Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Путин за рулем "Ауруса" открыл трассу "Таврида" в Крыму [фото, видео]

27 августа, 2020 - 19:54

Владимир Путин в ходе рабочей поездки в республику Крым принял участие в запуске автомобильного движения на новых построенных участках трассы "Таврида", сообщается на сайте Кремля.

Проехавшись за рулем "Ауруса" по одному из участков трассы, президент дал разрешение на открытие автомобильного движения. 

"Глава государства осмотрел информационные стенды об этапах строительства трассы и кратко беседовал с рабочими АО "ВАД", после чего дал разрешение на открытие автомобильного движения на построенных участках", - говорится в сообщении пресс-службы.

Президент перед поездкой за рулем "Ауруса" по новому участку трассы пристегнул ремень безопасности, кадры поездки главы государства показал телеканал "Россия-24".

"Надо пристегнуться, а то потом штраф придется платить", - сказал Путин, пристегивая ремень, прежде чем начать движение по новой дороге за рулем автомобиля.

На торжественной церемонии открытия трассы присутствовал министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Мы смогли завершить долгий труд открытием замечательной трассы "Таврида". <…> Дорога, трасса, по которой сегодня проехал президент Российской Федерации, заслуживает самой высокой оценки", - сказал Дитрих.

Он отметил, что качество дороги очень высокое, а специальное покрытие выдерживает высокие температуры. Для ее строительства понадобилось "три с половиной года упорного труда, который был сопряжен с большим, интересным строительным циклом". Министр добавил, что, как ожидается, трасса продержится без серьезного ремонта шесть лет, а возможно и более.

Путин считает, что на трассе "Таврида" нужно строить больше съездов в сторону моря для удобства туристов.

"Надо съезды сделать к берегу, особенно когда туристический поток идет. Ведь люди едут не в Симферополь, они едут на южный берег, на море, поэтому нужно съезды делать", - сказал Путин в беседе с главным технологом АО "ВАД" (осуществляет строительство дороги) Андреем Волковым, вместе с которым он на автомобиле "Аурус" проехал в четверг по одному из новых участков этой автотрассы.

Волков заверил, что такие съезды запланированы проектом. "Ведь там такие красивые места, ведь люди туда едут", - добавил к этому Путин.

Собеседник президента напомнил, что трасса строилась три с половиной года. Согласно первоначальному плану, работы предполагалось завершить в декабре 2020 года, однако позже было решено сдвинуть этот срок на сентябрь 2020 года. "Получается, мы не в сентябре, а на несколько дней раньше открыли", - добавил Волков.

Он также рассказал президенту о том, что получает от своих соседей слова благодарности за работу по возведению дороги, "говорят, это просто сказка какая-то".

"Конечно, это другой уровень, - согласился Путин. - Я сейчас специально облетел, чтобы посмотреть, мы практически всю трассу пролетели. Конечно, это впечатляет, современный объект, удобный, красивый".

Волков рассказал президенту об этапах строительства трассы. В частности, по его словам, в пиковые периоды стройки на объекте работали до 5 тысяч человек, причем около половины из них - местные кадры. Свою же работу на этом объекте Волков назвал "мечтой всей жизни". "Поначалу, когда начинали считать, мы брались за голову: как же все успеть? Но справились, когда с желанием подходишь", - отметил главный технолог.

"Как у нас говорят: глаза боятся, а руки делают", - согласился Путин.

Волков рассказал и о том, что в строительстве была задействована современная техника, и даже опытным строителям понадобилось время, чтобы ее изучить. "Люди талантливые быстро учатся", - ответил на это президент. "Да, кто хочет, тот все может", - поддержал Волков.

Позже главный технолог "ВАД" поделился с журналистами впечатлениями от поездки с Путиным. Он отметил, что глава государства водит автомобиль уверенно. "Он высоко оценил ровность на нашей дороге, сказал - едешь, и скорость не чувствуется, очень хорошо. Ему понравилось", - добавил Волков.

