В Севастополе продлен режим повышенной готовности

30 июля, 2020 - 08:27

В Севастополе продлили режим повышенной готовности из-за Covid до конца августа.

Соответствующее решение, которое будет отражено в указе шлавы города, было принято 29 июля во время заседания оперативного штаба по коронавирусу.

"Режим повышенной готовности, который позволяет нам делать дополнительные мероприятия в рамках противодействия распространению новой коронавирусной инфекции, мы продляем до конца августа. В частности, речь идет об ограничении посещения природных парков, что также связано с противопожарным режимом. До 30 августа наши социальные учреждения для детей и пожилых граждан продолжают работать с запретом посещений, чтобы предотвратить возможность внешнего заражения", - отметил врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев.

Кроме того, продолжает действовать запрет на выезд организованных и неорганизованных групп детей за пределы Крымского полуострова для участия в спортивных, научных и культурно-массовых мероприятий.

Обсерваторы продолжат принимать только лиц, которые близко контактировали с гражданами с лабораторно подтвержденным диагнозом Covid, а также тех, кто вернулся в РФ вывозными международными рейсами.

"Те, кто возвращается из-за границы не вывозными рейсами, должны в течение трех суток пройти обследование на новую коронавирусную инфекцию методом ПЦР. После прибытия в Севастополь они должны сообщить о себе в Роспотребнадзор", - сказал Развожаев.

По рекомендации Роспотребнадзора вводятся ограничения для бронирования и заселения детей из других регионов России в детские лагеря, гостиницы и другие места размещения, за исключение детей из Крыма, Севастополя и регионов Арктической зоны.

"Перед отъездом они должны сдать тест на Covid, и за сутки до прибытия прислать нам документы с отрицательным анализом", - отметил заместитель руководителя Роспотребнадзора по Крыму и Севастополю Роман Проскурнин.

Кроме того, гражданам, прибывающим из других субъектов, рекомендуется не более чем за три дня до въезда пройти обследование на Covid методом ПЦР или выявления антител.

"Просьба отработать с гостиницами. Надо сделать контрольные звонки, чтобы понять, соблюдаются эти рекомендации или нет", - дал поручение вице-губернатору Марии Литовко Михаил Развожаев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

На Крымском мосту укладывают "бархатные" рельсы

По "бархатному" пути поезда ходят плавно и почти без шума

Строители Крымского моста уложили более 80% верхнего строения пути железной дороги, которая соединит переход с транспортной системой материковой России через станцию Вышестеблиевская.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

"Железнодорожный путь в Крым строится бесстыковым способом. Это так называемый "бархатный" путь из рельсовых плетей. Они в разы превышают длину стандартного 25-метрового рельса. Чем длиннее рельсы, тем меньше стыков между ними, проходя по которым колеса составов характерно стучат. По "бархатному" пути поезда ходят плавно и почти без шума. Такая дорога надежнее, долговечнее и удобнее в эксплуатации", – рассказал начальник проектного управления ФКУ "Ространсмодернизация" Виталий Бешлиу.

Двухпутный подход со стороны Таманского полуострова формируется из шпально-рельсовых плетей заводского производства длиной до 800 метров. Они укладываются в линию на подготовленную упругую поверхность – балластный слой из песка и щебня – и соединяются между собой. Строительно-монтажные работы ведутся одновременно по всей длине трассы. По данным инфоцентра, на данный момент по основному ходу в полном объеме выполнено устройство земляного полотна и насыпи, завершается устройство верхнего строения пути. Собрано 130 стрелочных переводов, установлено свыше 2200 железобетонных опор и металлических стоек контактной сети. Степень готовности искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, – от 60 до100 %. На объекте занято более 1000 инженеров и рабочих и 110 единиц техники.

Одновременно с дорогой строится станция Тамань-Пассажирская, через которую будут проходить поезда ближнего и дальнего следования как в сторону Крыма, так и в направлении Краснодарского края и других регионов. Со стороны Крыма железнодорожники ведут к мосту через Керченский пролив двухпутную дорогу-подход длиной 18 км. Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и 5 путепроводов. В комплексе с трассой возводится 38 новых зданий и станция Керчь-Южная. Подход свяжет мост с железными дорогами на полуострове, которые соединяют рельсовыми путями сообщения Керчь, Джанкой, Феодосию, Симферополь и другие города.

"Подходы со стороны Крыма и Кубани будут введены в эксплуатацию вместе с железнодорожной частью Крымского моста – в 2019 году. Ее пропускная способность составит 47 пар пассажирских и грузовых поездов в сутки в оба направления", – рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании "СтройГазМонтаж" Леонид Рыженькин.

Предприятие "Крымская железная дорога", которое в декабре 2019 года примет мост в эксплуатацию, уже подготовило предварительный график движения поездов на 2020 год. Предполагается, что в первый год работы между полуостровом Крым и континентальной Россией будут ходить 29 пар поездов в сутки, в том числе 15 пассажирских, 10 грузовых и 4 пригородных.