Объектив недели: "вирусная" безработица, Горелов против МО, "гостиничный" рейд и "первомайская" стрижка

3 мая, 2020 - 11:53

В фокусе внимания главные события Севастополя с 27 апреля по 3 мая.

"Вирусная" безработица 

Пандемия коронавируса не только убивает людей и подрывает их здоровье, но и лишает работы.

Вот и в Крыму количество безработных граждан за последний месяц увеличилось на 1,5 тысячи человек.

- У нас, конечно же, ситуация (на рынке труда) изменилась кратно. До этого на одного безработного приходилось в среднем две-три вакансии, а сейчас количество этих вакансий уменьшается. Социальная напряженность возросла с 0,4% до 0,8%. Количество безработных, конечно, тоже возросло. Если на начало месяца было 6,9 тысячи, то сейчас больше 8,5 тысячи, - рассказал замминистра труда и социальной защиты Крыма Леонид Михалевский.

В то же время за последний месяц число вакансий также сократилось из-за трудоустройства безработных, а наиболее востребованными остаются представители рабочих специальностей.

Севастопольцы тоже активно регистрируются в центре занятости, который продолжает дистанционный прием заявлений на предоставление услуги по содействию в поиске подходящей работы. На сегодняшний день на учет поставлены 2737 человек, из них 901 - признаны безработными. В тот же период прошлого года на учете состояли 1062 человек.

Армавирец Горелов против Минобороны РФ 

Анонсируя интервью с депутатом от группы олигарха Алексея Чалого на странице в социальной сети Фейсбук, активисты движения "Севастопольская альтернатива" делали акцент на том, что в ходе беседы им удалось выяснить, "для каких целей Минобороны отбирает земли у горожан".

"Правдоруб" и по совместительству депутат Горелов, по своему обыкновению, наговорил лишнего.

"По мнению депутата, Минобороны "видимо начинает приторговывать" земельными участками, которые были переданы ведомству по распоряжению правительства Севастополя №195-РП". Такое обвинение в адрес федерального органа высказал парламентарий-"чалист"в ходе интервью севастопольским общественникам движения "Севастопольская альтернатива".

Спустя некоторое время, эта фраза была удалена по просьбе самого Горелова, как сообщили инициаторы интервью.

"Гостиничный" рейд 

Из 750 человек, которые прибыли в Крым 2 мая поездами и самолетами, только 11 уехали обратно. В обсерватор на двухнедельный карантина направлены 8 гостей полуострова. Остальные спокойно разъехались по крымским городам и весям, кое-кто держит путь в Севастополь.

Поэтому опасения властей города-героя по поводу размещения приезжих из охваченных коронавирусом столиц имеют все основания.

На минувшей неделе сотрудники департамента общественной безопасности Севастополя и полиции посетили апартаменты, хостелы и гостевые дома в центре города, а также в районе бухты Казачьей. У постояльцев и руководителей гостиниц проверяют необходимые документы, в частности, регистрацию, командировочные удостоверения, данные о заселении.

Стоит напомнить, что с 28 марта по 1 июня в Севастополе новые бронирования запрещены. Все гостевые дома должны приостановить прием новых постояльцев, за исключением людей, которые проживали до введения ограничений, а также тех, кто приезжает в город по командировке.

В "инфекционке" достроили новый модульный корпус 

Здание возведено на территории инфекционного госпиталя всего за месяц. Такими темпами не строился ни один объект в городе, утверждают в пресс-службе правительства города.

- Мы старались в срок к 1 мая завершить строительные работы. Все сделано. Завершенно новое здание, сети, кислород, 21 мельцеровский бокс, - пояснил  губернатор Михаил Развожаев.

При необходимости в каждом мельцеровском боксе можно будет разместить двух пациентов.  

- Мы строили корпус с пониманием, что нам могут понадобиться дополнительные мощности. В каждом мельцеровском боксе у нас две точки с кислородом. Таким образом, у нас 42 новых места в корпусе, - уточнил градоначальник.

"Первомайская" стрижка 

В первый день последнего месяца весны власти Севастополя немного смягчили режимы повышенной готовности и обязательной самоизоляции.

Праздник пришел на улицу страдающих без стрижки и косметических процедур горожан, а скорее всего – прекрасной половины жителей города федерального значения.

- С первого мая допускаются к работе  парикмахерские, салоны красоты, частные стоматологии. В стадии проработки вопрос открытия магазинов строительных материалов, вещевых магазинов. Завтра начет работать сервис по приему заявок. Он будет построен на заявительном принципе, ждать согласований не требуется. Если кто-то начнет работу, не заполнив форму – это будет юридическая ответственность. Будут проходить проверки, - рассказал губернатор.

Кроме того, с 1 мая власти разрешают работу пунктов ремонта обуви и техники, ателье, химчисток, прачечных, магазинов автозапчастей. С другими магазинами Развожаев пообещал "смотреть по ситуации".

Снятие ограничений на проезд по Большой Морской 

На Первомай вместо демонстрации улицу Большую Морскую открыли для движения транспорта. Что и говорить, вполне достойная компенсация.

- У нас завершена реконструкция Большой Морской. Последние косметические работы наши реставраторы доделывают. Тем не менее, мы готовы открывать рабочее движение, - сказал глава исполнительной власти Севастополя.

Он отметил также, что на участках асфальтного покрытия, к которым возникли вопросы, взяты пробы.

Также губернатор Развожаев дал поручение в кратчайшие сроки восстановить движение троллейбусов на Большой Морской. Все вопросы с документами профильные ведомства пообещали решить оперативно.

Реконструкция главной улицы Севастополя началась осенью прошлого года на средства правительства Москвы. Столичные власти выделили на эти цели более 2 миллиардов рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Спасибо москвичам! На примере Б.Морской показали рогулям райцентра Чаловск современные стандарты жизни цивилизации великороссов.

Аватар пользователя Konstantin

Фраза из статьи - "Правдоруб" и по совместительству депутат Горелов - навеяла: Горелов - деревянный солдат Урфин-Джуса. По моему - похож!!!! И такой же деревянный. И хозяин у него тоже Урфин Джус.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.