По его словам, поездка началась в районе аэропорта Симферополя, за рулем президент проехал до конца пятого этапа трассы. Отвечая на вопрос, гарантирует ли подрядчик качество новой автодороги, Волков заверил: "Конечно, там и так все видно".

Трасса "Таврида" - четырехполосная автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Строительство дороги началось в 2017 году, стоимость проекта превышает 140 млрд рублей. Средства предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя. Дорога будет проложена в обход населенных пунктов, оборудована надземными пешеходными переходами, путепроводами и двухуровневыми транспортными развязками, что позволит значительно сократить время в пути.

Проезд по "Тавриде" от Керчи до Симферополя, по расчетам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя - менее трех. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа. Общая протяженность трассы составляет 250,7 км. Строительство разбито на семь этапов, шесть из которых ведутся на территории республики Крым (237,2 км). Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Местный
Местный
"Ведь там такие красивые места,ведь люди туда едут".Раньше там,где проходит трасса,тоже были красивые места,а что теперь? Это значит,что теперь и "там" красивых мест больше не будет,ибо при строительстве "съездов к морю" в радиусе 10километров от них,абсолютно вся красота будет напроч уничтожена,как это показала практика строительства "Тавриды".
08/27/2020 - 20:36
Аватар пользователя Сев
Сев
Дорога,может, и качественная, а сколько вырубили деревьев, сколько теперь пустоты... Я в свой поселок не смогла попасть: теперь все перегорожено отбойниками,поля тоже захвачены под трассу, а памятник артиллеристам, например, неподалеку- неухоженный и гаубиц уже нет.Надо чтобы не только к морю сделать с'езды, но и к местам боевой славы можно было под'ехать.
08/27/2020 - 21:13

Страницы

Добавить комментарий

Овсянников намерен держать депутатов "в ежовых рукавицах"

депутаты

Глава Севастополя Дмитрий Овсянников намерен инициировать законопроект, по которому депутаты будут обязаны публично отчитаться не только перед избирателями, но и перед правительством

Кроме того, градоначальник категорически против досрочных выборов – он дает депутатам последний шанс на выполнение масштабных предвыборных обещаний, из которых практически ничего не сделано. Главное же Овсянников в ответ на одиозный отчет контрольно-счетной палаты намерен поставить задачу максимум и перед депутатами, и перед самими аудиторами, заставив их работать более продуктивно.

Заставит публично отчитаться перед правительством

Овсянников не видит результатов реальной работы депутатов: они лишь делают громкие заявления и разъезжают с инспекциями по своим округам. Некоторые же и вовсе вместо работы на округе, предпочитают блистать на местном телевидении.

 - Поменьше говорить громких слов, громкие слова меня не устраивают, очень много их. Когда, например, говорятся громкие слова о законности, а председатель заксобрания дважды нарушает закон. Как можно это объяснить? Двадцать субъектовых законов не соответствует федеральному законодательству, 14 новых законов, которые необходимо принять, - пожаловался Овсянников журналистам на депутатов.

На вопрос "Объектива", как он относится к тому, что небезызвестный депутат позволяет себе по полгода не посещать пленарные заседания, Овсянников констатировал, что продуктивность работы депутатов после сокращения зарплат катастрофически снизилась:

 - Я понимаю, какого депутата вы имеете в виду (речь идет об Алексее Чалом – ред.), но я не скажу его фамилию, потому что там несколько таких депутатов (которые по полгода не посещают заседания – ред.), по большому счету. Конечно, проще выступить 130 раз не телеканале, чем 50 раз съездить на округ и поработать. Особенно, когда еще и зарплат не стало, то эффективность депутатов резко упала.

В виду неэффективной работы депутатского корпуса Овсянников намерен внести законопроект, предусматривающий ежегодный отчет депутатов перед правительством города.

 - Почему нет, например, публичного отчета депутатов, почему мы вынуждены читать все эти таблички, приди, расскажи, чем ты занимаешься весь год. Мы внесем такой законопроект.

