всего, они советуют выбирать упаковки, промаркированные надписью "ГОСТ", так как в этом случае производитель обязан указать вид рыбы, из которой получен продукт. В организации также отмечают, что икра первого сорта состоит из одинаковых по размеру и цвету икринок, характеризуется густой консистенцией, рассыпчатостью, малым содержанием соли и приятным запахом.

При приобретении икры на развес эксперты рекомендуют оценивать продукт визуально, поскольку икра от разных рыб семейства лососевых отличается друг от друга размером икринок и цветом.

Так, икра горбуши обладает нейтральным вкусом, средним диаметром (около 5 мм) и ярко-оранжевым цветом. Оболочка икринок недостаточно прочная, поэтому, когда икру перемешивают, некоторые икринки лопаются, образовывая джус, то есть икорный сок. Горбуша является одной из самых плодовитых рыб в своем семействе, поэтому чаще всего используется производителями икры. По своим питательным свойствам занимает второе место и уступает только икре кижуча, отметили в Роскачестве.

В свою очередь, икра кеты достаточно крупная: размер икринок в диаметре составляет 5-6 мм, при этом они имеют яркую янтарно-оранжевую окраску и хорошо заметное жировое пятнышко-зародыш. Оболочка у икринок кеты достаточно плотная. Икра у форели самая мелкая из всех представленных видов (средний диаметр икринок не превышает 2-3 мм). По цвету такая икра бывает и желтой, и красной, а в ее вкусе присутствует небольшая горчинка и рыбное послевкусие.

Икринки кижуча мельче, чем у горбуши (около 4 мм), имеют темно-красный цвет с преобладанием бордового оттенка и характерный горьковатый вкус. Такая икра занимает первое место по питательным свойствам. Как отметили в Роскачестве, хорошая икра, скорее всего, будет произведена в те месяцы, когда рыба семейства лососевых идет на нерест, то есть в зависимости от вида рыбы - с середины мая по октябрь-декабрь. Если на упаковке икры стоит дата, не соответствующая периоду нереста конкретной рыбы, скорее всего, икра приготовлена из замороженных ястыков. Ястык представляет собой тонкую прочную пленку с икрой рыб, уточняют специалисты.

При покупке икры в стеклянной банке специалисты Роскачества советуют обратить внимание на то, что икринки первого сорта должны быть целые, одинакового цвета и размера, и неслипшиеся. При переворачивании банки икра не должна моментально начинать "ползти" по стенкам, максимум несколько икринок могут упасть на крышку. Слишком жидкая икра, в которой много джуса (жидкости), сразу же сползет на крышку.

Выбитые цифры на жестяной заводской банке с икрой должны быть выпуклыми, а не вдавленными, а банка не должна быть вздутой, предупреждают эксперты. Идеальная температуры хранения икры - от -4 до -6 °С, а срок хранения открытой банки в холодильнике - одна неделя. При этом купленную в жестяной таре и открытую икру специалисты советуют переложить в другую посуду: в заводской упаковке ее не рекомендуется оставлять по причине окисления металла.