Депутат Чалый не может решить проблемы своих избирателей

22 июля, 2020 - 12:07

 

Полгода на Жидилова не укладывают асфальт в развороченных дворах – депутат Михаил Чалый даже не думает помогать своим избирателям.

Эта история началась еще в январе 2020 года, когда во дворах микрорайона "Улица Генерала Жидилова" начали ремонт дорожного покрытия и тротуаров. Жильцы были преисполнены надежд – наконец то власти вспомнили об этом достаточно отдаленном районе Севастополя.

Однако радость была преждевременной. Рабочие разворотили дороги, насыпали гравий и…пропали.  Вот уже полгода местные жители пробираются по камням, ломая не только каблуки, но и ноги, как Тамара Сергеевна Другак, жительница дома № 42 по улице Генерала Жидилова. Ветеран труда Кашинцев Валерьян Павлович, проживающий в этом же доме, после падения на гравии и вовсе перестал ходить. Есть немало других примеров того, как затянувшийся долгострой наносит вред здоровью горожан.

По словам жителей дома № 42, они неоднократно обращались за помощью к депутату от своего округа №7 Михаилу Чалому, однако он так и не помог своим избирателям в кризисной ситуации.

Причем это беда не только "жидиловцев", но и жителей других микрорайонов Корабельной стороны – "вотчины" парламентария Чалого.

Точно такая же ситуация на пересечении улиц Розы Люксембург и Рабочей, где семь месяцев не могут положить асфальт. Вывод простой - если ремонт не происходит уже полгода, то Ваш депутат просто не в полной мере исполняет свои обязанности. Судя по всему, фамилия "Чалый" – далеко не гарантия решения всех проблем избирателей.

Правда, в последних публикациях подконтрольных Чалому-старшему СМИ муссируется информация, что подрядчики начали укладку нормального покрытия на недостроях Корабельной стороны, однако побудил их к этому Севавтодор, а никак не депутат Чалый.

Впрочем, нет сомнения, что как только асфальт на Ластовой и Жидилова будет уложен, Михаил Чалый непременно сфотографируется на этом победном фоне – похоже, что это основная форма его парламентской деятельности.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Фамилия Чалый - гарантия решения проблем чалых. Какие избиратели? Главное было в заксе остаться, а такими мелочами заниматься - не царское дело.

Аватар пользователя Anonymous

В понедельник приехал каток, покатался по тротуару, утрамбовал щебёнку. Всё. Стоит теперь недвижимостью...

Аватар пользователя Максим

Братьям Чалым не до проблем горожан. Оне озабочены только тем, чтобы "попасть в Историю".

Аватар пользователя Серёга

Вообще-то этим должно заниматься правительство, а не депутаты.

Аватар пользователя Konstantin

Ок. А что тогда, стесняюсь спросить, депутат по округу должен делать для своих избирателей? Спасибо им сказать и забить на их проблемы? А, может, великий снизойдет, пробьет тему в прокуратуре своим депутатским авторитетом? Но этот скорее проПьет тему...

Аватар пользователя Anonymous

Тротуары залили асфальтом! Всё. Больше ни шиша. Я за Мишу Чалого также проголосую.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Путь из Балаклавы в Симферополь займет меньше часа

Планируется провести реконструкцию промышленной железной дороги в Балаклаве в рамках развития там яхтенной марины

Новая железная дорога, которая свяжет Балаклаву с Симферополем, сократит время сообщения между городами до 50 минут. Об этом заявила руководитель приоритетного проекта развития Балаклавы Мария Литовко, передает "Новый Севастополь"

- Согласно проведенному в рамках разработки концепции приоритетного проекта центра международного яхтенного туризма в ноябре 2017 года социологическому опросу, 42% жителей Балаклавского муниципального округа недовольны существующей дорожной сетью. Из них 35% – сетью в Балаклаве, а 27,5% – транспортной связанностью района, – сказала Литовко.

По ее информации, 25% жителей ожидают, что реализация проекта приведет к развитию сети общественного транспорта.

- Причем 11,8% жителей считает инициативу по созданию пассажирского железнодорожного сообщения жизнеобеспечивающей, – подчеркнула руководитель проекта.

По ее словам, в связи с географическим месторасположением Балаклавской бухты существующая и планируемая к созданию дорожно-транспортная инфраструктура не сможет в полной мере обеспечить потенциальный пассажиропоток туристов и жителей.

- Предусматривается несколько вариантов разгрузки автомобильных развязок дорог, в том числе создание перехватывающих парковок и модернизация, реконструкция существующих производственных железнодорожных сетей путей. В частности, планируется организовать пассажиропоток по направлениям Балаклава – Севастополь и Балаклава – Симферополь протяженностью 24 км и 82 км соответственно. Согласно расчетам специалистов, время пути составит около 20 минут и 50 минут соответственно, – уточнила она.

31 января главный архитектор Севастополя Александр Моложавенко заявил о планах провести реконструкцию промышленной железной дороги в Балаклаве в рамках развития там яхтенной марины. Планируется, что дорога свяжет город у моря с Симферополем. Общественность неоднозначно отнеслась к идее строительства в Балаклаве железнодорожного вокзала с учетом того, что железная дорога в Крыму практически не работает. Специалисты подсчитали, что поездка по рельсам из Балаклавы в Инкерман займет 1,5 часа, тогда как время в пути на автотранспорте – не более получаса.