Как носить медицинские маски в жару

11 июня, 2020 - 20:03

Несмотря на постепенное снятие ограничений, введенных ранее в связи с пандемией коронавируса, масочный режим на улицах российских городов сохраняется, а в общественных местах по-прежнему нужно носить перчатки.

Во всех регионах остается масочный режим - Роспотребнадзор

В Роспотребнадзоре поясняли, что маски не мешают дышать свежим воздухом. А вот к перегреву привести могут, предупреждает вирусолог и иммунолог Владимир Болибок.

"Маска будет несколько ухудшать теплоотдачу, потому что она закрывает часть лица. Поэтому угроза перегрева, на самом деле, будет присутствовать. Кроме того, будет повышено потоотделение, то есть если маска намокнет, ее желательно, конечно, поменять на свежую, сухую - через мокрую маску тяжелее дышать, - отмечает Владимир Болибок. - Но я хочу сказать, что у нас есть, например, предприятия, где люди работают достаточно интенсивно и при повышенной температуре в средствах защиты, включая маски, респираторы, так что это просто. Уменьшите интенсивность физической нагрузки, привыкнете к маске, и тогда вы сможете вернуться к тому уровню активности, к которому привыкли. Пейте больше жидкости. Но это должна быть чистая вода — не кофе, не чай, не какие-то компоты, кисели и газированные сладкие напитки. Старайтесь надевать перчатки полегче, трикотажные, необязательно резиновые".

В России выпускники школ получат аттестаты без экзаменов

На днях свое отношение к маскам пересмотрела Всемирная организация здравоохранения. Ранее там сомневались в том, что их стоит использовать здоровым людям. Но теперь ВОЗ рекомендует носить маски всем, правда, только там, где трудно соблюдать дистанцию, например, в магазинах или общественном транспорте.

Первая партия препарата от коронавируса поступила в российские клиники

Какую температуру выставлять на кондиционерах в жару

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя ИДИОТЫ!!!
ИДИОТЫ!!!
1000%
06/12/2020 - 07:08

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе часть новых автобусов оказались бракованными

Бракованные автобусы подлежат гарантийному и текущему ремонту

В ГУП "Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова" продолжает поступать новый подвижной состав. Однако некоторые машины приходят с браком. Об этом сегодня журналистам рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников в ходе презентации очередной партии автобусов, передает Новый Севастополь.

- Мы поставили 90 автобусов Bravis. Часть техники сейчас, ввиду неисправности, подлежит гарантийному и текущему ремонту. Недавно приезжали представители правления группы "Камаз", по моей просьбе. До конца года вся техника будет приведена в надлежащий вид – будут отремонтированы и производственные, и конструктивные дефекты. Будет проведён текущий ремонт – все автобусы будут на линии. Мы установили "Севэлектроавтотрансу" определённый процент техники, который имеет право простаивать. Всё остальное должно быть "на рельсах, – заявил он.

Овсянников подчеркнул, что перед руководством госпредприятия стоит задача поддержания более старых автобусов и троллейбусов в надлежащем виде. Их "следует ремонтировать и выводить на линии". Увеличение подвижного состава "Севэлектроавтотранса" – это стратегическая задача местного правительства. Доля государственного сектора в перевозках общественным транспортом будет расти.

- В прошлом году по состоянию на 1 сентября у нас было поставлено около 200 единиц троллейбусов и автобусов. В этом году – 100. Это 50 троллейбусов, 50 автобусов. И в последующие годы – порядка 200. Всё это приведёт к увеличению доли государственного транспорта (в городских перевозках). Контролировать качество предоставляемых услуг будет легче. Мы переходим на регулируемый тариф, при котором перевозка льготников осуществляется бесплатно. Государственное предприятие это требование явно не исполнять не будет, – уверен губернатор.

"Севэлектроавтотранс" получает компенсацию за проезд льготной категории пассажиров почти в 10 раз больше средств, чем все остальные предприятия общественного транспорта в Севастополе вместе взятые.

27 апреля экс-директор предприятия Виктор Гончаров говорил о том, что многие новые машины, которые поступают в город по программе лизинга, приходят с браком. Значительная часть подвижного состава сломана.

3 мая заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс" Игорь Снигур заявил о том, что троллейбусы предприятия часто попадают в аварии по вине частных перевозчиков.