Депутат Чалый не может решить проблемы своих избирателей

22 июля, 2020 - 12:07

 

Полгода на Жидилова не укладывают асфальт в развороченных дворах – депутат Михаил Чалый даже не думает помогать своим избирателям.

Эта история началась еще в январе 2020 года, когда во дворах микрорайона "Улица Генерала Жидилова" начали ремонт дорожного покрытия и тротуаров. Жильцы были преисполнены надежд – наконец то власти вспомнили об этом достаточно отдаленном районе Севастополя.

Однако радость была преждевременной. Рабочие разворотили дороги, насыпали гравий и…пропали.  Вот уже полгода местные жители пробираются по камням, ломая не только каблуки, но и ноги, как Тамара Сергеевна Другак, жительница дома № 42 по улице Генерала Жидилова. Ветеран труда Кашинцев Валерьян Павлович, проживающий в этом же доме, после падения на гравии и вовсе перестал ходить. Есть немало других примеров того, как затянувшийся долгострой наносит вред здоровью горожан.

По словам жителей дома № 42, они неоднократно обращались за помощью к депутату от своего округа №7 Михаилу Чалому, однако он так и не помог своим избирателям в кризисной ситуации.

Причем это беда не только "жидиловцев", но и жителей других микрорайонов Корабельной стороны – "вотчины" парламентария Чалого.

Точно такая же ситуация на пересечении улиц Розы Люксембург и Рабочей, где семь месяцев не могут положить асфальт. Вывод простой - если ремонт не происходит уже полгода, то Ваш депутат просто не в полной мере исполняет свои обязанности. Судя по всему, фамилия "Чалый" – далеко не гарантия решения всех проблем избирателей.

Правда, в последних публикациях подконтрольных Чалому-старшему СМИ муссируется информация, что подрядчики начали укладку нормального покрытия на недостроях Корабельной стороны, однако побудил их к этому Севавтодор, а никак не депутат Чалый.

Впрочем, нет сомнения, что как только асфальт на Ластовой и Жидилова будет уложен, Михаил Чалый непременно сфотографируется на этом победном фоне – похоже, что это основная форма его парламентской деятельности.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Фамилия Чалый - гарантия решения проблем чалых. Какие избиратели? Главное было в заксе остаться, а такими мелочами заниматься - не царское дело.

Аватар пользователя Anonymous

В понедельник приехал каток, покатался по тротуару, утрамбовал щебёнку. Всё. Стоит теперь недвижимостью...

Аватар пользователя Максим

Братьям Чалым не до проблем горожан. Оне озабочены только тем, чтобы "попасть в Историю".

Аватар пользователя Серёга

Вообще-то этим должно заниматься правительство, а не депутаты.

Аватар пользователя Konstantin

Ок. А что тогда, стесняюсь спросить, депутат по округу должен делать для своих избирателей? Спасибо им сказать и забить на их проблемы? А, может, великий снизойдет, пробьет тему в прокуратуре своим депутатским авторитетом? Но этот скорее проПьет тему...

Аватар пользователя Anonymous

Тротуары залили асфальтом! Всё. Больше ни шиша. Я за Мишу Чалого также проголосую.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе построят еще две скоростные "Кометы"

Стоимость билета класса "стандарт" составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей

На площадке судостроительного завода "Вымпел" (входит в концерн "Калашников") в Севастополе в следующем году планируется завершить достройку еще двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях "Комета". Об этом  сообщил и. о. генерального директора концерна Владимир Дмитриев, передает РИА Новости Крым

- Еще два скоростных пассажирских судна будет построено в течение следующего года. Остов судна будет создаваться в Рыбинске, а потом перемещаться в Севастополь – здесь будет идти достройка. Надеемся, что уже летом следующего года они смогут выйти в рейс, - отметил он.

Первый коммерческий рейс новой "Кометы", которая была достроена в Севастополе и прошла испытания в Черном море, состоится уже 1 августа по маршруту Севастополь – Ялта. "С 1992 года не строились суда подобного класса. Надо быть честными, не все шло гладко, как нам бы хотелось. Радует, что мы подготовили судно, которое полностью безопасно, полностью соответствует всем техническим расчетам. Продукт, который получился, полностью устраивает и нас, и заказчика, - подчеркнул Дмитриев.

Управляющий директор судостроительного завода "Вымпел" Олег Гончаров отметил, что стоимость билета класса "стандарт" (95 мест) составляет 500 рублей, класса "комфорт" – 800 рублей (25 мест). По словам Гончарова, вторую "Комету" также планируется пустить по маршруту Севастополь – Ялта, а третью — на линию Новороссийск – Сочи. Компания прорабатывает и другие маршруты в порты Черного моря. Также в планах концерна Калашников достраивать в Севастополе суда других типов.

- Здесь находится некоторое количество наших клиентов, поэтому нам интересно переводить сюда остов судна, здесь достраивать и проводить испытания. Такие контракты уже есть, - отметил представитель концерна. Кроме того, "Вымпел" планирует оказывать услуги судоремонта.

- Обслуживание катеров береговой охраны, таможенной службы – все это будет происходить на территории нашей базы, - заверил Гончаров.  "Комета 120М" предназначена для скоростных перевозок пассажиров. Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: основном на 95 человек, и в салоне повышенной комфортности на 25 человек. Экипаж составляет 5 человек. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет 35 узлов (около 65 км/ч).