Вожатого крымского лагеря подозревают в изнасилованиях детей

25 августа, 2020 - 10:43

Новость о том, как дочери проводят лето в детском лагере под Евпаторией, была для их родителей как гром среди ясного неба, пишет "Комсомольская правда Крым".

Отправляя своих детей на практически единственный возможный отдых на море в этом сезоне, они и подумать не могли, какому риску их подвергают. Но выяснить, что происходило в детском лагере в Крыму, удалось совершенно случайно.

На 47-летнего вожатого директору лагеря пожаловался один из родителей, сын которого рассказал, якобы руководитель отряда вымогал у мальчика деньги. Чтобы разобраться в ситуации, директор вызвал вожатого к себе на разговор. Однако мужчина повёл себя странно и просто сбежал. Такая реакция руководству показалась подозрительной, его поймали и вызвали полицию. В процессе допроса стало понятно, что никаких денег вожатый не вымогал, но мог совершить гораздо более серьёзные преступления.

Оперативникам стало известно о фактах сексуального насилия в отношении нескольких отдыхающих в лагере 9-летних девочек.

"В полицию поступило обращение о совершении насильственных действий сексуального характера в отношении трёх малолетних девочек 2011 года рождения, находящихся в лагере в Крыму. В связи с этим был установлен 47-летний житель Московской области, который исполнял обязанности вожатого в этом лагере. Для установления всех обстоятельств в данный момент проводятся следственные действи", - сообщил изданию источник.

Полиция подозревает, что пострадавших девочек могло быть намного больше. Во время проверки личности вожатого выяснилось, что он уже имел судимость. А значит полицейским предстоит выяснить и то, как мужчина с таким прошлым попал на работу вожатым детского лагеря

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Как мог педофил с судимостью оказаться вожатым? Крымских проверяют, не дают работы, а московским- даже педикам~ везде зеленый свет! Этот урод что, по блату устроился? Кастрировать его надо!

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.