Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Путин за рулем "Ауруса" открыл трассу "Таврида" в Крыму [фото, видео]

27 августа, 2020 - 19:54

Владимир Путин в ходе рабочей поездки в республику Крым принял участие в запуске автомобильного движения на новых построенных участках трассы "Таврида", сообщается на сайте Кремля.

Проехавшись за рулем "Ауруса" по одному из участков трассы, президент дал разрешение на открытие автомобильного движения. 

"Глава государства осмотрел информационные стенды об этапах строительства трассы и кратко беседовал с рабочими АО "ВАД", после чего дал разрешение на открытие автомобильного движения на построенных участках", - говорится в сообщении пресс-службы.

Президент перед поездкой за рулем "Ауруса" по новому участку трассы пристегнул ремень безопасности, кадры поездки главы государства показал телеканал "Россия-24".

"Надо пристегнуться, а то потом штраф придется платить", - сказал Путин, пристегивая ремень, прежде чем начать движение по новой дороге за рулем автомобиля.

На торжественной церемонии открытия трассы присутствовал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Мы смогли завершить долгий труд открытием замечательной трассы "Таврида". <…> Дорога, трасса, по которой сегодня проехал президент Российской Федерации, заслуживает самой высокой оценки", - сказал Дитрих.

Он отметил, что качество дороги очень высокое, а специальное покрытие выдерживает высокие температуры. Для ее строительства понадобилось "три с половиной года упорного труда, который был сопряжен с большим, интересным строительным циклом". Министр добавил, что, как ожидается, трасса продержится без серьезного ремонта шесть лет, а возможно и более.

Путин считает, что на трассе "Таврида" нужно строить больше съездов в сторону моря для удобства туристов.

"Надо съезды сделать к берегу, особенно когда туристический поток идет. Ведь люди едут не в Симферополь, они едут на южный берег, на море, поэтому нужно съезды делать", - сказал Путин в беседе с главным технологом АО "ВАД" (осуществляет строительство дороги) Андреем Волковым, вместе с которым он на автомобиле "Аурус" проехал в четверг по одному из новых участков этой автотрассы.

Волков заверил, что такие съезды запланированы проектом. "Ведь там такие красивые места, ведь люди туда едут", - добавил к этому Путин.

Собеседник президента напомнил, что трасса строилась три с половиной года. Согласно первоначальному плану, работы предполагалось завершить в декабре 2020 года, однако позже было решено сдвинуть этот срок на сентябрь 2020 года. "Получается, мы не в сентябре, а на несколько дней раньше открыли", - добавил Волков.

Он также рассказал президенту о том, что получает от своих соседей слова благодарности за работу по возведению дороги, "говорят, это просто сказка какая-то".

"Конечно, это другой уровень, - согласился Путин. - Я сейчас специально облетел, чтобы посмотреть, мы практически всю трассу пролетели. Конечно, это впечатляет, современный объект, удобный, красивый".

Волков рассказал президенту об этапах строительства трассы. В частности, по его словам, в пиковые периоды стройки на объекте работали до 5 тысяч человек, причем около половины из них - местные кадры. Свою же работу на этом объекте Волков назвал "мечтой всей жизни". "Поначалу, когда начинали считать, мы брались за голову: как же все успеть? Но справились, когда с желанием подходишь", - отметил главный технолог.

"Как у нас говорят: глаза боятся, а руки делают", - согласился Путин.

Волков рассказал и о том, что в строительстве была задействована современная техника, и даже опытным строителям понадобилось время, чтобы ее изучить. "Люди талантливые быстро учатся", - ответил на это президент. "Да, кто хочет, тот все может", - поддержал Волков.

Позже главный технолог "ВАД" поделился с журналистами впечатлениями от поездки с Путиным. Он отметил, что глава государства водит автомобиль уверенно. "Он высоко оценил ровность на нашей дороге, сказал - едешь, и скорость не чувствуется, очень хорошо. Ему понравилось", - добавил Волков.

По его словам, поездка началась в районе аэропорта Симферополя, за рулем президент проехал до конца пятого этапа трассы. Отвечая на вопрос, гарантирует ли подрядчик качество новой автодороги, Волков заверил: "Конечно, там и так все видно".

Трасса "Таврида" - четырехполосная автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Строительство дороги началось в 2017 году, стоимость проекта превышает 140 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя. Дорога будет проложена в обход населенных пунктов, оборудована надземными пешеходными переходами, путепроводами и двухуровневыми транспортными развязками, что позволит значительно сократить время в пути.

Проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя, по расчетам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя - менее трех. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа. Общая протяженность трассы составляет 250,7 км. Строительство разбито на семь этапов, шесть из которых ведутся на территории республики Крым (237,2 км). Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Местный
Местный
"Ведь там такие красивые места,ведь люди туда едут".Раньше там,где проходит трасса,тоже были красивые места,а что теперь? Это значит,что теперь и "там" красивых мест больше не будет,ибо при строительстве "съездов к морю" в радиусе 10километров от них,абсолютно вся красота будет напроч уничтожена,как это показала практика строительства "Тавриды".
08/27/2020 - 20:36
Аватар пользователя Сев
Сев
Дорога,может, и качественная, а сколько вырубили деревьев, сколько теперь пустоты... Я в свой поселок не смогла попасть: теперь все перегорожено отбойниками,поля тоже захвачены под трассу, а памятник артиллеристам, например, неподалеку- неухоженный и гаубиц уже нет.Надо чтобы не только к морю сделать с'езды, но и к местам боевой славы можно было под'ехать.
08/27/2020 - 21:13

Страницы

Добавить комментарий

Главного севастопольского застройщика наградили в Москве [фото]

Компания занимается развитием туризма, благоустройством зеленых зон и многим другим для улучшения жизни горожан

Региональная группа компаний "Парангон" получила орден "За заслуги в строительстве", передает корреспондент Форпост-Севастополь. Престижную награду инвестору ГК "Парангон" Павлу Лебедеву вручил Российский Союз строителей в Москве.

Напомним, ранее РГК "Парангон" получила премию в номинации "Застройщик с деловой репутацией". Торжественная церемония вручения ежегодных премий застройщикам и Агентствам недвижимости прошла 7 декабря в Симферополе.

РГК "Парангон" — одна из крупнейших компаний в регионе. Свою строительно-инвестиционную деятельность она ведет в Севастополе вот уже 12 лет: за это время специалисты "Парангона" ввели в эксплуатацию более 20 различных жилых и рекреационных комплексов. С момента своего основания компания проинвестировала в туристическую отрасль города уже более 3 млрд рублей.

Наиболее известное "детище" РГК "Парангон" — курортный комплекс "Аквамарин", расположенный по адресу Парковая, 11. Он открылся в феврале 2011 года, став знаковым местом для всего полуострова. На данный момент это единственный 5* отель Севастополя.

В рамках строительства недвижимости РГК "Парангон" осуществляет системное комплексное освоение территории. В своих проектах специалисты компании строят не только здания для проживания либо отдыха, но и прокладывают сети, озеленяют территории, обустраивают зоны отдыха. Так, на территории "Аквамарина" работают несколько ресторанов, аквапарк, конференц-зал, банно-бассейный комплекс, СПА-центр и прочее.

С момента открытия аквапарка "Зурбаган" здесь ежегодно бесплатно отдыхают более десяти тысяч детей – за успешную учебу, достижения в спорте и другое.

Кроме того, "Парангон" обустроил общедоступные набережную и пляж недалеко от "Аквамарина". Инвестор вложил в благоустройство набережной более 30 млн рублей – зона отдыха всегда открыта для всех севастопольцев и гостей города, а для детей здесь же установлена огромная игровая площадка.

В этом году компания открыла здесь же единственный в городе светомузыкальный фонтан, сделав горожанам подарок ко Дню Победы. Посетить его могут все желающие – днем фонтан работает как развлекательная зона для детей, а в темное время для зрителей устраивают музыкальное представление.

Рядом с "Аквамарином" РГК "Парангон" возвела курортный комплекс "Аква DeLuxe". 10-этажный комплекс построен так, чтобы из каждого окна открывался великолепный вид на морскую бухту и бассейн. На территории есть площадки для баскетбола, волейбола, тенниса, водного футбола. Можно заняться фитнесом, йогой, другими оздоровительными практиками. В комплексе закрытая, охраняемая территория с видеонаблюдением 24/7 для жильцов, а гости въезжают по пропускам.

Здесь же открылся крупнейший в Крыму банно-басейный комплекс – Aqua DeLuxe Steam Resort площадью 2600 квадратных метров. Его разработала профессиональная команда английских специалистов. В Aqua DeLuxe Steam Resort есть несколько бассейнов, 10 бань, тренажерный зал, массажные кабинеты и многое другое.

В этом году компания ввела в эксплуатацию еще один курортный комплекс, расположенный в урочище Ласпи. Апартаменты находятся в уникальном месте, они окружены со всех стороны можжевеловой рощей и омываются кристально чистой водой Черного моря. Комплекс располагает можжевеловой парковой зоной, панорамным бассейном с морской водой, банным комплексом, тренажерным залом, сквошем, уютными беседками и барбекю-зонами.

