"Опытный политик" Комелов рвется в законодатели, не зная законов?

6 августа, 2020 - 15:44

Псевдообщественник и горе-политик Иван Комелов готов на весь Севастополь заявить о своем незнании законов. Еще неделю назад Комелов лелеял надежду стать депутатом Законодательного Собрания города, но не справился даже с регистрацией в качестве кандидата. Причина проста: человек, желающий писать законы, с этими самыми законами оказался не знаком, поэтому и не смог оформить подписи в соответствии с законодательством. Но разве мог он действительно не знать порядок оформления документов, если с подобным сталкивался всего год назад? - пишет Форпост-Севастополь.

О политических «шатаниях» Ивана Комелова можно рассказывать много и долго. Но, если коротко, то до вхождения города в состав Российской Федерации он был ярым сторонником евроинтеграции, придерживаясь националистических взглядов. В подчинении такого же радикала, лидера украинской партии «Фронт Змін» Арсения Яценюка Комелов плотно поддерживал и развивал идею о вхождении Украины в Евросоюз — такую чуждую для севастопольцев.

Не упускал возможности и сфотографироваться с лидером партии «Удар!» Виталием Кличко.

По мнению Ивана Комелова, стране были намного ближе «демократические ценности» Европы, нежели дружественный союз с Россией, Белоруссией и Казахстаном. Он же стал главным организатором Евромайдана у стен «Дома Москвы» в Севастополе. Там Комелов размахивал флагом Евросоюза, но получил лишь осуждение со стороны местных жителей и городской администрации.

С Евросоюзом не сложилось, и тогда Комелов «под шумок» принял решение сменить политическую ориентацию. Уже после событий 2014 года он примкнул к сторонникам России, и с тех пор называет себя российским патриотом. Заодно все это время пытается построить политическую карьеру, однако его попытки каждый раз заканчиваются провалом.

Уже несколько лет Иван Комелов возглавляет Севастопольское отделение партии «Родина», сменив на этом посту Сергея Смольянинова. Под флагом «Родины» он пытался в прошлом году пройти в местное Заксобрание, однако всей партии отказали в регистрации из-за грубых нарушений в документах. Как отметили представители Избиркома Севастополя, на подписных листах отсутствовали даты рождения сборщиков подписей. Это решение позже подтвердил и суд, вызвав у членов партии «Родина» и Комелова в частности настоящую истерику. Но и этот печальный опыт его ничему не научил.

В этом году Комелов решил повторить попытку и стал собирать документы на довыборы в Заксобрание по мажоритарному округу №2. Они назначены на 13 сентября. Три недели горе-политик собирал подписи жителей округа для регистрации в качестве кандидата. В итоге из собранных 1255 подписей территориальная избирательная комиссия признала 1145 подписей недействительными.

Поверить в то, что Комелов допустил ошибки случайно, невозможно. И теперь понятно, зачем он это сделал: в своем провале он обвинил всю вертикаль власти, таким образом, раскритиковав государственную систему, российское законодательство в целом, а затем традиционно обратился с иском в Севастопольский городской суд, чтобы оспорить решение избирательной комиссии об отказе регистрировать его в качестве кандидата в депутаты. Таким образом, он раздул грандиозный скандал, пытаясь поставить под сомнение легитимность существующей власти. Более того, Комелов обвинил в предвзятом отношении Севастопольскую городскую избирательную комиссию и комиссию Гагаринского района, называя происходящее «конфликтом интересов».

Сейчас имя Комелова упоминается в либеральных и антироссийских СМИ, где его преподносят как жертву российской системы и борца с существующей вертикалью власти. Мол, хочет попасть в Заксобрание, да не дают. А псевдополитик, похоже, и рад строить из себя жертву, жалуясь на свою печальную судьбу, хотя правильней было бы винить собственную глупость. К слову, никто из других кандидатов на довыборы ошибок Комелова не допустил, все были в равных условиях и реалиях. Становится понятно, что происходящее – специально обыгранный спектакль, в котором Комелов целенаправленно допустил ошибки, и, получив отказ в регистрации, побежал жаловаться на власть либеральным СМИ, подрывая авторитет России. Налицо поступок истинного агента США, а не российского патриота.

С другой стороны, вероятно, Комелов понимал, что даже при успешной регистрации севастопольцы за него не проголосуют. К примеру, не так давно он не сумел победить в конкурсе «Лидеры России». Голосование проходило в режиме онлайн, Иван активно призывал своих подписчиков в соцсетях голосовать за него, но даже это не помогло ему дойти и до полуфинала. Скорее всего, предполагая, что и выборы в Заксобрание закончатся для него также (если не хуже), Комелов намеренно допустил ошибки при сборе подписей. Так он и провала на выборах избежал, и на слуху у всех оказался.

Несмотря на все это, сейчас Комелов пытается пройти на выборах в местные муниципалитеты. Получить должность он хочет за счет шумихи вокруг своего имени, которую сам же и создал.

Таким образом, Иван Комелов сознательно строит из себя либерала. Ведь в нынешней вертикали власти не место перебежчикам вроде него – и это ему ясно дали понять. Комелову только и остается писать жалостливые посты в соцсетях, агитировать людей выходить на несанкционированные митинги, критиковать власть и подрывать авторитет Президента. С таким багажом, несомненно, дорога в Заксобрание должна быть заказана. Иначе как допустить к власти человека, который не знает законов страны, в которой живет?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Политическая проститутка. Клейма негде ставить. Под кого только не ложился. Но всегда очень выгодно для своего кошелька.

Аватар пользователя Александр

Комелов к любой власти приноровится, это порода такая - хамелеон обыкновенный. И ему плевать, что севастопольцам уже противно на его рожу смотреть, лезет во власть как маньяк.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.