Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Путин за рулем "Ауруса" открыл трассу "Таврида" в Крыму [фото, видео]

27 августа, 2020 - 19:54

Владимир Путин в ходе рабочей поездки в республику Крым принял участие в запуске автомобильного движения на новых построенных участках трассы "Таврида", сообщается на сайте Кремля.

Проехавшись за рулем "Ауруса" по одному из участков трассы, президент дал разрешение на открытие автомобильного движения. 

"Глава государства осмотрел информационные стенды об этапах строительства трассы и кратко беседовал с рабочими АО "ВАД", после чего дал разрешение на открытие автомобильного движения на построенных участках", - говорится в сообщении пресс-службы.

Президент перед поездкой за рулем "Ауруса" по новому участку трассы пристегнул ремень безопасности, кадры поездки главы государства показал телеканал "Россия-24".

"Надо пристегнуться, а то потом штраф придется платить", - сказал Путин, пристегивая ремень, прежде чем начать движение по новой дороге за рулем автомобиля.

На торжественной церемонии открытия трассы присутствовал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Мы смогли завершить долгий труд открытием замечательной трассы "Таврида". <…> Дорога, трасса, по которой сегодня проехал президент Российской Федерации, заслуживает самой высокой оценки", - сказал Дитрих.

Он отметил, что качество дороги очень высокое, а специальное покрытие выдерживает высокие температуры. Для ее строительства понадобилось "три с половиной года упорного труда, который был сопряжен с большим, интересным строительным циклом". Министр добавил, что, как ожидается, трасса продержится без серьезного ремонта шесть лет, а возможно и более.

Путин считает, что на трассе "Таврида" нужно строить больше съездов в сторону моря для удобства туристов.

"Надо съезды сделать к берегу, особенно когда туристический поток идет. Ведь люди едут не в Симферополь, они едут на южный берег, на море, поэтому нужно съезды делать", - сказал Путин в беседе с главным технологом АО "ВАД" (осуществляет строительство дороги) Андреем Волковым, вместе с которым он на автомобиле "Аурус" проехал в четверг по одному из новых участков этой автотрассы.

Волков заверил, что такие съезды запланированы проектом. "Ведь там такие красивые места, ведь люди туда едут", - добавил к этому Путин.

Собеседник президента напомнил, что трасса строилась три с половиной года. Согласно первоначальному плану, работы предполагалось завершить в декабре 2020 года, однако позже было решено сдвинуть этот срок на сентябрь 2020 года. "Получается, мы не в сентябре, а на несколько дней раньше открыли", - добавил Волков.

Он также рассказал президенту о том, что получает от своих соседей слова благодарности за работу по возведению дороги, "говорят, это просто сказка какая-то".

"Конечно, это другой уровень, - согласился Путин. - Я сейчас специально облетел, чтобы посмотреть, мы практически всю трассу пролетели. Конечно, это впечатляет, современный объект, удобный, красивый".

Волков рассказал президенту об этапах строительства трассы. В частности, по его словам, в пиковые периоды стройки на объекте работали до 5 тысяч человек, причем около половины из них - местные кадры. Свою же работу на этом объекте Волков назвал "мечтой всей жизни". "Поначалу, когда начинали считать, мы брались за голову: как же все успеть? Но справились, когда с желанием подходишь", - отметил главный технолог.

"Как у нас говорят: глаза боятся, а руки делают", - согласился Путин.

Волков рассказал и о том, что в строительстве была задействована современная техника, и даже опытным строителям понадобилось время, чтобы ее изучить. "Люди талантливые быстро учатся", - ответил на это президент. "Да, кто хочет, тот все может", - поддержал Волков.

Позже главный технолог "ВАД" поделился с журналистами впечатлениями от поездки с Путиным. Он отметил, что глава государства водит автомобиль уверенно. "Он высоко оценил ровность на нашей дороге, сказал - едешь, и скорость не чувствуется, очень хорошо. Ему понравилось", - добавил Волков.

По его словам, поездка началась в районе аэропорта Симферополя, за рулем президент проехал до конца пятого этапа трассы. Отвечая на вопрос, гарантирует ли подрядчик качество новой автодороги, Волков заверил: "Конечно, там и так все видно".

Трасса "Таврида" - четырехполосная автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Строительство дороги началось в 2017 году, стоимость проекта превышает 140 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя. Дорога будет проложена в обход населенных пунктов, оборудована надземными пешеходными переходами, путепроводами и двухуровневыми транспортными развязками, что позволит значительно сократить время в пути.

Проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя, по расчетам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя - менее трех. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа. Общая протяженность трассы составляет 250,7 км. Строительство разбито на семь этапов, шесть из которых ведутся на территории республики Крым (237,2 км). Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Местный
Местный
"Ведь там такие красивые места,ведь люди туда едут".Раньше там,где проходит трасса,тоже были красивые места,а что теперь? Это значит,что теперь и "там" красивых мест больше не будет,ибо при строительстве "съездов к морю" в радиусе 10километров от них,абсолютно вся красота будет напроч уничтожена,как это показала практика строительства "Тавриды".
08/27/2020 - 20:36
Аватар пользователя Сев
Сев
Дорога,может, и качественная, а сколько вырубили деревьев, сколько теперь пустоты... Я в свой поселок не смогла попасть: теперь все перегорожено отбойниками,поля тоже захвачены под трассу, а памятник артиллеристам, например, неподалеку- неухоженный и гаубиц уже нет.Надо чтобы не только к морю сделать с'езды, но и к местам боевой славы можно было под'ехать.
08/27/2020 - 21:13

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму марафонец начал 190-километровый забег по трассе "Таврида"

В мировой беговой практике ещё не было, чтобы большие трассы федерального значения открывались марафонским забегом

Ультрамарафонец Алексей Рудевич начал забег по новой трассе "Таврида" в Крыму.

За два дня спортсмен планирует преодолеть около 190 километров от Керчи до Симферополя.

Об этом сообщает "Крыминформ".

"Заявленное расстояние - 190 км. А все, что больше марафонской дистанции (42 км 195 метров), называется ультрамарафоном. Поскольку я бегу не один день, а два, то у меня будет двухдневный ультрамарафонский монозабег", - рассказал марафонец перед стартом.

По трассе "Таврида" можно прокатиться виртуально [видео]

Забег будет состоять из нескольких этапов примерно по 25 километров каждый. В промежутках марафонец будет несколько минут отдыхать и разминаться. Финиш забега состоится в понедельник в районе самой большой транспортной развязки трассы "Таврида" недалеко от села Трудовое под Симферополем.

Первый забег по новой трассе

В мировой беговой практике ещё не было, чтобы большие трассы федерального значения открывались марафонским забегом. Идея пробежать по новой "Тавриде" пришла спортсмену Алексею Рудевичу еще летом.

"Летом я был в Севастополе, в Херсонесе, много узнал о его истории. А по дороге из аэропорта видел трассу "Таврида". Уже тогда у меня эта идея начала зреть, уже тогда я начал продумывать разные варианты маршрута, начал смотреть логистику. И потом я пришёл на "Транспортную неделю" в Москве, подошёл к пресс-секретарю АО "ВАД", рассказал идею, и она понравилась. И мы решили эту идею осуществить, пока не открылась трасса", - сказал он.

Заниматься бегом Алексей начал в 2015 году, когда готовился к "Гонке героев". Сейчас в карьере спортсмена уже около двух десятков полумарафонских и марафонских забегов, на тренировке пробегал без остановок 50 км. Но таких продолжительных дистанций, как в Крыму, он ещё не преодолевал.

В Крым Алексей прилетел накануне, хорошо выспался. С собой в дорогу спортсмен взял набор питания из бананов, мандаринов, фиников и несколько бутылок воды.

"У меня с собой вода, энергетические гели для восстановления углеводов, они с витаминами и микроэлементами. Потому что в процессе бега мы теряем не только воду, но и микроэлементы. Кроме геля, у меня будет ещё изотонический напиток, который также восстанавливает уровень магния, натрия, кальция, витаминов. Чтобы не упасть на обочине, надо есть и пить, - рассказал Рудевич. - В идеале после 50 километров нужно будет нормально поесть. Эти должна быть горячая пища с большим содержанием углеводов, например, макароны с мясом".

Самыми трудными, по мнению марафонца, станут открытые участки трассы, где ездят автомобили. "Самое опасное - это бежать по дороге вместе с автомобилями, особенно в условиях плохой видимости. У меня есть фонарик, светоотражающие элементы на одежде. Самое главное условие безопасности - сохранять внимательность, не торопиться, не принимать необдуманных решений", - отмечает спортсмен.

