Депутат Чалый полгода не может "толкнуть" ремонт дороги на Рабочей

29 июня, 2020 - 16:55

 

"Вспомните о брошенном ремонте дороги!" – кричат в чаловских СМИ, забывая, что это зона ответственности депутата Миши Чалого.

"Ремонт дорожного покрытия и тротуаров на пересечении улиц Розы Люксембург и Рабочей начат еще год назад. Снят асфальт, заменены бордюры, но уже больше 7 месяцев не делается ни чего.

Новый асфальт не уложен, тротуаров нет.

Что делать жителям?", - задают риторический вопрос на интернет-ресурсе "Форпост".

Странные люди "форпостовцы", чессно слово.

Вместо того, чтобы блеять в окружающий мир лозунгами типа "мы за все хорошее вместо всего плохого", стоило бы просто обернуться вокруг и узреть депутата от округа № 7 господина Михаила Чалого.

Что делать жителям, говорите? Стучаться к своему депутату, такому серьезному и многобещавшему мужчине. Именно он, уважаемые жители Корабельной стороны, должен защищать ваши права и интересы в правительстве и во всех иных госструктурах.

Не защищает?

Делайте выводы.

Если ремонт не происходит уже 7 месяцев, то Ваш депутат просто не в полной мере исполняет свои обязанности. Судя по всему, фамилия "Чалый" – далеко не гарантия решения всех проблем избирателей.

Как решать проблему?

Скорее всего, в ближайшее время стоит ждать выезда на место кудрявого депутата от № 7 округа с дежурными фото и обещанием направить "грозный" запрос в правительство.

Реакция на который будет точно такой же, как все предыдущие. То есть – никакая.

Зато депутат у Вас -  сам ЧАЛЫЙ.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Вера

Точно в таком же состоянии дороги и у нас, на Жидилова. Сосед ветеран ногу сломал. А ещё одна женщина из 42-го дома ногу вывихнула. И депутат у нас тоже Михаил Чалый. И когда нужно было нам, жителям микрорайона, помочь, когда у нас столовую для бомжей задумали открывать, его величество даже не снизошли появиться.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как с открытием моста увеличился турпоток в Крым

Туристический поток в регион возрос почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Около 2 млн человек проехали по Крымскому мосту с 16 мая по 30 июня.

Об этом сообщил глава комитета крымского парламента по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

20 июня информационный центр "Крымский мост" сообщил, что по переправе проехали 508 тыс. транспортных средств. Туристический поток в регион возрос почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сейчас над Керченским проливом сооружается железнодорожная часть моста, которая, как отмечают эксперты, также придаст полуострову новый стимул к развитию.

- За период с 16 мая по 30 июня 2018 года услугами Крымского моста воспользовались более 625 тыс. транспортных средств (более 6,4 тыс. из которых автобусы). Согласно нашим расчетам, это почти 1 млн 985 тыс. пассажиров, - рассказал Черняк.

Он отметил, что больше половины из этого количества, а именно 337 тыс. единиц транспорта и, соответственно, 1 млн 97 тыс. человек въехало в Крым. При этом для грузового транспорта движение будет открыто только в конце 2018 года. На данный момент лишь техника, задействованная в строительстве железнодорожной части переправы, имеет право передвигаться по дорожному полотну.

Информационный центр "Крымский мост" приводил статистику по состоянию на 20 июня.

"С момента открытия движения по новой автодороге по Крымскому мосту проехали более 508 тыс. транспортных средств в обе стороны, в том числе около 4,9 тыс. рейсовых и заказных автобусов", - говорится на официальном сайте проекта.

Сооружение железнодорожной части Крымского моста идет по графику, сообщил накануне министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Железнодорожную часть Крымского моста планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2019 года. При этом автомобильную часть сдали значительно раньше срока - в мае, тогда как по графику она должна была быть готова в декабре.