А идите вы… в ДИЗО!

24 июня, 2020 - 08:58

В Севастополе российские чиновники не желают преодолевать последствия коррупции украинских. Речь идет о коллективной просьбе в правительство города жителей одного из микрорайонов Гагаринского района, объединенных в ТОС «Сосновый бор», о восстановлении незаконно перекрытой к их домам дороги во времена украинского земельного беспредела.

Сегодня в микрорайоне «Шевченко» вовсю идут строительные работы по возведению дополнительных корпусов к школе № 61 и детского сада, ввод в эксплуатацию которых намечен уже на конец этого года. Как никто другой окончания строительства этих общеобразовательных учреждений ждут семьи, проживающие на землях ИЖС в так называемой «Правой Гераклее», расположенной напротив высотного микрорайона. Правда, как сообщал "Объектив", попасть детям в эту школу, впрочем, как и во все остальные Гагаринского района, будет проблематично. И не потому, что мест в учебных заведениях в условиях стремительно развивающегося города пока еще не хватает: у поселка попросту нет дороги, по которой дети смогли бы ходить в школу.

Поселок оказался «запечатанным» в степи из-за того, что соседствующее с ним предприятие во времена украинского земельного беспредела «оттяпало» поселковую дорогу, водрузив на ней бетонные перекрытия и присвоив общественное пространство себе. Между тем, данный проезд был запланирован в Планах застройки жилого массива 1989 и 2006 годов и являлся выездом непосредственно на Камышовое шоссе.

Сейчас «Правая Гераклея», как и весь Севастополь, активно разрастается. Вот и вышло так, что около двухсот индивидуальных жилых домов, расположенных на аллее Астапова, улицах Бертье-Делагарда, Романтиков, Липранди, Марсовой, Рыбальченко, Славянская, в проездах Вербеновый, Лавандовый, Розовый, на бульваре Парижский, оказались в тупиковой зоне.

После перекрытия дороги дети, постоянно проживающие в поселке, оказались отрезаны от безопасного пути к школам района. Вместо преодоления «прямых» 300 метров школьникам приходится идти в обход пешком, или ехать на автобусе с пересадкой три остановки. При этом в зимнее время путь к знаниям приходится прокладывать вдоль обочин неосвещаемого Феолентовское шоссе или, вообще, через темную степь!

Более того, отсутствие дороги является грубейшим нарушением пожарной безопасности и ставит под угрозу жизни сотен семей. Единственным проездом к жилым домам остается узкая дорога через лесной массив, которая в случае пожара может быть заблокирована и проезд специальной техники для тушения пожара будет невозможен.

Все эти факты люди изложили в трех десятках писем во все правительственные инстанции, обосновав свою просьбу в восстановлении (открытии) самовольно занятого пожарного проезда в Гагаринском районе Севастополя в кадастровом квартале 91:02:005003 и оборудовании его в соответствии с существующими нормами.

И посыпались ответы со всех департаментов. Правда, с каждым новым письмом надежды на помощь остается все меньше.

Так, Севгосстройнадзор сообщил, что, по данным "Севастопольского Автодора" указанные дороги микрорайона не являются дорогами общего пользования и переслал просьбу в целый список инстанций. ГУ МЧС по г. Севастополю просто сообщило, что вопрос не в их компетенции. Департамент городского хозяйства объявил, что земля находится в собственности севастопольского государственного предприятия "Атлантика". Причем, практически все департаменты отсылали адресатов в департамент по имущественным и земельным отношениям.

А что ДИЗО? Этот департамент, апеллируя к слову закона на трех страницах, объявил, что у него нет правовых оснований для проверок. Причем, трижды! И послал в департамент городского хозяйства!

Севреестр пошел дальше. Не просто отправил в ДИЗО, а, вместо того, чтобы отправить запрос в Федеральную налоговую службу, отписался, что "сведения об аннулировании указанного госакта в управлении отсутствуют".