Недавно РГК "Парангон" начала продажи квартир во второй очереди жилищного комплекса премиум-класса "Олимпия", расположенного вблизи историко-археологического заповедника "Херсонес Таврический".

В этом году РГК "Парангон" ввела в эксплуатацию комплекс "Фиолент Village", который находится рядом с живописной смотровой площадкой. На территории "Фиолент Village" есть бассейн, спортивно-оздоровительные зоны, детские площадки, зоны отдыха.

Также на территории комплекса расположился панорамный ресторан – с высоты 200 метров открывается вид на бескрайние морские просторы.

Всего на счету РГК "Парангон" – десятки успешно реализованных строительных проектов. Это жилой комплекс "Казачья бухта", ЖК "Адмиральский", клубный дом "Жемчужина", жилые дома комплексов "Аркадия", "Эллада", "Таврический", "Репина 19", "Омега-сити" и прочее.

Помимо строительства жилых домов, компания не забывает и о духовном. Так, инвестор "Парангона" Павел Лебедев за личные средства строит и реконструирует храмы и часовни в Севастополе и Крыму. С его помощью был восстановлен храм семи великомучеников Херсонесских. На территории 1-й горбольницы Севастополя построен храм св.Луки, а в сквере им. Бузина – часовня покровителю воинов князю Александру Невскому. Павел Лебедев также откликнулся на обращение Общины Свято-Владимирского собора с просьбой о реставрации здания, принадлежащего мужскому монастырю. После реконструкции здание стало использоваться в качестве воскресной школы. Также меценат помог строительству Православного прихода Храма в земле Русской просиявших, поддерживает он и храм иконы Божией матери Феодоровской в Бахчисарае.

РГК "Парангон" является ярким представителем социально-ответственного бизнеса. Компания передает городу безвозмездно часть готовых квартир для социально незащищенных горожан. Помимо этого, "Парангон" ведет активную благотворительную деятельность, помогает детским социальным приютам, проводит адресную поддержку остро нуждающимся в помощи людям. Так, в этом году РГК "Парангон" стала партнером социально-образовательного проекта "Азбука профессий". От специалистов компании дети узнали о профессии строителей и приобрели навыки возведения домов.

На данный момент на предприятиях РГК "Парангон" трудоустроено около 1 000 человек, в сезон их количество увеличивается до 1500. Компания является резидентом свободной экономической зоны. Таким образом, компания не только создает объекты недвижимости, но и формирует комфортный образ жизни, строит туристическую инфраструктуру европейского уровня и самое важное — создает рабочие места.

Тем не менее, делать все это – благоустраивать пляжи и набережные, озеленять территории, возводить тысячи квадратных метров жилья, улучшать качество жизни севастопольцев, помогать детям и многодетным семьям – РГК "Парангон" приходится под постоянным градом клеветы и лжи со стороны СМИ, подконтрольных олигарху Алексею Чалому. Журналисты изданий Forpost и "Примечания" постоянно обвиняют компанию в том, что она… строит! Именно так: по их мнению, строить в Севастополе ничего нельзя. Иначе как объяснить сотни заказных статей о том, что "Парангон" возводит здания? По этой же логике врача можно очернить за то, что он сделал операцию, а учителя – за то, что провел урок. Ведь несмотря на все статьи, которые выходят на подконтрольных Чалому порталах, РГК "Парангон" строит строго в соответствии с законами РФ. Ведь каждое построенное здание вводится в эксплуатацию и имеет все разрешительные документы.

Но все познается в сравнении. Алексей Чалый – что он сделал для Севастополя после 2014 года? Ответить сложно. Собрал недееспособное Заксобрание, которое живет скандалами; регулярно воюет с губернаторами, которых сам же и привел; пытается установить контроль над городом; недавно и вовсе пригрозил властям вывести горожан на улицы. Его предприятия, которые сейчас работают в Днепропетровске, Запорожье и Мариуполе, приносят сотни миллионов гривен в бюджет Украины, а вот в бюджет Севастополя – всего 41 млн рублей. При этом предприятия строительной отрасли региона, которые так старательно пытался уничтожить Чалый, в среднем платят полмиллиарда рублей ежегодно, что в десятки раз превышает доход города от "Тавриды Электрик". К примеру, КК "Аквамарин" приносит Севастополю более 100 млн рублей в год налогами, а благоустраивает набережную и пляж за свой счет.

Пока "команда Чалого" поливает грязью неугодные компании и застройщиков, эти самые компании развивают город и улучшают жизнь его жителей.