"Не надо делать вид, что у нас все прекрасно": Развожаев - Кулагину о доплатах медикам

6 июля, 2020 - 15:03

Вице-губернатор Севастополя Александр Кулагин, приставленный в правительство по линии олигарха Алексея Чалого и курирующий сферу городского здравоохранения, в очередной раз наломал дров. На аппаратном совещании в правительстве города выяснилось, что с выплатами медикам не так все гладко, как рисует в своих отчетах Кулагин, ишет Форпост Севастополь.

Так, судя по докладу Кулагина, с выплатами врачам в Севастополе все в полном порядке, однако у врио губернатора города Михаила Развожаева совсем другая информация. Ее он получил напрямую от врачей, которые пожаловались главе города на финансовую неразбериху со стимулирующими выплатами и повышающими коэффициентами.

Дело в том, что ранее всем врачам подняли базовые оклады. При этом фиксированные доплаты к базовым окладам не должны были измениться, однако в подконтрольной Кулагину севастопольской медицине в очередной раз что-то пошло не так, и это отразилось на медиках.

«Мне продолжают поступать сигналы, что врачей заставляют подписывать трудовые договоры с измененными фиксированными процентами доплат к базовым окладам. Готовьте совещание, приглашайте всех главных врачей, давайте трудовые договоры – будем сидеть и разбираться», –  поручил Развожаев Кулагину.

Глава города подчеркнул: если из-за повышения окладов возник дефицит средств – это не повод уменьшать размер доплат и уж тем более не повод врать горожанам.

«Если дефицит по средствам – мы должны честно об этом сказать, и потом доплатить. Но не делать вид, что у нас все прекрасно, хотя на самом деле нет», — подчеркнул Михаил Развожаев.

Впрочем, это уже не первая попытка Кулагина представить ситуацию в горздраве в выгодном для него свете. В самом начале пандемии коронавируса Александр Кулагин не торопился выполнять поручение Президента о специальных выплатах медикам, работающим с коронавирусными больными. Выплачивать дополнительные суммы врачам Владимир Путин поручил в апреле, но в Севастополе медицинский персонал севастопольской инфекционной больницы никаких доплат не получал даже в начале мая. Более того, врачи и медсестры некоторых других лечебных заведений города вместо надбавок получили заработные платы в урезанном виде.

Медики без доплат, масок, спецодежды - кто в Севастополе саботирует решения президента?

Издержки "маршрутеризации": кто ответит за распространение коронавируса в Севастополе?

Дошло до того, что в условиях бездействия профильного вице-губернатора Кулагина севастопольские медики вынуждены были обращаться через социальные сети лично к врио губернатора Михаилу Развожаеву. Видимо, только после этого Кулагин решил заняться своими прямыми обязанностями: севастопольские врачи получили стимулирующие выплаты по поручению Президента только 12 мая.Чтобы профильный вице-губернатор вновь не ударил в грязь лицом, врио Губернатора Севастополя Михаил Развожаев позже попросил Общероссийский народный фронт совместно с волонтерским штабом «Мы вместе — Севастополь» получать обратную связь от медработников.

Кто "курирует" в Севастополе "голодные и холодные" обсерваторы?

Кулагин не обеспечил безопасность запертых в больнице врачей, которых предлагал поддержать шоколадками [видео]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей

Саботаж в чистом виде!

Аватар пользователя Konstantin

А как профан может не саботировать? Что он умеет-то? Только квартирки незаконно себе мутить?

Аватар пользователя Anonymous

На новое здание для горздрава хватает бабла, на лям в виде премии Кулагину - тоже деньги нашлись, а впахивающим докторам в больницах - им шиш с маслом? На Комплексе зарплаты повысили только на бумаге!

Аватар пользователя медсестра

С какого перепугу Кулагин вообще курирует медицину? Тасуют эти морды чиновничьи как карты в колоде из одного кресла в другое по каким-то политическим причинам. вот и получается, что в медицине мы нихрена не смыслим, зато бабла недодать - рефлекс срабатывает.

Аватар пользователя gnusmas

Законно ли уменьшать допы(ночные,выслугу,работу с вредными и опасными,колёсные),тело оклада? Кто-нибудь может ответить на эти вопросы?

Аватар пользователя Максим

Лузер, проигравший выборы, назначен зам.губернатора. Севастополь - город клоунов-полухохлов.

Аватар пользователя Гулин Максим Борисович

В интернет-издании Форпост вчера опубликован материал «Мы серьёзно!» - авторство непосредственно главного редактора Е.Бубновой. О борьбе с "троллями и ботами". Но, при этом, с клятвенными заверениями, что "любой из вас может делать в комментариях, которые мы принципиально не удаляем (кроме 4-х пунктов Роскомнадзора)".
Я дал комментарий и уже через несколько секунд (!) он был заблокирован.
Воспроизвожу его здесь (по памяти) и очень надеюсь на ответ госпожи Бубновой:

"Редакция Форпоста проводит политику жёсткой цензуры комментариев своих публикаций. Таким нехитрым (но недостойным!) способом формируется ложное представление об общественном мнении севастопольцев, либо такие представления навязываются горожанам, надеясь на их доверчивость. Главным образом, такая политика направлена на выработку "севастопольского национализма" - местничества, противопоставления Севастополя остальной России. Ответственность за такую ксенофобию относится непосредственно Е.В. Бубновой, С.П. Кажанову и А.М.Чалому.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).