Привычность ситуации когда правительственные чиновники дают "отписки" и отправляют просителей по большому бюрократическому кругу в данном случае разбавляется удивлением. Как в российском городском правительстве дают отказ, обосновывая его тем, что земля под дорогой принадлежит обанкротившемуся в 2011 году украинскому предприятию? Тем более, что, предположительно, как раз-таки после банкротства "Атлантики" и произошел захват территории неизвестными. Более того, в правительстве не могут не знать, что в базе ЕГНР об этой земле информации нет, также на нее отсутствуют российские кадастровые номера.

Теперь жителям "запечатанных" домов микрорайона предстоит пойти туда, куда их послал департамент архитектуры и градостроительства города. То есть – в ДИЗО. Но уже с "добрым" советом от ДАиГ: "Учитывая представленный проект застройки района индивидуального жилищного строительства «Фиолентовское шоссе», с целью обеспечения доступа к земельному участку ТОС «Сосновый бор». Департамент рекомендует обратиться в адрес Департамента но имущественным и земельным отношениям города Севастополя с заявлением о формировании подъездных путей к жилому массиву в соответствии с Административным регламентом по предоставлению государственной услуги «Выдача разрешении на размещение объектов, которые могут быть размещены на землях или земельных участках, находящихся в государственной собственности, без предоставления земельных участков и установления сервитутов», (№ 522-РДЗ в редакции № 18722-РДЗ)".

Осилит ли эту дорогу идущий с тяжелым грузом – папкой отказов и пренебрежения?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Закон о критериях: приманка для инвесторов или базис для коррупции

Главным политическим событием минувшей недели без преувеличения можно считать принятие заксобранием Севастополя закона, позволяющего предоставлять землю без конкурса под крупные инвестпроекты

Разработчики закона уверены: закон позволит привлечь в город так необходимые частные инвестиции, при том в высокотехнологичное производство. Так, в департаменте экономического развития "Объектив" заверили: без данного нормативного акта невозможен запуск индустриального парка, который должен стать одной из площадок промышленного ренессанса Севастополя. Ведь потенциальным резидентам индустриального парка не придется выкупать землю у города втридорога на аукционах, соревнуясь с другими покупателями, а получат они ее по минимальной цене. Только вот на деле оказалось, что инвесторы на дармовой земле будут производить не роботов и даже не вакуумные выключатели, а стройматериалы и картон.

Дармовая земля под стройматериалы и склады

О том, что представляют собой потенциальные резиденты индустриального парка, те самые для привлечения которых будет выделяться земля без конкурса, "Объективу" рассказал директор департамента экономического развития Андрей Саносян.

Силиконовой долиной будущий индустриальный парк точно не станет: там будут производить упаковку для медикаментов, картон, стройматериалы и даже разместят склад.

- Производство фармацевтической упаковки, второе – это производство строительных материалов и новых строительных материалов, что очень важно. Строительными материалами займутся сразу три предприятия. Еще два предприятия представят легкую промышленность. Одно предприятие будет производить полиграфию и один складской комплекс, - перечислил сферы работы будущих резидентов индустриального парка Саносян.

Чиновник категорически отказался озвучивать названия компаний, так как резиденты все еще потенциальные, зато признался, что большинство инвесторов из Крыма и Севастополя. То есть вообще непонятно, зачем их заманивать в регион дешевой землей, если они и так уже тут.

Не понимают такой избирательной политики и крупные севастопольские инвесторы, которые уже вложили миллиардные инвестиции в экономику региона.

Коррупциогенный фактор

В беседе с "Объективом" ведущий девелопер Севастополя инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев выступил категорически против выделения земли без конкурса.

- Землю необходимо выставлять на аукцион. Честно и прозрачно. Дальше уже город решает, на что нужно потратить полученные от аукциона деньги. Детские сады строить, школы, больницы, дороги, например. Однозначно, земля должна уходить только с аукциона. Необходимо исключить возможность «решать», «коррумпировать», «договариваться», - уверен бизнесмен.

