На уборке Матросского бульвара сэкономили за счет севастопольцев

13 июля, 2020 - 15:47

Строители Матросского бульвара в Севастополе, судя по всему, не довели реконструкцию до конца. Благоустраивать место отдыха после ремонта и убирать оставленный рабочими мусор вот уже несколько дней подряд ходят обычные горожане, пишет Форпост-Севастополь.

Такую «акцию» по благоустройству на прошлой неделе объявили сторонники олигарха Алексея Чалого.

Преподносят они ее как помощь в наведении порядка на Матросском бульваре.

Якобы территорию бульвара необходимо совместными усилиями облагородить к обещанному открытию.

Удивительно, но месяц назад брат Алексея Чалого и по совместительству член наблюдательного совета реконструкции Матросского бульвара Михаил Чалый говорил, что основные работы по реконструкции бульвара будут завершены к 14 июня, затем будут доделаны небольшие детали, а к концу июня работы завершат. Видимо, к реальности эти слова никакого отношения не имеют — на Матросском бульваре все завалено строительным мусором, который сейчас убирают неравнодушные горожане.

Конкретная дата официального открытия Первого бульвара Севастополя до сих пор неизвестна. Открыть его обещали ко Дню города, но, оправдываясь пандемией коронавируса и запретом проведения массовых мероприятий, перенесли торжественное открытие ко Дню Военно-морского флота – 26 июля.

Уже тогда было сложно поверить в то, что перенос даты открытия связан с коронавирусными ограничениями, а не со срывом реконструкции. В начале мая, то есть за месяц до изначальной даты открытия, в Сети появились снимки полнейшей разрухи, которую устроил на Матросском бульваре фонд «35-я береговая батарея», ведущий реконструкцию на знаковом для города месте. Поскольку никто из горожан и общественности схему реконструкции не видел, фонд позволил себе переделывать проект на ходу и строить то, что ему вздумается, без всякого контроля. К примеру, неожиданно выяснилось, на историческом месте Чалый возводит игровую площадку с винтовой трубой и спуском. Насколько это уместно? Горожане единодушны: вообще никак.

Еще раньше горожане возмущались строительством капительных объектов на Матросском бульваре. Здесь строители возвели здание в несколько этажей, больше напоминающее гостиницу, чем кинотеатр. Тогда оказалось, что даже Севгосстройнадзор не знает, что именно строит Чалый на Матросском бульваре. Ведомство понятия не имеет, кто ведет строительные работы в самом центре Севастополя. Об этом свидетельствует ответ, направленный в адрес Благотворительного фонда «Матросский бульвар» (был создан по инициативе местных предпринимателей) на запрос о законности ведения строительных работ на территории бульвара.

К слову, даже приближенные к Алексею Чалому люди не до конца понимали, что здесь появится после реконструкции. Тот же Михаил Чалый, к примеру, обещал, что на территории Матросского бульвара построят кинотеатр, беседку, сеть гранитных аллей, дорожку, мраморных львов, шахматную доску, фигуру юного судомоделиста. Но внезапно строители начали строить игровую площадку, о которой изначально даже речи и не шло.

Сейчас же выяснилось, что олигарх Чалый, который самовольно занялся ремонтом Матросского бульвара, вместо того, чтобы тратить деньги на уборку и благоустройство, привлекает к этому общественность. Которая из-за любви к городу готова сделать все бесплатно – лишь бы эпопея с ремонтом бульвара наконец-то закончилась.

«Будем готовить (Матросский бульвар – прим. ред.) до момента открытия, чтобы все успеть побыстрее. Люди сами, по собственной инициативе все еще звонят, и сегодня звонили какие-то совершенно незнакомые. Завтра придут еще новички», — цитирует пришедших на субботник активистов подконтрольный Чалому телеканал НТС.

В очередной раз Чалый делает себе имидж на обычных севастопольцах. Впрочем, это уже никого даже не удивляет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Чалый строителей кинул, не заплатил им, вот они и ушли. А теперь он легковерных собирает - убирать. Что, пять лямов, которые в 14-ом году "35-я батарея" прикарманила не хватило на "благоустройство"?
07/14/2020 - 00:56
Аватар пользователя Ольга
Ольга
Настал момент, когда чаловские сектанты должны взять и засунуть свои языки в свои же опы поглубже. Что они там про деревья на БМ гундели? Вот теперь такие же самые прутики на Матросском торчат!
07/14/2020 - 10:22
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нужно поставить на Матросском бульваре памятник Чалому с надписью: "Севастополь это я!"
07/14/2020 - 21:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот позорище! олигархи субботники устраивают. копейка рубль бережет? мало того, что бульвар изуродовали, так еще скандал на скандале!
07/17/2020 - 16:58

Страницы

Добавить комментарий

На крымских заправках подорожал бензин

На крымских АЗС выросли цены на топливо – подорожание сказалось на бензинах марок Аи-92 и Аи-95.

В среднем цена на топливо поднялась около 1% от майских цен до 48.70 – 48.99 руб за литр бензина Аи-95 и 44.79 – 44.99 руб за литр бензина Аи-92.

В России начал действовать временный запрет на ввоз импортного топлива

Это объясняется ростом цен на топливо на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже.

"Сегодня на бирже наблюдается тенденция возврата к ценам летнего периода 2019 года. В свою очередь, цены на АЗС напрямую зависят от оптовых цен на бирже, поскольку это единственная в стране площадка, предусмотренная для закупок топлива, реализуемого на АЗС", – сообщили в пресс-службе компании ATAN.

По мнению генерального директора независимого агентства "Аналитика товарных рынков" Михаила Турукалова, причиной роста цен стало снижение предложения на рынке.

"Нефтяные компании за май создали достаточно напряженную ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов. Бензина фактически уже начинает не хватать, потому что очень резко снижено производство, – сказал он. – Кроме того, товары из России активно экспортируются. Запрет импорта нефтепродуктов сложившуюся ситуацию только усугубляет, потому что достаточно много бензина, который уже был куплен у белорусского производителя, но еще не был ввезен в Россию. Соответственно, компаниям сейчас придется этот товар чем-то замещать. Это приведет к достаточно резкому росту спроса на бензины".

Российские нефтяные компании, кроме мини-НПЗ, в апреле 2020 года сократили по сравнению с мартом отгрузку автобензина на внутренний рынок на 33% – до 1,912 млн тонн.