Обещанного Михаилом Чалым три года ждут

Просмотров: 
1965

Вместо включения в дискуссию относительно открытия в микрорайоне "Улица Жидилова" социальной столовой для бездомных, депутат от округа № 7 Михаил Чалый занимается чем угодно, кроме решения про настоящему волнующих его избирателей проблем.

Здание под номером 10 по улице Генерала Жидилова на прошлой неделе стало предметом серьезной дискуссии в соцсетях Севастополя. Суть назревающего там конфликта проста – благотворительная организация "Сердце Севастополя" получила от городского правительства разрешения использовать второй этаж здания в качестве социальной столовой для малоимущих и бездомных.

Вполне понятно, что жители микрорайона, в котором собираются готовить еду для бомжей, забили тревогу.

Однако у действующего депутата Михаила Чалого, по всей вероятности, не нашлось свободного времени, что помочь внести ясность в столь острый для жителей этого микрорайона Корабельной стороны вопрос.

Чем же был так занят народный избранник?

По всей видимости, брат олигарха во время вынужденной самоизоляции севастопольцев в свободное от "присматривания" за семейным бизнесом время, пересчитывал с десяток пакетиков гуманитарной помощи малоимущим, утраивал шоу с мобильно - телефонными приемами граждан и "по всем вопросам направлял депутатские запросы".

Только вот у горожан давно складывается впечатление, что все эти письма-обращения попадают в "игнор" и улетают в мусорную корзину, иначе  были бы уже и дыры на пл. Ластовой залатаны, и убраны остатки ларька, и работал бы туалет на Малаховом кургане, обещанный Чалым-младшим своим избирателям.

Как Михаил Чалый выполняет данные округу обещания видно на фото:

Остатки снесенного ларька на Малаховом кургане.

Ямы после капремонта на пл. Ластовая.

Тот случай, когда комментарии, как говорится, излишни.

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Да у Миши на лице написано, как его утомили эти "жители" с их вечными проблемами. Избрали и всё, свободны! Не донимать барина!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Стоимость перевозок товаров на юг России может вырасти в полтора раза

Стоимость перевозок товаров в центральной и южной части России может вырасти в этом году в полтора раза.

Такой прогноз озвучил председатель ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин.

"Мы прогнозируем повышение стоимости услуг доставки грузов (фрахта) на рынке в этом году на 50%, если не будет шоковых мероприятий вроде локдаунов, резкого роста цен на топливо, необдуманных закрытий границ регионов. Именно для того, чтобы компенсировать только растущие затраты в перевозке", – написал Цуркин у себя на странице в Facebook.

По словам Цуркина, на тарифах на перевозку отразится рост цен на топливо, подорожание техники и стоимость ее обслуживания, повышение административных расходов и ряд других факторов.

В комментарии Крыминформу он уточнил, что повышения цены следует ждать в течение года, но когда конкретно – "сказать сложно". "Резкий скачок произошел в начале декабря 2021 года (около 15%) и с нового года продолжает расти. Сегодня перевозка 20-тонной фуры из Москвы в Крым стоит 160 тысяч рублей – такая цена была во время работы паромной переправы в 2015-2018 годах. После открытия моста доставка по этому направлению упала до 95 тысяч, сегодня выросла до вышеуказанных сумм", – пояснил он.

При этом резкого роста тарифов на перевозки внутри Крыма эксперт не ожидает. "Рост, безусловно, ожидаем. Думаю, что рост будет не таким стремительным, как по стране. В Крыму большое количество объектов ФЦП, где затраты на логистику индексируются из учета бюджетных средств", – пояснил он.

Как это скажется на стоимости товаров, спрогнозировать сейчас трудно. "Я думаю, в ближайшие шесть месяцев мы сможем более детально это анализировать, когда закончатся товарные остатки у производителей и будут пересматриваться цены. На разные группы товаров возможен разный рост. Доля логистики в стоимости товаров разная – зависит от стоимости этих товаров: условно говоря, на килограмм гречки стоимость логистики будет влиять больше, на бутылку элитного алкоголя – меньше", – отметил он.

Торговые сети Крыма стремительного роста цен на продовольственные и непродовольственные товары в случае удорожания стоимости перевозок не ожидают. Как рассказала изданию директор сети "Яблоко" Татьяна Пикалова, на розничных ценах даже рост стоимости перевозок в 1,5 раза "скажется, но не критично".

"Мы завозим непродовольственную группу товаров, бакалею и консервацию. Доля стоимости перевозок в ценообразовании этих товаров – 0,01%-0,02%, до 1%. Все зависит от самого товара, сколько этого товара находится внутри транспортного средства, а также откуда мы везем этот товар – из Москвы это один тариф, Краснодара – другой тариф, из Марий Эл – третий, от этого и рассчитывается процент", – пояснила она.

В то же время, в случае резкого подорожания перевозок сетям придется пересмотреть ассортимент товаров. "(Будем разбираться), будет ли выгодно это возить, какая будет цена для потребителя, возможно, от ввоза каких-то товаров придется отказаться, потому что это будет невыгодно экономически", – отметила Пикалова.

В министерстве промышленной политики Крыма, которое отвечает в том числе и за сферу торговли, подтвердили, что стоимость перевозок может повлечь удорожание товаров. "Во избежание ситуации с повышением цен на социально-значимые продовольственные товары правительством предпринят ряд мер, в том числе и подписание меморандумов взаимопонимания с крупными торговыми сетями и несетевым ритейлом, предусматривающими установление торговой наценки на социальные продукты не выше 5%. Также подписаны дополнительные соглашения к договорам по размещению НТО, согласовано которым субъекты хозяйствования вязли на себя обязательства соблюдать рекомендуемые минпромом Крыма цены", – сообщил руководитель ведомства Александр Трянов.

Рекомендуемые цены на продовольственные товары опубликованы на сайте министерства.

ВКонтакте

Самое читаемое