Кроме того, губернатор хочет, чтобы депутаты начали выполнять предвыборные обещания, которые так щедро раздавали севастопольцам в 2014 году и из которых практически ничего не выполнили.

Пусть выполнят свои предвыборные обещания

Так, градоначальник категорически против досрочных выборов. Он уверен: депутаты хотя бы последние полтора года своей каденции должны попытаться начать работать и взять за пример общественную палату, в которой все же сумели преодолеть раскол:

- Все-таки еще есть целый год, чтобы депутаты заксобрания могли выполнить свои обещания. Депутаты давали предвыборные обещания, они шли с какой-то программой. Давайте, все-таки посмотрим, что вы за четыре года сделали. Но можно пойти по пути общественной палаты – перестать заниматься противостоянием и выполнить те обещания, которые давали в 2014 году. Их можно открыть и посмотреть. Очень жаль, что мало, что сделано.

В качестве примера неэффективной работы депутатского корпуса Овсянников привел их немногочисленные поездки на округа, когда парламентарии попросту приписывают себе заслуги исполнительных органов власти.

- В конце концов, можно и последние полтора года каденции ездить по дворам, смотреть на детские площадки, инспектировать, как мы пляж привели в порядок или сдали, или дорогу строим. Ну, извольте, это деятельность правительства, исполнительных органов власти, - отметил градоначальник.

Для того,  чтобы парламентариям в последний год их каденции было нескучно, Овсянников, вдохновленный последним отчетом КСП, намерен поставить перед ними задачу-максимум.

Поставит задачу-максимум

Теперь депутаты будут принимать по 100 законов (правда, непонятно в период одной сессии или в месяц), а аудиторы КСП готовить отчеты за пять дней:

 - Кстати, интересная ситуация: мне понравился отчет КСП, но не с точки зрения того, что там написано, там вообще бестолковые вещи, абсолютно неграмотные. А понравилось то, что можно поставить задачу максимум законодательному собранию: коллеги 100 законов, ну ка, извольте принять. Не тридцать дней КСП работать будет по рассмотрению отчета, а пять. Это задача максимум, иначе вы тормозите наше развитие и, поверьте, я готов к такому взаимному повышению  требований.

Намерен учесть замечания КСП и депутатов губернатор и в процессе приведения в порядок городского имущества, правда, для города это обернется прекращением плановых ремонтов объектов социальной инфраструктуры:

 - Я Рустэму Шаукатовичу (Зайнуллину, директору департамента имущественных и земельных отношений – ред.) сказал: ты мало сделал. Он аж поперхнулся. А ты ставь задачу максимум: вот говорят, что у нас 48 объектов находятся в ненадлежащем состоянии и не сдаются в аренду, тебе какая разница, здесь 100 миллионов, здесь 50 миллионов и сдашь. Ты главное поставь эту задачу. Тебе надо все кадастрировать. По имуществу мы план готовим, вот заявка на 19-й год: 2 миллиарда только на имущество, вычеркнули все ремонты садов, школ, пожалуйста.

Вдохновленный советами аудиторов из КСП Овсянников собирается заняться и ремонтом помещений правительства Севастополя, от которых он ранее отказался в пользу ремонтов поликлиник и детских садов.

– Я запретил ремонтировать помещения органов исполнительной власти, хватит и ремонта зала заседаний заксобрания за 70 миллионов рублей. А сейчас не надо запрещать – надо кадастрировать, делать, обследовать, это будет стоить миллиарды рублей, - отметил губернатор.

Аудиторы КСП наряду с депутатами заксобрания высказали не минувшей неделе обеспокоенность в связи с тем, что целый ряд объектов городского имущества находится в ненадлежащем состоянии, и не сдается правительством в аренду, от чего местный бюджет не дополучает дополнительные источники финансирования.

Ранее вице-губернатор Илья Пономарев уже комментировал, что за одиозным отчетом КСП стоит попытка клана Чалого вернуть себе былое влияние при решении земельных и имущественных вопросов.

Фото: Коммерсант