На подрядчика реконструкции Матросского бульвара Севастополя подали в суд

9 июня, 2020 - 15:42

Общественники подали в суд на подрядчика Матросского бульвара в Севастополе.

Об этом "Объективу" сообщили в пресс-службе общественной организации "Наш Севастополь".

"Организация продолжает отстаивать права маломобильных групп граждан. Общественники обратились в суд с требованием обязать подрядчика работ на Матросском бульваре обеспечить все нормы доступной среды для граждан с ограниченными физическими возможностями. Истец указал около 40 замечаний", - уточнили в пресс-службе.

"С самого начала этой странной истории с реконструкцией Матросского бульвара мы добивались прозрачности работ. В том числе и для того, чтобы своевременно проконтролировать выполнение обязательств по обеспечению доступной среды, чем традиционно занимается наша организация. Всегда проще изначально сделать так, как требует законодательство, а не переделывать потом. Но стройка была обнесена забором, общественникам неоднократно отказывали в посещении объекта. Даже слово врио губернатора Михаила Развожаева, который на камеру пообещал открыть доступ, не возымело действия. Это тем более странно, что заказчиком работ является не фонд Алексея Чалого "35 батарея", как было распиарено, а ГБУ "Парки и скверы" – подведомственное предприятие департамента городского хозяйства правительства Севастополя. Этот факт мы с удивлением обнаружили в ходе первого судебного заседания. Лишенные диалога с исполнителем работ, мы обратились в суд", – пояснила председатель общественной организации "Наш Севастополь" Ольга Дронова.

В исковом требовании общественники отметили, что на входе со стороны памятника Попову сооружена лестница, которой там не было и которая не предусмотрена техзаданием. При этом лестница не продублирована пандусом.

В возведенном летнем кинотеатре, согласно документации, общее количество специализированных мест в зрительном зале для маломобильных групп граждан меньше 5%, работы в общественных туалетах выполнены с нарушениями, уклон наружного пандуса летней беседки превышает нормы, не предусмотрена доступность маломобильным группам граждан игровых площадок и мест торговли сувенирной продукцией.

"Это далеко не полный перечень нарушений. Нас часто спрашивают, зачем мы идем в суд? Ответ прост: зачастую только в ходе судебного разбирательства у нас есть возможность добраться до документации. На запросы почти всегда властные органы дают отписки и, под разными предлогами, отказывают в просьбе предоставить документы-первоисточники. Суд же их истребует обязательно. И тогда, поверьте нашему большому опыту, открываются такие вещи, которые даже представить было невозможно, - объяснила Дронова. - Кстати, вся документация по обеспечению мероприятий доступной среды на Матросском датирована 2020 годом.  Работы начались в 2019-м, стало быть, начиная воротить Матросский бульвар, никто не думал об одной из самых уязвленных социальных категорий граждан".

Повторное заседание назначено на начало июля.

В 2019 году общественная организация "Наш Севастополь" отстояла в суде права маломобильных граждан при реконструкции парка имени Ахматовой.

В конце мая текущего года после первого заседания суда, на котором общественники выступили с требованием оборудовать два бокса для инвалидов в новом модульном здании инфекционной больницы, доступная среда, по словам представителей горздрава, была обеспечена именно в двух палатах.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим
Максим
Узнаем ли мы всё-таки, сколько краснокнижных растений вырубили братья Чалые на Матросском бульваре?!
06/12/2020 - 15:37

Страницы

Добавить комментарий

Июньский топ-5 самых дешевых иномарок в России

Минимальная цена на новую иномарку составляет 439 тысяч рублей

Редакция Daily-Motor.Ru провела ежемесячный анализ прайс-листов автомобильных компаний на авторынке России, выявив пятерку самых доступных новых иномарок в стране по состоянию на июнь 2018 года.

Лидером этого рейтинга, как и в предыдущие месяцы, остается компактный узбекский хэтчбек Ravon R2, пишет издание.

Данная модель с 85,1-сильным бензиновым мотором и "автоматом" предлагается в РФ по цене от 439 тысяч рублей.

По совместительству Ravon R2 также является самым дешевым новым автомобилем с автоматической трансмиссией в России.

На второе место в ТОП-е вышел седан Ravon Nexia с базовой ценой в 449 тысяч рублей за версию с 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором.

Первую тройку замыкает китайский седан Brilliance H230 со стартовым ценником в 459 тысяч 900 рублей за комплектацию Comfort с 1,5-литровым бензиновым двигателем и механической трансмиссией.

Четвертую строчку занял седан Datsun on-DO, который в майском рейтинге располагался на высокой второй позиции.

Стоимость базовой комплектации 4-дверки 2018 года производства выросла до 461 тысячи рублей (+10 тысяч рублей), что не позволило ему войти в тройку самых доступных иномарок в стране в июне.

Напомним, что модель on-DO в стартовой версии оснащается 87-сильным двигателем и механической коробкой передач.

Как и в мае, пятая строчка ТОП-а самых дешевых новых иномарок в России оказалась за китайским седаном FAW Oley, стоимость которого не изменилась - от 491 тысячи рублей.

Данная модель в начальной комплектации продается в РФ со 102-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой "механикой".

Фото: Daily-Motor