Структура Чалого расторгает договор с исполнителем работ на Матросском бульваре?

15 июля, 2020 - 11:04

По появившейся информации, БФ "35-я береговая батарея" уведомила ООО "Акра" о расторжении Допсоглашения от 10.09.2019 г. к Договору на реконструкцию Матросского бульвара от 23.06.2017 года.

Есть сведения, что долг структуры Алексея Чалого перед подрядчиком из "Акры" составляет 50 миллионов рублей. Не исключено, что выбивать свои деньги строители теперь будут посредством долгих разбирательств в суде.

Кроме того, ГБУ "Парки и скверы" направила в адрес "Акры" письмо, в котором отказывается от услуг предприятия по реконструкции Матросского бульвара.

Таким образом, дело приобретает запутанный характер. Пока правоверные чалисты зазывают севастопольцев бесплатно потрудиться на многострадальном бульваре, подконтрольные олигарху СМИ талдычат о скором открытии Матросского бульвара.

Впрочем,  до анонсированной даты еще 11 дней. Можно успеть или довершить начатое, или окончательно завалить дело.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Опубликовано Thu, 16 Jul 2020 0:02:37 +0300 пользователем Konstantin

Вот что бывает, когда г-н Чалый строит "самостоятельно". Кидки строителей, отмазки и претензии. Почему благополучно построили комплекс 35-ой батареи? Потому, что строили его - т.е. обеспечивали строительство постоянным притоком денег - многие люди и структуры. Чалый был только одним из них. Зато сейчас приписал себе все заслуги. С нетерпением ждем открытия писающего мальчика-моделиста...

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Fri, 17 Jul 2020 17:08:58 +0300 пользователем Anonymous

Интересно, сколько СМИ писали о том, что реконструкция незаконная, проекта нормального нет, что это самоуправство и т.д. Вся эта история с Матросским бульваром дурно пахнет от начала до конца. Может со структурами Чалого уже пора разобраться по-взрослому?

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Платить крымским перевозчикам будут по-новому

Сейчас между перевозчиками возникает конкуренция за места с наибольшим количеством пассажиров

Перевозчики будут получать оплату не за количество перевезенных пассажиров, а за транспортную работу.

Об этом сообщил министр транспорта Крыма Юрий Овсянников в эфире программы "Важно знать" на телеканале "Крым 24", передает пресс-служба министерства.

- В настоящее время оплата за проезд перечисляется перевозчику, поэтому возникает конкуренция за те места, где наибольшее количество пассажиров. Каждый перевозчик пытается организовать свой маршрут так, чтобы он проходил через те остановки, где скапливается наибольшее количество людей. В основном это центральные улицы. Мы определяем стоимость одного километра, и перевозчик получает деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за проделанную работу, - уточнил Овсянников.

В связи с этим планируется переход на новую транспортную модель: оплата перевозчику будет осуществляться за качественную услугу по перевозке пассажиров.

Для этого перевозчик должен предоставить нужное количество транспортных средств на маршруте, четко соблюдать свое расписание движения, организовать комфортную перевозку пассажира и обеспечить санитарно-техническое состояние транспортного средства.