Бегун Алексей Рудевич фактически станет первым человеком, кто своими ногами сможет оценить качество нового асфальта на всём протяжении трассы "Таврида" от Керчи до Симферополя. "Лучшей поверхностью для бега является обычная трава, она достаточно мягкая. Асфальт - достаточно комфортная среда. Гравий, если небольшие участки, то это тоже не проблема", - отмечает спортсмен.

Главную цель своего забега спортсмен видит в том, чтобы сделать то, чего ещё никто никогда не делал. "Мне интересна сама трасса "Таврида", она суперновая, я много про неё начитался. Поэтому интересно по ней пробежать, в каком-то смысле это - историческое событие", - уверен Рудевич.

"Таврида" накануне открытия

Движение по первой очереди новой трассы "Таврида" в Крыму - от Керчи до Симферополя - будет открыто в течение месяца, сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО "ВАД" Григорий Назаров. Но уже сейчас строителям есть, что показать.

Участок "Тавриды" могут открыть в начале 2019 года [видео]

"Когда подошел Алексей и сказал, что есть такой проект и ему хотелось бы ногами оценить, как построена дорога, насколько она подходит не только для транспорта, но и вообще для людей, мы решили, что нам действительно есть, что показать. Буквально в течение месяца будет открыто рабочее движение по двум полосам "Тавриды" от Керчи до Симферополя - 190 км. Почему бы не продемонстрировать таким способом, что трасса уже почти готова", - рассказал Назаров.

В настоящее время асфальтобетонное покрытие уложено уже почти на всей протяженности 190-километрового участка новой трассы "Таврида". Несколько разрывов есть лишь на участках, где продолжается строительство искусственных сооружений - путепроводов и мостов. Но к моменту запуска автомобильного движения и там появится покрытие.

Кроме того, несколько участков трассы пока будет проложено по объездным дорогам. Это связано с завершением процедуры оформления земли под строительство. Общая протяженность таких участков - около пяти километров. Также в объезд временно будет проходить участок трассы, где археологи обнаружили древнюю пещеру с останками мамонта. Здесь строительство будет продолжено после завершения всех исследований.

"Сейчас на первых четырех этапах трассы завершаются работы по нанесению разметки, установка барьерного ограждения и благоустройство территории. Идет гидропосев трав на обочинах", - рассказал пресс-секретарь.

Одна из главных развязок первой очереди построена в районе поселка Приморский недалеко от Феодосии. "Запуск движения по ней позволит решить транспортную проблему Феодосии, Приморского и Берегового, которая особо была актуальна в летний курортный сезон. Водители тогда теряли до пяти часов на этом участке. Сейчас весь транзитный транспорт пойдет в обход Феодосии по трассе "Таврида". А в населенные пункты будет заезжать только тот транспорт, который направляется именно туда", - пояснил Назаров.

Еще одна крупная развязка на этом участке "Тавриды" построена недалеко от поселка Льговское. Перед ней возведен мост через реку Мокрый Индол, который является самым большим из открывающихся в рамках первой очереди. Протяженность моста около 90 метров, максимальная высота опор - более 16 метров.

Самая большая развязка первой очереди "Тавриды" находится недалеко от Симферополя на повороте к селам Урожайное и Трудовое. С этой развязки начинается пятый этап трассы - объезд крымской столицы. "Движение по пятому этапу будет запущено в рамках второй очереди. Но для того, чтобы первая очередь трассы "Таврида" получила свое логическое завершение в рамках первых четырех этапов, движение также будет открыто и на этой транспортной развязке", - рассказал пресс-секретарь АО "ВАД".

Всего в рамках первой очереди будет открыто рабочее движение по 10 транспортным развязкам. При этом, транспорт будет ездить только по двум полосам, а на остальных частях развязок будут продолжаться строительные работы.

В целом строительство новой трассы "Таврида" в Крыму завершено наполовину. "Особое внимание мы акцентировали на строительстве первой очереди трассы, но тем не менее мы не останавливали работы и на пятом, шестом и седьмом этапах трассы "Таврида". Работы идут на всем протяжении круглосуточно в три смены. На трассе работает более тысячи единиц техники и свыше трех тысяч человек. Общая готовность трассы на сегодняшний день составляет порядка 50%. То есть половину всех необходимых работ мы уже сделали", - пояснил Назаров.

Движение по всей трассе и ввод ее в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года. В общей сложности на трассе "Таврида" 123 искусственных сооружения - мосты, путепроводы и 18 транспортных развязок. Строительство новой дороги в Крыму ведет санкт-петербургская компания "ВАД".

На трассе "Таврида" начала появляться дорожная разметка