В Севастополе открылся автовокзал - новые правила проверки пассажиров

26 мая, 2020 - 10:06

С 25 мая заработал автовокзал Севастополя, который не функционировал с начала апреля.

На заседании правительства города объяснили, как будет проходить контроль пассажиров, которые пересекают блокпосты на автобусах.

"Предупреждены все транспортные предприятия о том, что въезд и выезд в Севастополь только на правовых основаниях, которые закреплены указом: это либо пропуск, либо прописка, либо документы, подтверждающие работу в Крыму или Севастополе. В целом транспортное сообщение открыто не для путешествий и экскурсионных маршрутов. На пунктах контроля проверяются и автобусы. Люди, не имеющие правовых оснований, будут высаживаться и на следующем автобусе отправляться на ту станцию, с которой они прибыли", - сообщил врио директора департамента общественной безопасности Севастополя Алексей Краснокутский.

К 1 июня на блокпостах планируются установить въездные лаборатории, в которых можно будет проводить экспресс-тесты на COVID-19.

Это должно быть сделано для того, чтобы не отправлять всех приезжающих в Севастополь из других регионов на двухнедельную обсервацию.

В России с июня начнут отменять ограничения для внутреннего туризма

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Беззаконие!
Беззаконие!
А что Конституцию отменили? Ввели ЧС?-НЕТ! НА каком УБОГОМ основании шмон???..жизнь быстро меняется-вот о чём надо подумать шмонающим
05/26/2020 - 22:10

Страницы

Добавить комментарий

В российских поездах могут удлинить полки

Компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами

Федеральная пассажирская компания (ФПК), которая является "дочкой" РЖД, рассматривает возможность увеличения длины полок в новых плацкартных вагонах.

Об этом заявила заместитель гендиректора компании Марина Жегулина, передает ТАСС.

"В новом варианте вагона мы рассматриваем несколько вариантов, в том числе некоторые концепции учитывают увеличенную длину полки", - рассказала она в рамках "Транспортного лектория".

В настоящее время длина полки в купейной части плацкартного вагона составляет 166,5 см, длина верхней боковой полки - 172 см, нижней боковой - 175 см.

В июле "Ведомости" писали о том, что РЖД планируют отказаться от плацкартных вагонов в пользу одноэтажных вагонов нового поколения с вендинговыми аппаратами и душевыми кабинами. Однако, как сообщили РБК в ФПК, говорить о полном отказе от закупки плацкартов преждевременно. Там отметили, что проектирование новых вагонов будет осуществляться на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества.

В октябре гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами.

"У пассажира должно быть индивидуальное пространство. Возможно, пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, под личный комфорт", - сказал Белозеров.