Позицию Лебедева разделяет и собственник крупнейшего торгового центра города "Муссона" Владимир Плотка: - Наши власти заявляют, что будут привлекать материковых инвесторов и раздавать им землю без конкурса. Это же направлено в первую очередь на уничтожение местных бизнесменов. Для всех должны быть равные условия, объявите конкурс, скажите, что этот участок стоит столько-то, продайте его на аукционе, как положено. Город, во-первых, заработает и будет все прозрачно. А так - это стопроцентная предпосылка для коррупции.

Интересно и то, что механизм выделения земли без конкурса под крупные инвестпроекты практически не задействован в других регионах Юга России. Земля здесь, как и в Севастополе, - дефицит, а желающие приобрести ее итак выстраиваются в очередь и готовы заплатить максимальную цену.

Правда, данный закон мог бы позволить создать фонд маневренного жилья для переселения жителей, лишившихся жилья в случае чрезвычайных ситуаций. Соответствующая поправка была разработана председателем постоянного комитета по экономике Татьяной Лобач, но она не пришлась по вкусу депутатам из блока Чалого.

Для погорельцев земли пожалели

Автор поправки председатель постоянного комитета по экономике Татьяна Лобач в ходе пленарного заседания пыталась воззвать к совести своих коллег. Дело в том, что в городе нет маневренного фонда и люди, оставшиеся без крыши над головой, в результате пожара, взрыва газа или других чрезвычайных происшествий остаются на улице в прямом смысле этого слова.

- Приведу два последних примера пожаров. Один из них был в Балаклаве полгода назад. Сгорел частный дом. Маме с детьми пришлось жить в гараже, а сгоревший дом стоял без окон и дверей. А мы всем миром собирали деньги, чтобы как-то помочь этой семье, потому что помощь от города составила 13 тысяч рублей, - отметила Лобач. - Буквально месяц назад случился пожар в Родном. Дом сгорел. Семья пытается своими силами отстроить его. Вот именно для таких семей я предлагаю строить жилье. Опасения передачи таких фондов под коммерческое жилье беспочвенны, так как это целевое строительство. Аналогичная норма закреплена в постановлении правительства РФ.

Депутаты, как это часто бывает, проигнорировали доводы здравого смысла и приняли закон без пункта о создании маневренного фонда жилья.

Свое разочарование равнодушием депутатского корпуса к проблемам севастопольцев, оставшихся без крыши над головой в результате пожаров и других бедствий, в комментарии «Объективу» высказал и вице-губернатор Илья Пономарев.

- Теперь правительство лишено гибкого инструмента решать эти социальные вопросы. Так решила отдельная часть депутатов (группа Чалого – ред.). Мы, безусловно, поддерживали и в ходе обсуждений на комитете обсуждали, что предложенная Татьяной Лобач поправка позволила бы нам более активно решать эти проблемы в городе, но часть депутатов считает, что это неважно, - считает вице-губернатор.

Помимо отказа создать фонд маневренного жилья группа Чалого нивелировала стремление правительства заложить в данный закон механизм выделения земли под крупные спортивные, культурные, а также туристические объекты.

Зато усилиями депутатов из пула Чалого удалось впихнуть в законопроект пункт о выделении земли под крупные инфраструктурные и социальнозначимые проекты. Среди таких проектов и пресловутый "EnergyNet", главным оператором которого выступает дочернее предприятие чаловской компании "Тавриды Электрик". От "EnergyNet" отказался лидер отечественного рынка электроэнергии "Россети", но за него по-прежнему из последних сил цепляется сам Чалый. Естественно, экс-спикер заинтересован в получении дешевой земли, на которой он сможет на льготных условиях расширять собственное производство.

В итоге получается, что на дармовой земле можно будет строить новые корпуса "Тавриды Электрик" для миллиардера Чалого, но нельзя строить доступное жилье и жилье для севастопольцев, оставшихся без крыши над головой.