Депутат Чалый полгода не может "толкнуть" ремонт дороги на Рабочей

29 июня, 2020 - 16:55

 

"Вспомните о брошенном ремонте дороги!" – кричат в чаловских СМИ, забывая, что это зона ответственности депутата Миши Чалого.

"Ремонт дорожного покрытия и тротуаров на пересечении улиц Розы Люксембург и Рабочей начат еще год назад. Снят асфальт, заменены бордюры, но уже больше 7 месяцев не делается ни чего.

Новый асфальт не уложен, тротуаров нет.

Что делать жителям?", - задают риторический вопрос на интернет-ресурсе "Форпост".

Странные люди "форпостовцы", чессно слово.

Вместо того, чтобы блеять в окружающий мир лозунгами типа "мы за все хорошее вместо всего плохого", стоило бы просто обернуться вокруг и узреть депутата от округа № 7 господина Михаила Чалого.

Что делать жителям, говорите? Стучаться к своему депутату, такому серьезному и многобещавшему мужчине. Именно он, уважаемые жители Корабельной стороны, должен защищать ваши права и интересы в правительстве и во всех иных госструктурах.

Не защищает?

Делайте выводы.

Если ремонт не происходит уже 7 месяцев, то Ваш депутат просто не в полной мере исполняет свои обязанности. Судя по всему, фамилия "Чалый" – далеко не гарантия решения всех проблем избирателей.

Как решать проблему?

Скорее всего, в ближайшее время стоит ждать выезда на место кудрявого депутата от № 7 округа с дежурными фото и обещанием направить "грозный" запрос в правительство.

Реакция на который будет точно такой же, как все предыдущие. То есть – никакая.

Зато депутат у Вас -  сам ЧАЛЫЙ.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Вера
Вера
Точно в таком же состоянии дороги и у нас, на Жидилова. Сосед ветеран ногу сломал. А ещё одна женщина из 42-го дома ногу вывихнула. И депутат у нас тоже Михаил Чалый. И когда нужно было нам, жителям микрорайона, помочь, когда у нас столовую для бомжей задумали открывать, его величество даже не снизошли появиться.
06/29/2020 - 23:56

Страницы

Добавить комментарий

Российские автомобилисты все чаще отказываются от ОСАГО

Наибольший вклад в рост рынка по-прежнему вносит страхование жизни 

Автомобилисты все меньше хотят страховаться по ОСАГО, следует из опубликованной 15 июня статистики ЦБ за I квартал.

Число проданных полисов сократилось по сравнению с январем — мартом 2017 на 1,3%, или на 101 542 полиса, до 7,9 млн Премии по ОСАГО упали еще сильнее — на 4,6% до 46 млрд рублей, сообщает ЦБ.

Продажи полисов ОСАГО сокращаются — а продажи новых автомобилей, каждый из которых должен, чтобы ездить, иметь такой полис, значительно растут. В I квартале 2018 продано 392 900 автомобилей — на 21,7% больше, чем в I квартале 2017, сообщала Ассоциация европейского бизнеса.

- Продажи ОСАГО падают из-за накопившихся проблем в этом сегменте страхового рынка: страховщики стараются минимизировать продажи полисов в убыточных регионах, - объясняет замдиректора группы рейтингов АКРА Евгений Шарапов.

Страховщики с его мнением не согласны.

- Снижение продаж связано с ростом числа автомобилистов, которые ездят без полисов ОСАГО, считает заместитель гендиректора "Ингосстраха" Илья Соломатин, либо граждане экономят личный бюджет и отказываются ездить на машине, а значит, и полис ОСАГО им не нужен.

ЦБ сообщил, что средняя стоимость полиса ОСАГО в январе — марте составила 5800 против 6000 рублей годом ранее. Но до конца лета ЦБ обещает повысить базовые тарифы ОСАГО, что приведет к росту стоимости полисов примерно на 20%. Из-за этого изменения тарифов средняя цена полиса вырастет с 5800 до 7000 рублей, оценивал в мае зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

Руководитель общественного движения "Федерация автовладельцев России" уверен, что в 2018 г. ОСАГО ждет отток граждан — из-за роста тарифов. Рост продаж полисов в 2017 года он связывает исключительно с электронным ОСАГО: автомобилисты получили возможность купить полис без визита в офис страховщика, где оформлять его бывает долго и неудобно.

Наибольший вклад в рост рынка по-прежнему вносит страхование жизни — на него пришлась почти четверть взносов. 

Помимо страхования жизни также выросло и страхование от несчастных случаев и болезней (11,6%), добровольное медицинское страхование (6,5%), а также имущества юридических лиц (14%). Добровольное автострахование в I квартале (по сравнению с I кварталом 2017 г.) сократилось на 0,1% и составило 36,7 млрд рублей.