В Севастополе российские чиновники не желают преодолевать последствия коррупции украинских. Речь идет о коллективной просьбе в правительство города жителей одного из микрорайонов Гагаринского  района,  объединенных в ТОС  «Сосновый бор», о восстановлении незаконно перекрытой к их домам дороги во времена украинского земельного беспредела.

Сегодня в микрорайоне «Шевченко» вовсю идут строительные работы по возведению дополнительных корпусов к школе № 61 и детского сада, ввод в эксплуатацию которых намечен уже на конец этого года. Как никто другой окончания строительства этих общеобразовательных учреждений ждут семьи, проживающие на землях ИЖС в так называемой «Правой Гераклее», расположенной  напротив высотного микрорайона. Правда, как сообщал "Объектив", попасть детям в эту школу, впрочем, как и во все остальные Гагаринского района, будет проблематично. И не потому, что мест в учебных заведениях в условиях стремительно развивающегося города пока еще не хватает: у поселка попросту нет дороги, по которой дети смогли бы ходить в школу.

Поселок оказался «запечатанным» в степи из-за того, что соседствующее с ним предприятие во времена украинского земельного беспредела «оттяпало» поселковую  дорогу, водрузив на ней бетонные перекрытия и присвоив общественное пространство себе. Между тем, данный проезд был запланирован в Планах застройки жилого массива 1989 и 2006 годов и являлся выездом непосредственно на Камышовое шоссе.

Сейчас «Правая Гераклея», как и весь Севастополь, активно разрастается. Вот и вышло так, что около двухсот индивидуальных жилых домов, расположенных на аллее Астапова, улицах  Бертье-Делагарда, Романтиков, Липранди,  Марсовой, Рыбальченко, Славянская, в проездах Вербеновый, Лавандовый, Розовый, на бульваре Парижский, оказались в тупиковой зоне.

После перекрытия дороги дети, постоянно проживающие в поселке,  оказались отрезаны от безопасного пути к школам района. Вместо преодоления «прямых» 300 метров школьникам приходится идти в обход пешком, или ехать на автобусе с пересадкой три остановки. При  этом в зимнее время путь к знаниям приходится прокладывать вдоль обочин неосвещаемого Феолентовское шоссе или, вообще, через темную степь!  

Более того, отсутствие дороги является грубейшим нарушением пожарной безопасности и ставит под угрозу жизни сотен семей. Единственным проездом к жилым домам остается узкая дорога через лесной массив, которая в случае пожара может быть заблокирована и проезд специальной техники для тушения пожара будет невозможен.

Все эти факты люди изложили в трех десятках писем во все правительственные инстанции, обосновав свою просьбу в восстановлении (открытии) самовольно занятого пожарного проезда в Гагаринском районе Севастополя в кадастровом квартале 91:02:005003 и оборудовании его в соответствии с существующими нормами.

И посыпались ответы со всех департаментов. Правда, с каждым новым письмом надежды на помощь остается все меньше.

Так, Севгосстройнадзор сообщил, что, по данным "Севастопольского Автодора" указанные дороги микрорайона не являются дорогами общего пользования и переслал просьбу в целый список инстанций. ГУ МЧС по г. Севастополю просто сообщило, что вопрос не в их компетенции. Департамент городского хозяйства объявил, что земля находится в собственности севастопольского государственного предприятия "Атлантика". Причем, практически все департаменты отсылали адресатов в департамент по имущественным и земельным отношениям.

А что ДИЗО? Этот департамент, апеллируя к слову закона на трех страницах, объявил, что у него нет правовых оснований для проверок. Причем, трижды! И послал в департамент городского хозяйства!

Севреестр пошел дальше. Не просто отправил в ДИЗО, а, вместо того, чтобы отправить запрос в Федеральную налоговую службу, отписался, что "сведения об аннулировании указанного госакта в управлении отсутствуют".  

Привычность ситуации когда правительственные чиновники дают "отписки" и отправляют просителей по большому бюрократическому кругу в данном случае разбавляется удивлением. Как в российском городском правительстве дают отказ, обосновывая его тем, что земля под дорогой принадлежит обанкротившемуся в 2011 году украинскому предприятию? Тем более, что, предположительно, как раз-таки после банкротства "Атлантики" и произошел захват территории неизвестными. Более того, в правительстве не могут не знать, что в базе ЕГНР об этой земле информации нет, также на нее отсутствуют российские кадастровые номера. 

Теперь жителям "запечатанных" домов микрорайона предстоит пойти туда, куда их послал департамент архитектуры и градостроительства города. То есть – в ДИЗО. Но уже с "добрым" советом от ДАиГ: "Учитывая представленный проект застройки района индивидуального жилищного строительства «Фиолентовское шоссе», с целью обеспечения доступа к земельному участку ТОС «Сосновый бор». Департамент рекомендует обратиться в адрес Департамента но имущественным и земельным отношениям города Севастополя с заявлением о формировании подъездных путей к жилому массиву в соответствии с Административным регламентом по предоставлению государственной услуги «Выдача разрешении на размещение объектов, которые могут быть размещены на землях или земельных участках, находящихся в государственной собственности, без предоставления земельных участков и установления сервитутов», (№ 522-РДЗ в редакции № 18722-РДЗ)".

Осилит ли эту дорогу идущий с тяжелым грузом – папкой отказов и пренебрежения?